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YART在EWC鈴鹿8耐測試中表現極佳
賽事消息
YART在EWC鈴鹿8耐測試中表現極佳
FIM耐力世界錦標賽冠軍車隊Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊在上週完成了第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的兩天測試，表現出色。 車手Niccolò Canepa、Marvin Fritz和Karel Hanika在6月19日至20日的兩天測試中無出現故障，均在5.821公里的鈴鹿賽道上跑出了2分...
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披著 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改裝車
新車．絕版車
披著 Z2 外皮的猴子：SATOSHI NAKAGAWA出品的HONDA MONKEY 改裝車
Satoshi Nakagawa's MONKEY 前後輪皆配備了三輻鑄造輪框，前輪更改裝換成了碟煞。為了符合將 Monkey 打造成 Z2 風格的改裝概念，因此捨棄高性能卡鉗，選擇了與外觀相符合的復古式卡鉗、無孔碟盤以及橡膠煞車油管，完美呼應其改裝概念。當然，油冷排油管也是採用橡膠製成的材質，並且採用以黑色為主體的防...
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EWC傳奇人物PRIDMORE告別賽車界
賽事消息
EWC傳奇人物PRIDMORE告別賽車界
2003年FIM耐力世界錦標賽冠軍Jason Pridmore，在Spa Motos 8小時賽中復出，正式告別賽車界，而EWC老牌車隊Maco Racing在每一步都全力支持他。 54歲的美國明星車手Pridmore與Michael Gilbert和Andrew Lee組成的Maco車隊，駕駛Yamaha賽車完成了Sp...
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【深度測試】 更快更舒適！2024 SYM DRGBT二代，不設限的全新蛻變
新車．絕版車
【深度測試】 更快更舒適！2024 SYM DRGBT二代，不設限的全新蛻變
相信許多網友已經迫不及待 2024 DRGBT 的深度測試了吧！畢竟這次的改款不僅外型從頭到尾全新設計，還加入了獨家的最新科技 Hyper SVIS 全域可變進氣！ 最大馬力提升至 16PS 精進的引擎動力是這次 2024 年 DRGBT (以下簡稱 DRGBT 二代) 重點改款內容，說實話過往 7 期 DRGBT 的...
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今年更大更好逛！2024 國際重型機車展 7/26-7/28 南港展覽館2館與你相見
摩托新聞
今年更大更好逛！2024 國際重型機車展 7/26-7/28 南港展覽館2館與你相見
自去年首度移師南港展覽館舉行，並創下觀展人次新高(三天共計11.8萬人次)後，今年重機展更上一層樓，參展品牌數、規模皆創下新高，場地也將比去年更大，今年預期還能再創觀展人次新高峰。 2024 國際重型機車展 舉辦地點 台北南港展覽館2館（台北市南港區經貿二路 2 號） 2024 國際重型機車展 舉辦時間 07月26日...
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在儀錶上發現明顯的凹痕，挑戰儀表拆解、修復、並重獲新生！
車輛維護教學
在儀錶上發現明顯的凹痕，挑戰儀表拆解、修復、並重獲新生！
摩托車儀錶的修復一直是維修領域的禁區，往往被認為是不可能完成的任務。雖然功能性的修復依然困難重重，但對於追求極致修復體驗的愛好者來說，外觀上的缺陷，例如凹痕，是否就真的束手無策呢？...
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【實車介紹】輕量化車身、狂暴動力！KTM 990 DUKE銳利進化挑戰中量級街車極限
新車．絕版車
【實車介紹】輕量化車身、狂暴動力！KTM 990 DUKE銳利進化挑戰中量級街車極限
KTM 街車系列DUKE一向以獨樹一格的外觀與零角分明的車身線條，而全新的中量級街車 990 DUKE更是將KTM的設計特色發揮到極致。同時更將排氣量提升拉開與競爭對手的距離，進一步確立其中量級街車的地位。...
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YAMAHA 推出全新自動手排變速系統 Y-AMT，挑戰 HONDA E-CLUTCH 地位
摩托新聞
YAMAHA 推出全新自動手排變速系統 Y-AMT，挑戰 HONDA E-CLUTCH 地位
HONDA 於上年搶先推出革命性 E-Clutch 技術，無需操作離合器即可換檔，YAMAHA 歐洲也不甘示弱，推出名為 Y-AMT 的類似技術，同樣主打「無離合」騎乘體驗，成為 E-Clutch 的強勁對手。...
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溫肯加盟 Motobox Kremer Racing，迎戰 Yamaha 新賽季
賽事消息
溫肯加盟 Motobox Kremer Racing，迎戰 Yamaha 新賽季
多明尼克·溫肯，這位 FIM 世界耐力錦標賽的常客，將在 2024 年迎來一個充滿探索的賽季。除了轉換使用 Yamaha的賽車 並加入 Motobox Kremer Racing 車隊，這位德國車手還將首次踏上日本賽場...
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Black因測試事故受傷，無法參加鈴鹿8小時耐力賽
賽事消息
Black因測試事故受傷，無法參加鈴鹿8小時耐力賽
Gregg Black將無法參加下個月在鈴鹿舉行的FIM耐力世界錦標賽日本站，因為他在為第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽進行測試時發生摔車事故受傷。 兩年前曾登上鈴鹿頒獎台的Black在第二彎摔車時左手腕骨折並造成韌帶損傷。由於預計至少需要六週的恢復時間，這位英國出生的法國車手被迫退出比賽。他本應與Cocoro Ats...
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HRC車隊的MotoGP明星車手ZARCO首次踏上鈴鹿賽道
賽事消息
HRC車隊的MotoGP明星車手ZARCO首次踏上鈴鹿賽道
距離第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽周末開始還有30天，HRC車隊（將在FIM耐力世界錦標賽第三輪中使用30號車）正式啟動了在這一傳奇賽事中實現三連冠的計劃。 在為期兩天的賽前測試的第一天，HRC車隊正式展示了他們在鈴鹿賽道上的配色方案，並獲得了Japan Post的支持。 HRC車隊招募了連續兩屆鈴鹿冠軍高橋巧和去年...
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Yamaha MT-09SP 重磅來襲！OHLINS 後避震、Brembo煞車加持性能全面釋放
新車．絕版車
Yamaha MT-09SP 重磅來襲！OHLINS 後避震、Brembo煞車加持性能全面釋放
Yamaha 全新街車 MT-09SP雖然尚未於台港兩地實車展出，但早前在 6 月 15 日於日本神戶美利堅公園舉辦的 「My Yamaha Motorcycle Day Touch」活動驚艷亮相！活動現場不僅可以近距離欣賞這款備受期待的新車，更提供了試駕機會，讓車迷搶先體驗 MT-09SP 的強悍性能和操控魅力。...
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EWC Wójcik 賽車隊成功完成「不可能任務」
賽事消息
EWC Wójcik 賽車隊成功完成「不可能任務」
Wójcik 賽車隊在同一週末完成了看似不可能的任務，在兩個國家進行賽事，並在比賽中獲獎。 6月8日，Wójcik 賽車隊參加了 FIM 耐力世界錦標賽第二站的 Spa 8小時耐力賽。第二天，這支搭載 Honda 引擎的車隊就抵達了波茲南，參加波蘭錦標賽賽季的第二場賽事。 在比利時 Spa-Francorchamps ...
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被遺忘的經典，在跑車熱潮當中別樹一幟的YAMAHA SDR
新車．絕版車
被遺忘的經典，在跑車熱潮當中別樹一幟的YAMAHA SDR
在日本，社會現象或流行趨勢如同潮水般湧現又消退，仿賽車風潮亦是如此。然而，Yamaha 並未盲目追逐浪潮，而是憑藉自身精湛的技術和獨特的設計理念，打造出超越時代的經典之作——SDR。儘管歷經三十餘載，SDR 依然以其獨特的魅力在車壇佔有一席之地。 80年代的日本仿賽熱潮與SDR的獨特魅力 1980年代的日本摩托車市場，...
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F.C.C. TSR Honda France 於比利時 SPA 比賽中奮力一搏
賽事消息
F.C.C. TSR Honda France 於比利時 SPA 比賽中奮力一搏
儘管 F.C.C. TSR Honda France 連續兩場比賽中遇到困難，但 Josh Hook 和 Alan Techer 的英勇表現確保了他們在 Spa 8小時耐力賽中獲得第五名，並取得了 FIM 耐力世界錦標賽賽季的首次完賽。 最初無法啟動 #5 賽車的法國車手 Techer，出發後展現了令人印象深刻的爆發力...
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利曼24小時耐力賽上演精彩對決，Yoshimura SERT Motul 車隊驚險奪冠！
賽事消息
利曼24小時耐力賽上演精彩對決，Yoshimura SERT Motul 車隊驚險奪冠！
今年 4 月，2024 年 FIM 世界摩托車耐力錦標賽在法國傳奇的利曼賽道拉開帷幕，第 47 屆利曼 24 小時耐力賽也上演了一場扣人心弦的比賽。Yoshimura SERT Motul 車隊在比賽中展現出強大的實力和韌性，最終驚險奪冠，連續兩年贏得 FIM 世界摩托車耐力錦標賽利曼站冠軍，為新賽季開了個好頭。...
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DUCATI Team KAGAYAMA 宣布鈴鹿8耐賽新陣容！
賽事消息
DUCATI Team KAGAYAMA 宣布鈴鹿8耐賽新陣容！
將於2024年7月19日（週五）至21日（週日）舉行的可口可樂鈴鹿8小時耐力賽第45屆大賽。由 Kazuyoshi KAGAYAMA 總監督的 DUCATI Team KAGAYAMA 已宣布其參賽車手名單，包括日本的 Ryo Mizuno、來自澳洲的 Josh Waters 以及馬來西亞的 Hafizh Syahri...
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SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常騎乘，一車滿足你的所有需求
新車．絕版車
SUZUKI V-STROM 250SX：越野、旅行、日常騎乘，一車滿足你的所有需求
SUZUKI家族的冒險精神將由全新成員V-Strom 250SX傳承！這款250cc級別的多功能車，不僅承襲了V-Strom系列的經典設計，更注入了令人耳目一新的元素。...
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BMW 在 EWC SPA 的希望早早破滅
賽事消息
BMW 在 EWC SPA 的希望早早破滅
BMW Motorrad World Endurance Team在 SPA 比賽中領先 8 小時後，被迫提前退出賽事。 Markus Reiterberger（下圖左，與隊友 Illya Mykhalchyk）利用 #37 BMW M 1000 RR 的超高速度，在開局圈的 Kemmel 長直道上從第四位躍升至首位。...
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