【第1回】零越野經驗！Webike 員工騎 Honda CRF300L 挑戰 3,200 km「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記
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內容大綱
【概要與參賽緣由】
這篇記錄記述了Webike泰國代表如何從一個完全沒有越野經驗的「初老歐吉桑」，被捲入挑戰極為嚴苛的「亞洲越野拉力賽」（AXCR 2025）的過程。
這位員工在泰國深耕數十年，雖然騎車經驗豐富，但僅限於一般的公路騎行與賽道走行會，對越野運動一無所知。2024年，他以Webike贊助商代表身份出席AXCR，觀摩了哀川翔、片山右京、三菱增岡浩，以及前 D-1 冠軍車手川畑真人選手等人風采，感到非常興奮。然而，就在一切看似平靜時，Webike集團的「Boss老闆」卻對他發出了「明年一起參賽吧！」的「惡魔低語」，本來他還以為是因為老了耳朵不太靈光…
面對自己是越野菜鳥、首戰就是國際級拉力賽的窘境，他決定發揮昭和男兒「靠氣魄與毅力克服」的武士魂精神，來面對這人生中最大的一項挑戰。
從這裡開始，這個大叔被越野魅力迷住的故事就此展開。」
【亞洲越野拉力賽（AXCR）簡介】
亞洲越野拉力賽（Asia Crosscountry Rally，AXCR）是由國際汽車聯盟（FIA））與國際摩托車聯盟（FIM）雙重認證的跨國越野拉力賽，參賽車輛包括四輪、二輪和邊車。
- 路線特點： 每年八月於在東南亞各國舉行(主要包含泰國、馬來西亞、寮國、柬埔寨、越南、中國、緬甸和新加坡），路線橫跨山區、茂密叢林、河流等地，地形變化多端，加上東南亞特有的高溫高濕氣候，是對車輛耐久性、騎者技術與體力的極致考驗。
- 2025年賽事： 預計在8月8日至16日舉行，總距離約3,200公里。原定橫跨泰國與柬埔寨，後因國際情勢變動，因此全程皆在泰國境內舉行，起點為芭達雅。
這項賽事不僅吸引專業隊伍，更有不少業餘及私人車隊參與，是東南亞最具代表性的越野盛事。
【挑戰前準備：身體與車輛整備】
體能訓練：
為了讓自己鬆弛的身體重新振作，筆者開始了每日體能特訓。雖然他年輕時曾是身著橘色制服的特別救助隊消防員，體能曾是他的本錢，但時過境遷。如今他每天在肌肉痠痛中堅持訓練，以機器人般的僵硬動作背負著員工的嘲笑，努力恢復體能。
參賽車輛：
儘管他傾向於選擇Husqvarna或KTM等越野車，但考量到商業因素，最終決定選擇在泰國市場普及率高的HONDA CRF300L (日規版相當於 CRF250L)。
HONDA CRF300L
雖說名稱為CRF300L，但實際泰規版引擎排氣量則為286cc，雖然外型酷似越野車，但本質上屬於林道車（Trail Bike）對於應付專業級的越野地形來說，還是相當吃力。不過，實際觀察泰國當地的地區性耐力賽有不少選手是騎著 CRF300L 在奮戰，這說明了只要經過一定程度的改裝，要應付這些挑戰並非不可能。因此充分利用了Webike泰國合作夥伴資源，進行了徹底的客製化改裝。越野性能雖然原廠定位為輕度 Trail 用車，面對超長距離拉力仍具挑戰性，因此需要廣泛改裝。
客製化改裝清單（訓練規格）：
- 進排氣系統： 採用Yoshimura RS4J全段排氣管（特製的扭力型規格）+ SRC排氣管防護蓋等+ KSPP 進氣喇叭口+高流量進氣岐管
- 懸吊系統： 前後升級為YSS 前叉阻尼套件，後避震更換為YSS G-Racing。
- 輪圈與輪胎： 使用DID Dirt Star鋁合金輪框、Talon輪轂(哈姆)，YOKO製鋼絲輪框 (無內胎)
- 底盤防護：安裝THEPMotor樹脂製底盤下護板、ZETA/DRC品牌零件大集合
- 動力調校： 透過ROM程式改寫，對燃油圖譜進行補正，使扭力與馬力與原廠相比有顯著提升。
- 視覺與風格： 由於Webike泰國代表本人極度重視外觀，特地定製了車身彩繪貼紙與自行設計專屬越野車服。
以上的改裝清單是在參加拉力賽的前夕，為了越野訓練和耐力賽（Enduro）所準備的。
下方緊接著介紹
拉力賽規格（Rally Spec）變動點：
- 安裝拉力塔（Rally Tower）
- 安裝路線圖支架（Map Holder）+ 拉力電腦（Rally Computer）
- 更換為 ZETA 三角台
- 坐墊改為加入凝膠的高坐墊
- Giantloop 油箱包+ 莫哈維馬鞍袋（Mojave Saddlebag）
- 改良離合器維修與操作的便利性
- 將原廠滑動式離合器更換為舊款 CRF 系列使用的版本
- 輪胎更換為 Michelin Enduro Medium 1 (米其林耐力賽中性胎 1 號)+ Michelin Mousse (慕斯胎)
以上使CRF300L具備挑戰國際賽的拉力賽規格便完成了。
【感謝幫助我們的贊助商（順序不分先後）：】
Yoshimura/DirtFreak/ZETA/DRC/Kushitani/Michelin/SRC/Motul/KSPP/YSS/DINOTECH/Thepmotor/Hurricane
【未完待續！敬請期待第二回】
