【第1回】零越野经验！Webike 员工骑 Honda CRF300L 挑战 3,200 km“亚洲越野拉力赛 AXCR 2025”参战记
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内容大纲
【概要与参赛缘由】
这篇记录记述了Webike泰国代表如何从一个完全没有越野经验的“初老欧吉桑”，被卷入挑战极为严苛的“亚洲越野拉力赛”（AXCR 2025）的过程。
这位员工在泰国深耕数十年，虽然骑车经验丰富，但仅限于一般的公路骑行与赛道走行会，对越野运动一无所知。2024年，他以Webike赞助商代表身份出席AXCR，观摩了哀川翔、片山右京、三菱增冈浩，以及前 D-1 冠军车手川畑真人选手等人风采，感到非常兴奋。然而，就在一切看似平静时，Webike集团的“Boss老板”却对他发出了“明年一起参赛吧！”的“恶魔低语”，本来他还以为是因为老了耳朵不太灵光…
面对自己是越野菜鸟、首战就是国际级拉力赛的窘境，他决定发挥昭和男儿“靠气魄与毅力克服”的武士魂精神，来面对这人生中最大的一项挑战。
从这里开始，这个大叔被越野魅力迷住的故事就此展开。”
【亚洲越野拉力赛（AXCR）简介】
亚洲越野拉力赛（Asia Crosscountry Rally，AXCR）是由国际汽车联盟（FIA））与国际摩托车联盟（FIM）双重认证的跨国越野拉力赛，参赛车辆包括四轮、二轮和边车。
- 路线特点： 每年八月于在东南亚各国举行(主要包含泰国、马来西亚、老挝、柬埔寨、越南、中国、缅甸和新加坡），路线横跨山区、茂密丛林、河流等地，地形变化多端，加上东南亚特有的高温高湿气候，是对车辆耐久性、骑者技术与体力的极致考验。
- 2025年赛事： 预计在8月8日至16日举行，总距离约3,200公里。原定横跨泰国与柬埔寨，后因国际情势变动，因此全程皆在泰国境内举行，起点为芭达雅。
这项赛事不仅吸引专业队伍，更有不少业余及私人车队参与，是东南亚最具代表性的越野盛事。
【挑战前准备：身体与车辆整备】
体能训练：
为了让自己松弛的身体重新振作，笔者开始了每日体能特训。虽然他年轻时曾是身着橘色制服的特别救助队消防员，体能曾是他的本钱，但时过境迁。如今他每天在肌肉酸痛中坚持训练，以机器人般的僵硬动作背负著员工的嘲笑，努力恢复体能。
参赛车辆：
尽管他倾向于选择Husqvarna或KTM等越野车，但考量到商业因素，最终决定选择在泰国市场普及率高的HONDA CRF300L (日规版相当于 CRF250L)。
HONDA CRF300L
虽说名称为CRF300L，但实际泰规版引擎排气量则为286cc，虽然外型酷似越野车，但本质上属于林道车（Trail Bike）对于应付专业级的越野地形来说，还是相当吃力。不过，实际观察泰国当地的地区性耐力赛有不少选手是骑着 CRF300L 在奋战，这说明了只要经过一定程度的改装，要应付这些挑战并非不可能。因此充分利用了Webike泰国合作伙伴资源，进行了彻底的客制化改装。越野性能虽然原厂定位为轻度 Trail 用车，面对超长距离拉力仍具挑战性，因此需要广泛改装。
客制化改装清单（训练规格）：
- 进排气系统： 采用Yoshimura RS4J全段排气管（特制的扭力型规格）+ SRC排气管防护盖等+ KSPP 进气喇叭口+高流量进气岐管
- 悬吊系统： 前后升级为YSS 前叉阻尼套件，后避震更换为YSS G-Racing。
- 轮圈与轮胎： 使用DID Dirt Star铝合金轮框、Talon轮毂(哈姆)，YOKO制钢丝轮框 (无内胎)
- 底盘防护：安装THEPMotor树脂制底盘下护板、ZETA/DRC品牌零件大集合
- 动力调校： 透过ROM程式改写，对燃油图谱进行补正，使扭力与马力与原厂相比有显著提升。
- 视觉与风格： 由于Webike泰国代表本人极度重视外观，特地定制了车身彩绘贴纸与自行设计专属越野车服。
以上的改装清单是在参加拉力赛的前夕，为了越野训练和耐力赛（Enduro）所准备的。
下方紧接着介绍
拉力赛规格（Rally Spec）变动点：
- 安装拉力塔（Rally Tower）
- 安装路线图支架（Map Holder）+ 拉力电脑（Rally Computer）
- 更换为 ZETA 三角台
- 坐垫改为加入凝胶的高坐垫
- Giantloop 油箱包+ 莫哈维马鞍袋（Mojave Saddlebag）
- 改良离合器维修与操作的便利性
- 将原厂滑动式离合器更换为旧款 CRF 系列使用的版本
- 轮胎更换为 Michelin Enduro Medium 1 (米其林耐力赛中性胎 1 号)+ Michelin Mousse (慕斯胎)
以上使CRF300L具备挑战国际赛的拉力赛规格便完成了。
【感谢帮助我们的赞助商（顺序不分先后）：】
Yoshimura/DirtFreak/ZETA/DRC/Kushitani/Michelin/SRC/Motul/KSPP/YSS/DINOTECH/Thepmotor/Hurricane
【未完待续！敬请期待第二回】
