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1990年代在日本國內外各大公路賽事中聲名大噪的青木三兄弟中的次男，青木拓磨先生。在日本全國錦標賽中奪冠後，晉升至世界大獎賽500cc級別，正當前途一片光明之際，於1998年賽季開幕前的測試中發生事故，導致下半身癱瘓。然而，他不屈服於逆境，轉戰四輪賽事成為輪椅賽車手，並於2023年的亞洲越野拉力賽中獲得總冠軍。本次將談論在MotoGP級別活躍的小椋藍選手。
內容大綱
該來的總會來！藍君終於做到了！！法國GP季軍登頂時隔14年日本車手再登MotoGP頒獎台
小椋藍君（Trackhouse MotoGP車隊）在法國GP獲得季軍登上頒獎台。哎呀，老實說我的感想是「終於等到這一天了」。自2012年中須賀克行君以來，時隔14年，終於有日本車手登上MotoGP最高級別的頒獎台。這段時間真的太漫長了。
不過，我個人的感覺與其說是「驚訝」，不如說是「該來的總會來」的感覺更強烈。從開幕戰開始我就一直在關注他，他展現出的性能足以讓人覺得爭奪前列是理所當然的。我一直覺得他隨時都有可能登上頒獎台，所以這次的結果我完全能夠理解。
獲勝關鍵在於出色的輪胎管理能力：比賽初期保存輪胎、後半段穩定執行比賽計畫的成熟戰略
關於小椋選手的強勢，可以從各種角度來探討，但我現在最關注的是他的輪胎管理能力。這真的非常出色。
MotoGP車手在比賽初期，往往會強烈地不想被領先集團拉開距離。因此，許多車手都會將車輛推到極限。然而，在對輪胎要求嚴苛的賽道上，其代價就是後半段的抓地力會大幅下降。
但小椋選手不同。即使在比賽初期稍微落後於領先集團，他也不會被周圍的配速所影響，保持自己的節奏。他能夠在充分保存輪胎的同時，穩步執行自己設想的比賽計畫。
說起來容易，但實際執行起來卻非常困難。在周圍車手都在激烈衝刺的情況下，能否冷靜判斷「現在是忍耐的時刻」，並守住自己的配速。能夠做到的車手並不多。
特別是作為MotoGP參賽第二年的年輕車手，卻能堅持這種「忍耐」，實在是「了不起」二字可以形容。一般情況下，看到前方的車手離自己而去，都會忍不住想要冒險追趕。能夠克制這種衝動的心理素質，正是小椋選手的巨大武器。
然後，在比賽初期保存的輪胎，在後半段就能發揮出應有的效果。這正是我所認為的小椋選手的獲勝模式。
比賽後半段強勁表現突顯的比賽展開：穆傑羅與Pecco Bagnaia激烈纏鬥讓兩屆世界冠軍都警惕
觀察本賽季的小椋選手，除了輪胎管理能力之外，最讓我印象深刻的就是他在比賽後半段的追趕。這真的非常出色。隨著比賽進入尾聲，輪胎逐漸消耗，其他車手的配速開始下降，而小椋選手卻反而加快了速度。前面提到的「初期的忍耐」，正是體現在這裡。
這需要高水準的車輛設定、輪胎使用以及體力，所有這些要素都必須完美契合才能實現這樣的跑法。從前車手的角度來看，其完成度也令人驚嘆。
而且，感受到這種威脅的，或許正是其他車手們自己。最具象徵性的是第七站義大利GP穆傑羅的比賽。與他爭奪第三名的對手，是兩屆世界冠軍佩科·巴尼亞亞選手。
賽後，巴尼亞亞選手表示：「最後一圈的第12個彎道，我感覺到藍就在我身後。真的非常接近。」就連巴尼亞亞選手都忍不住這樣說，可見他對小椋選手的存在有多麼在意。可以說，小椋選手已經達到了讓MotoGP頂尖車手都承認是「不能輸給的對手」的水平。
匈牙利GP也展現「一貫的追趕」：從第四排起跑提升至第四名的「星期天的男人」風範
在最近的第八站匈牙利GP，比賽在相對較新的巴拉頓公園賽道舉行，但小椋選手在這裡也展現了他一貫的比賽風格。預賽排名第10位，在第四排發車。這絕非理想的起跑位置。週六的衝刺賽也以第11名結束，他本人可能也覺得內容不盡如人意。
然而，週日的決賽卻有所不同。他穩步提升名次，在比賽後半段超越了（Luca Marini）盧卡·馬里尼選手，升至第四位。雖然這次比賽中出現了像APRILIA車隊的（Fabio Di Giannantonio）法比奧·迪·詹南托尼奧選手在第一彎退賽的情況，但他仍然成功獲得了前列名次。
賽後，小椋選手評論說：「從性能上來說，我完全不滿意。」對於這個第四名的結果不滿意，這正是他一貫的風格。這證明他已經開始以爭奪冠軍或頒獎台為標準來衡量事物。即使預賽名次稍差，他總能在決賽中提升名次。這種「星期天的男人」的表現，實在是令人安心。
奪冠的日子已不遠：賽季才剛過半，完全有可能進入年度總冠軍爭奪行列
從他目前的表現來看，小椋選手奪冠的日子似乎並不遙遠。在法國GP首次登上頒獎台，在穆傑羅賽道（Mugello Circuit）與冠軍（Francesco Bagnaia）巴尼亞亞選手激烈爭奪，以及在匈牙利GP獲得第四名。比賽的趨勢明顯朝著小椋選手有利的方向發展。而且賽季才剛過半。考慮到剩餘的比賽場次，他完全有可能進入爭奪年度總冠軍的行列。
當然，像（Marco Bezzecchi）貝澤奇選手、（Jorge Martín）馬丁選手以及（Marc Márquez）馬克·馬奎斯選手等頂尖車手不會輕易讓出領先位置。不過，看到小椋選手現在比賽後半段的追趕勢頭，任何人都無法不對他保持警惕。
在我現役的500cc時代，日本車手要在世界頂級賽事中獲勝是極其困難的事情。正因如此，看到小椋選手如今能在MotoGP最前線奮戰的身影，讓我深受感動。
賽季才剛過半。這位年輕的武士正處於足以爭奪年度總冠軍的位置，我希望他能全力以赴，堅持到底。我非常期待下一場比賽。
參考網址
青木拓磨的賽車生活頻道
（https://www.youtube.com/channel/UC6tlPEn5s0OrMCCch-4UCRQ）
takuma-gp
（http://rentai.takuma-gp.com/）
