「STR 250」的所有文章
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【車主有話說】必須擁有一次！HONDA「NSR250R」
新車．絕版車
【車主有話說】必須擁有一次！HONDA「NSR250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽっぽや」分享他與NSR250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NSR250R的分析與評價，多角度地讓車友了解NSR250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NSR250R 年式 1994 排氣量 250 cc 購買時間 目前...
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【車主有話說】超值好車 SUZUKI「GSX250R」
新車．絕版車
【車主有話說】超值好車 SUZUKI「GSX250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「りょう」分享他與GSX250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX250R的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX250R 年式 2017 排氣量 250cc 購買時間 目前里...
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【車主有話說】烈火戰車 HONDA「NSR250R」
新車．絕版車
【車主有話說】烈火戰車 HONDA「NSR250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽっぽや」分享他與NSR250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NSR250R的分析與評價，多角度地讓車友了解NSR250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NSR250R 年式 1990 排氣量 250 cc 購買時間 目前...
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【車主有話說】二行程戰馬！YAMAHA「RZ250」
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【車主有話說】二行程戰馬！YAMAHA「RZ250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「さこパパ」分享他與RZ250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-RZ250的分析與評價，多角度地讓車友了解RZ250的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 RZ250 年式 1981 排氣量 250 cc 購買時間 26年前 目前里...
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車展搶先亮相！SUZUKI「GIXXER 250／SF」售價落在16萬上下？
摩托新聞
車展搶先亮相！SUZUKI「GIXXER 250／SF」售價落在16萬上下？
大家好，我是大叔。 2019 年中印度 Suzuki 發表了 GIXXER SF 250 ，這輛有著 GSXR 家族外觀的輕檔車，在推出後就吸引了許多年輕騎士的注目，而在 2020 年時也有貿易商少量引進此車款。終於，在今年初的車展上 Suzuki 台鈴工業展出了 GIXXER 250 與 GIXXER SF 250...
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【車主有話說】並列四缸先驅！YAMAHA「FZ250 PHAZER」
新車．絕版車
【車主有話說】並列四缸先驅！YAMAHA「FZ250 PHAZER」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「はる」分享他與FZ250 PHAZER的騎乘故事！ 透過車主對愛車-FZ250 PHAZER的分析與評價，多角度地讓車友了解FZ250 PHAZER的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 FZ250 PHAZER 年式 198...
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【車主有話說】YAMAHA「DragStar 250」
新車．絕版車
【車主有話說】YAMAHA「DragStar 250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Ｈａｃｈｉ」分享他與DragStar 250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-DragStar 250的分析與評價，多角度地讓車友了解DragStar 250的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 DragStar 250 年式 ...
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【車主有話說】SUZUKI「RG250 Gamma」
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【車主有話說】SUZUKI「RG250 Gamma」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「しゅびん けわんつ」分享他與RG250 Gamma/ RG250Γ的騎乘故事！ 透過車主對愛車-RG250 Gamma的分析與評價，多角度地讓車友了解RG250 Gamma的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 RG250 Ga...
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SUZUKI 2021年「GSX250R」配備升級再戰！
新車．絕版車
SUZUKI 2021年「GSX250R」配備升級再戰！
SUZUKI在日前公布，將為搭載水冷式四行程SOHC並列雙缸引擎的全整流罩運動車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS煞車系統的2021年式，日本建議售價小幅提高33,000日圓 (含稅)。 2021年式與現行款除了ABS系統外，在規格、性能方面完全一樣，僅車重增加3kg (裝備重量來到181kg)。 強調...
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【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
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【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「AG」分享他與ZX-25R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZX-25R的分析與評價，多角度地讓車友了解ZX-25R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KAWASAKI 車款 ZX-25R 年式 2020 排氣量 250cc 購買時間 目前里程 油...
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【車主有話說】冒險王者 BMW「R1250GS Adventure」
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【車主有話說】冒險王者 BMW「R1250GS Adventure」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Yadoranian」分享他與R1250GS Adventure的騎乘故事！ 透過車主對愛車-R1250GS Adventure的分析與評價，多角度地讓車友了解R1250GS Adventure的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 BMW 車款 ...
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【車主有話說】歐陸小公爵 KTM「250 DUKE」
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【車主有話說】歐陸小公爵 KTM「250 DUKE」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「とんきち」分享他與250DUKE的騎乘故事！ 透過車主對愛車-250DUKE的分析與評價，多角度地讓車友了解250DUKE的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 KTM 車款 250DUKE 年式 2017 排氣量 250 cc 購買時間 2018...
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【車主有話說】250cc四汽缸！SUZUKI「ACROSS」
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【車主有話說】250cc四汽缸！SUZUKI「ACROSS」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「イーノック」分享他與ACROSS的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ACROSS的分析與評價，多角度地讓車友了解ACROSS的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 騎乘經驗約7年，從我上大學開始到出社會工作後，我幾乎每天都騎摩托車通勤，...
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【車主有話說】便宜又好養！KAWASAKI「Ninja250」
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【車主有話說】便宜又好養！KAWASAKI「Ninja250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「エクレア」分享他與Ninja250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Ninja250的分析與評價，多角度地讓車友了解Ninja250的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎乘摩托車的經驗超過8年，我不喜歡騎車長途旅行，只作為短程代步...
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40周年紀念！BMW 2021年式「R1250GS」正式發表
新車．絕版車
40周年紀念！BMW 2021年式「R1250GS」正式發表
BMW日前公布了大型冒險車款「R1250GS」以及「R1250GS Adventure」的2021年式，除了全新採用Integral ABS Pro系統及ECO騎乘模式外，連全LED的主動轉向頭燈，都變成能夠另外加購的配備。 提高越野性能以及冒險旅行車性能 BMW日前發表了搭載水平對臥雙缸引擎加上「ShiftCam」可...
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主動巡航功能加入！BMW 2021年式「R1250RT」發表
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主動巡航功能加入！BMW 2021年式「R1250RT」發表
BMW在日前發表了搭載水平對臥雙缸引擎的2021年式旅行車款「R1250RT」，隨著外觀造型的變化，R1250RT與先前宣布的R1250GS一樣，增加了騎乘模式、ABS Pro以及自動轉向頭燈。 可選配搭載雷達感應器的主動巡航控制系統 BMW日前在歐洲發表了搭載水平對臥雙缸引擎的旅行車款-R1250RT，該發動機採用可...
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HONDA 2021年式「CRF250L／RALLY」改款訊息釋出！
摩托新聞
HONDA 2021年式「CRF250L／RALLY」改款訊息釋出！
日本HONDA原定於2020年11月13日（星期五）才要發表全新的2021年式CRF250L和CRF250 RALLY，但昨天就搶先於官方網站上是出了相關頁面。 睽違8年的首次全面改款 這次，CRF250L以「Evolved ON-OFF GEAR」的設計理念為基礎，該概念是對On（日常生活的便利）和Off（假日的樂...
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【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
新車．絕版車
【車主有話說】戰鬥力十足！KAWASAKI「Z250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「MTXR」分享他與Z250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Z250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Z250SL的優點或不足。 1. 騎乘年齡 大約32年 （從輕型摩托車開始算）。 平時騎摩托車的樂趣 騎乘約佔60％，而保養約佔40％？騎...
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冒險家族最小成員 KTM「250 Adventure」上市在即？
摩托新聞
冒險家族最小成員 KTM「250 Adventure」上市在即？
在 KTM 390 Adventure 這輛奧地利車廠最小的 ADV 車型上市不到一年的時間，更入門的小老弟 250 Adventure 已經進入上市販售前的最終階段。 雖然早就有消息指出 250 Adventure 將是近期內會發售的車款，但當印度經銷商洩漏了車輛宣傳照時，才知道離正式上市僅差最後一步，相信在年底...
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【車主有話說】享受山道樂趣 KAWASAKI「Ninja 250SL」
新車．絕版車
【車主有話說】享受山道樂趣 KAWASAKI「Ninja 250SL」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「tamarin-r」分享他與Kawasaki 250SL的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Kawasaki 250SL的分析與評價，多角度地讓車友了解Kawasaki 250SL的優點或不足。 1. 駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣 我是一個熱愛80...
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