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EWC 與 FLORIAN ALT  的五次交談
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【2024東京摩托車展】KAWASAKI Ninja 7 Hybrid,首款強混合動力全罩式跑車
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【2024東京摩托車展】全新HONDA Super Cub C125,以高級感洋溢的藍色示人!
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【2024東京摩托車展】加藤陽平接任Yoshimura Japan社長,承諾延續品牌傳統精神
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【2024東京摩托車展】XSR125改裝大比拼!ACTIVE 與 KIJIMA 的越野美學對決
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TCP RACING首次參加EWC賽季,專注培育年輕人才
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【2024東京摩托車展】全新中量級三缸跑車傳承Triumph魂,Triumph Daytona 660
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【2024東京摩托車展】Doremi Collection突破技術壁壘,將推出GPZ900R鈦合金油箱
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FIM EWC車手和摩托車在Salon du 2 Roues展上一同亮相
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【2024東京摩托車展】Yoshimura推出XSR125適用的Straight Cyclone排氣管,完美搭配復古風格!
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YART EWC車隊在DAYTONA取得前五名佳績,Canepa專注於恢復傷勢
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【2024東京摩托車展】 經典系列重現,Yoshimura推出全新Kawasaki Eliminator Slip-On Drag Cyclone排氣管
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【2024東京摩托車展】Doremi Collection打造的夢想車型外觀套件,讓Z900RS重現Z1000MK.Ⅱ的經典設計
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【2024東京摩托車展】BMW展出M系列新車M1000XR,F900GS改款登場
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【2024東京摩托車展】KTM展出全新旗艦街車1390 SUPER DUKE EVO R與990 DUKE
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【2024東京摩托車展】SUZUKI展出全新GSX-8R,宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽
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EWC 2023的精彩時刻:BLACK和MASSON為Bol d’Or的勝利奮戰
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