「2022」的所有文章
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Yamaha Bolt車主怎麼說？真實騎乘體驗大公開！
新車．絕版車
Yamaha Bolt車主怎麼說？真實騎乘體驗大公開！
想了解 Yamaha Bolt 的真實騎乘體驗嗎？Webike 社群 MyBike 匯集眾多 Bolt 車主的真實評價，為您揭開 Bolt 的神秘面紗，帶您深入了解這款車的優缺點，以及車主們的使用心得！...
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【官方新聞稿】WDW2024 再創紀錄！新款Panigale V4，Bagnaia 再度奪冠等多項活動共襄盛舉
摩托新聞
【官方新聞稿】WDW2024 再創紀錄！新款Panigale V4，Bagnaia 再度奪冠等多項活動共襄盛舉
2024 年世界DUCATI週（WDW2024）創下歷史新高，吸引了來自 86 個國家的超過 94,000 名參與者，為這家意大利車廠的標誌性盛會寫下了新的篇章。 為期三天的活動（7 月 26 日至 28 日）在意大利米薩諾「馬可·西蒙切利」世界賽道舉行，為DUCATI愛好者和摩托車愛好者提供了一場難忘的體驗。...
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環保法規壓力？Honda CB1300SF/SB 日本停止接單，經典街車恐成絕響
新車．絕版車
環保法規壓力？Honda CB1300SF/SB 日本停止接單，經典街車恐成絕響
經典日系直列四缸街車 Honda CB1300SF/SB 傳出停產消息！據報導，該車型經銷商訂單已全數截止，超過 30 年的傳奇歷史可能就此畫下句點。不僅如此，CB1000R 和 CB250R 也傳出即將停產的消息，引發車迷對 Honda 傳統 CB 家族未來走向的擔憂。...
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Honda X-ADV 即將迎來第三代？日本停售引發猜測
新車．絕版車
Honda X-ADV 即將迎來第三代？日本停售引發猜測
近日傳出消息，HONDA 旗下熱門冒險摩托車款 X-ADV 已停止接受日本經銷商的訂單。外界紛紛猜測，這預示著 X-ADV 將於 2025 年進行全新改款。 期待X-ADV第三代大改版 2017 年，Honda X-ADV 以其獨特的設計理念席捲而來，將 「都市冒險」 精神融入滑板車的靈活動感，並搭載了DCT 6速變速...
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HONDA將於今年米蘭車展首次亮相大型電動車款！2025年EV將正式發售
摩托新聞
HONDA將於今年米蘭車展首次亮相大型電動車款！2025年EV將正式發售
本田（HONDA）在 2022 年的二輪事業說明會上曾宣布，計劃在 2024 年至 2025 年間推出大型電動摩托車。如今本田確認這款車將於今年 11 月的米蘭車展上首次亮相。 HONDA這次亮相的會是怎樣的車型呢？ 本田二輪事業本部長加藤稔先生於七月初的媒體交流懇親會上，透露了品牌電動化戰略的最新進展。他宣布本田首款...
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新款CB400的消息？HONDA高層表示：400cc的規格已經確定！
摩托新聞
新款CB400的消息？HONDA高層表示：400cc的規格已經確定！
在7月上旬在日本所舉行的HONDA公開媒體交流懇親會上，有關於新款400cc車款的發言引起了不少的關注，並且帶起不少的討論空間，讓我們一起探討其內容和背後的意思。...
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Rea將在鈴鹿回歸EWC，並「了結恩怨」
賽事消息
Rea將在鈴鹿回歸EWC，並「了結恩怨」
Gino Rea將有機會在下個月返回鈴鹿賽道，參加FIM耐力世界錦標賽的比賽，並「了結恩怨」。 Rea在2022年8月第43屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的練習中遭遇嚴重事故，受了頭部和頸部傷害。但他頑強地從傷病中恢復，並在4月的勒芒24小時耐力賽中重返賽場。 感謝Wójcik Racing Team的支持，這位34歲的英...
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【突發消息】Honda Forza 350小改款強勢來襲，TFT儀表與實用升級全面提升競爭力
摩托新聞
【突發消息】Honda Forza 350小改款強勢來襲，TFT儀表與實用升級全面提升競爭力
面對 YAMAHA XMAX 300 改款後的步步進逼，HONDA 當然不會坐以待斃！泰國 HONDA 近日發佈了 2024 年式 Forza 350 小改款，加入了多項實用升級，最引人注目的是換上了全新的 5 吋 TFT 液晶儀錶板，戰鬥力大幅提升...
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賽事報告：HONDA在炎熱的鈴鹿贏得第30次勝利，TEAM HRC連續三次奪冠
賽事消息
賽事報告：HONDA在炎熱的鈴鹿贏得第30次勝利，TEAM HRC連續三次奪冠
Team HRC with Japan Post在週六Top 10測試失利後，於週日完成了第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，以第三次連續勝利——Honda的第30次勝利——圓滿結束了日本的FIM耐力世界錦標賽。 在擁擠的起跑線上從第三位出發後，車手高橋巧在第一節中途開始逐漸領先，隨後隊友長江哲平和MotoGP明星車手J...
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GINO REA：重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境，登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
賽事消息
GINO REA：重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境，登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
Gino Rea表示，重返鈴鹿參加日本站的FIM耐力世界錦標賽宛如夢境，這距離他在第43屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽的練習中遭遇嚴重事故已經快兩年。 Rea在2022年8月6日的事故後昏迷，經歷了漫長而艱辛的康復過程。在恢復健康後，這位英國車手於今年4月在勒芒與Wójcik Racing Team的Superstock車...
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
賽事消息
【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
鈴鹿8小時耐力賽即將迎來決賽。目標三連冠的Team HRC、在測試中創下最快時間的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位車手都展現穩定速度的YART等隊伍將展開激烈的爭奪。然而，因碳中和挑戰而備受矚目的則是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不僅要完賽，還要追求速度的GSX-R100...
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HOOK 準備好迎接EWC鈴鹿大賽，追趕排名
賽事消息
HOOK 準備好迎接EWC鈴鹿大賽，追趕排名
Josh Hook在因傷缺席2023年後重返鈴鹿8小時耐力賽，準備迎接國際摩托車賽事中最艱難的考驗之一。 這位澳洲車手在2022年FIM耐力世界錦標賽日本賽段曾短暫領先，他非常清楚需要克服的高溫和濕度。 澳洲的Hook說道：「賽道上沒有一個容易的部分，鈴鹿是最具體能挑戰性和最嚴苛的賽道。那裡充滿了左轉右轉，你幾乎沒有時...
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鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
賽事消息
鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
7月19日至21日，萬眾矚目的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將在日本鈴鹿賽道上演！46支隊伍將展開激烈角逐，包括FIM世界耐力錦標賽和世界盃的常規勁旅、日本頂級車隊，以及備受關注的使用40%生物基永續燃料的Team Suzuki CN Challenge車隊。...
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全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
摩托新聞
全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
CBR650R、Africa Twin、NC750、Hornet 750等等，HONDA在中大型排氣量部署了四個平台，並且在歐洲市場都獲得了成功。而下一步，他們將在今年秋季發表全新平台！據說目的是為了提供「全新價值」，推測排氣量將落在中高階區間，車型則是公路跑車。...
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「黑船來襲」2024鈴鹿八耐，為何DUCATI今年最有機會打破鈴鹿冠軍宿命？！
賽事消息
「黑船來襲」2024鈴鹿八耐，為何DUCATI今年最有機會打破鈴鹿冠軍宿命？！
義大利車廠DUCATI，能否打破歐洲車廠在鈴鹿八耐的冠軍荒？Team DUCATI Kagayama強勢的季前表現，讓這個目標似乎不再遙不可及。 在7月19日至21日即將舉行的第45屆可口可樂鈴鹿八耐比賽前，Team DUCATI Kagayama於上個月的官方測試中，憑藉著2分05秒162的最快單圈時間，展現出奪冠熱...
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【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
賽事消息
【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
前兩回合比賽過後，領先的 Yoshimura SERT Motul 車隊和 2023 年冠軍車隊 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊僅有一分之差，競爭之激烈可見一斑。而鈴鹿賽道也將毫無疑問地延續這股緊張刺激的氛圍，高溫高濕的環境加上極具挑戰性的賽道佈局，使其成為 EWC 賽事中最嚴苛的考驗之一。...
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MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
摩托新聞
MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
MotoGP 預計在 2027 年將引擎排氣量從 1000cc 下調至 850cc，此舉或將導致其賽車圈速慢於使用市售車改裝的 SBK。與此同時，隨著公升級超級摩托車的停產，SBK 也迎來關鍵轉型期，上級中量級賽事已拉開帷幕。MotoGP 和 SBK 未來的競爭格局將走向何方？讓我們拭目以待！...
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EWC 訪談：Kevin Manfredi
賽事消息
EWC 訪談：Kevin Manfredi
Kevin Manfredi 已獲得特別許可，從Wójcik Racing Team轉到Nobby Ueda的Team Frontier，參加將於7月19日至21日舉行的第45屆鈴鹿8小時耐力賽，這將是他首次亮相鈴鹿8小時賽。 29歲的 Manfredi 決心充分利用這次機會，與來自馬來西亞的 Azlan Shah K...
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