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■ 排位赛：10月5日／ 正赛：10月6日
■ 举办地点：Mobility Resort Motegi（日本）
■ 比赛圈数：24圈（115.224公里）
Bagnaia双冠军，并刷新多项重要纪录
MICHELIN轮胎的优越性在日本GP中展现
二轮摩托车公路赛事的最高级别系列赛MotoGP世界锦标赛在日本举行，意大利摩托车制造商车队Ducati Lenovo Team的车手Francesco Bagnaia在星期六进行的12圈Sprint Race/冲刺赛和星期天的24圈大奖赛中均夺得冠军。
这个周末的场地天气不稳定，Moto2级别的决赛是在雨天进行的。随后，在迎来的MotoGP大奖赛之前，赛道呈现完全干燥状态，虽然是阴云密布的天气，但仍在干燥的环境下开始比赛。随着比赛进行，阳光渐渐露出。排位赛开始之前小雨飘落，赛道上部分区域湿滑，但在此情况下，Red Bull GasGas Tech3的车手Pedro Acosta创下了Mobility Resort Motegi MotoGP历史上最快单圈纪录（All Time Lap Record）。这表明，即使在棘手的条件下，车手们也能充分信任MICHELIN轮胎，发挥出最佳表现。
此外，在大奖赛中，Prima Pramac Racing的车手Jorge Martin刷新了最快圈速纪录，而Bagnaia则刷新了冠军赛的纪录，MICHELIN轮胎的优越性能充分展示在日本的赛车迷面前。
日本GP冠军
Francesco Bagnaia（Ducati Desmosedici GP）
大奖赛在完全干燥的赛道上开始，虽然天气阴云密布，路面温度较低，为21℃。然而，随着比赛的进行，阳光逐渐照射，路面温度也慢慢上升。面对这样的条件变化，MICHELIN轮胎表现出色。
此次比赛中，骑士冠军榜首的Jorge Martin从后方起跑， 努力追赶，最终将与第一名的差距缩小至1秒。然而，作为领跑者的Bagnaia则在比赛的最后阶段凭借著对MICHELIN轮胎性能的精准掌握，成功地提升了速度，将差距再次拉到1秒以上，最终赢得了本赛季的第八场大奖赛胜利，同时获得日本GP首次夺冠殊荣。
在车手们举行记者会的会场前，展示了MICHELIN作为MotoGP和MotoE的官方轮胎供应商，50年来在世界摩托车公路赛活动中的技术进步和成就的横幅。
Mobility Resort Motegi是一个对右侧胎面承受较大负荷的赛道，因此MICHELIN特别为MICHELIN Power Slick后轮设计了两种类型非对称胶料设计，右边胎肩采用硬度较高的配方。而前轮则是维持左右对称的设计，这在任何赛道上都是相同的做法。
在排位赛中，Gresini Racing MotoGP的Marc Marquez车手本来是最快……但因为违反赛道规则，因此最佳成绩被取消。MotoGP新秀#31 Pedro Acosta以1'43.018的新圈速纪录获得了日本GP的杆位。
在星期日的大奖赛中，#1 Bagnaia从一开始就领跑。因为在排位赛中摔车，#89 Martin从第11位起步，但他猛烈追赶，最终Bagnaia成功拉开距离，冲过终点线获得胜利，将之前的纪录缩短了11秒以上。
过去两年连续获得MotoGP冠军的Bagnaia（照片中间）在他第四次参加的日本GP中首次夺冠。第二名是Martin（照片左），但在车手排名中他的领先优势缩小到仅10分差距。第三名是Marc Marquez（照片右），DUCATI车队包办了颁奖台。
日本车队中表现最佳的是CASTROL Honda LCR的车手Joan Zarco，排名第11。在大奖赛的后半段，他与Monster Energy Yamaha MotoGP的Fabio Quartararo展开了激烈的对决。最后，Zarco打败了燃油耗尽的对手，写下了本赛季的第二好成绩。
MotoGP官方轮胎MICHELIN在赛程中路面温度大幅变化下也有出色表现，赢得了各位车手的信任。MICHELIN的工程师将其称为“变色龙轮胎”，即能够在不同的条件下使用同一款轮胎，在日本赛道上展现了其深厚的技术实力。
MICHELIN设立了商品销售和产品宣传的展位，吸引了众多顾客前来参观。在这个展位上，还举办了前世界GP骑士冈田忠之和原田哲也的Talk Show座谈等活动。MICHELIN吉祥物也努力站在展位前迎接客人。
