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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
新車．絕版車
【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...
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【突發消息】Honda Forza 350小改款強勢來襲，TFT儀表與實用升級全面提升競爭力
摩托新聞
【突發消息】Honda Forza 350小改款強勢來襲，TFT儀表與實用升級全面提升競爭力
面對 YAMAHA XMAX 300 改款後的步步進逼，HONDA 當然不會坐以待斃！泰國 HONDA 近日發佈了 2024 年式 Forza 350 小改款，加入了多項實用升級，最引人注目的是換上了全新的 5 吋 TFT 液晶儀錶板，戰鬥力大幅提升...
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傳承經典，再造進化！Vespa全新2024 Primavera & Sprint系列登場
新車．絕版車
傳承經典，再造進化！Vespa全新2024 Primavera & Sprint系列登場
Vespa Primavera 和 Sprint ，一直以來都是義式生活風尚的指標，以其獨特魅力成為城市移動的經典象徵。2024 年款 Primavera 和 Sprint 在承襲經典設計 DNA 的同時，更精進設計美學與科技，展現優雅進化。...
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【2024 國際重型機車展】Webike Monkey 125－Cafe Racer風格 改裝示範車登場！
零件與用品
【2024 國際重型機車展】Webike Monkey 125－Cafe Racer風格 改裝示範車登場！
問世至今已有6年的 Monkey 125，車身小巧、好養好騎、老少咸宜，更重要的是外觀比例穠纖合度兼俏皮，可謂絕佳的改裝素材～ 本次 Webike 將在 2024 國際重型機車展中，展出一台帥氣、精心打造的Monkey 125 Cafe Racer風格改裝示範車輛： 由於車主外號「暉哥」，所以比起Cafe Racer，...
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EWC冠軍車隊YART目前最快，鈴鹿Top 10測試即將開始
賽事消息
EWC冠軍車隊YART目前最快，鈴鹿Top 10測試即將開始
第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽第二次排位賽結束，Yamalube YART Yamaha EWC官方車隊憑藉最快圈速暫時領跑。然而，他們要想在週日舉行的FIM耐力世界錦標賽日本站的正賽中佔據桿位，還需要在週六的Top 10測試中再接再厲。 Ducati Team Kagayama 總成績排名第二，並確保了Top 10...
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【CB350RS】熱血派玩家必備！運動化改裝指南
零件與用品
【CB350RS】熱血派玩家必備！運動化改裝指南
激發改裝潛能，CB350RS也能運動化？ 作為復古車H'ness CB350的雙生車款，採用「新復古」設計風格的CB350RS，外觀結合舊時代的優雅與現代的帥勁， 雖然表面上看起來好像跟「運動、熱血」兩個字沾不上邊，但真的是如此嗎...？ 實際上： 引擎採用長行程設計搭配大質量飛輪，低轉扭力充足、易於控制，出彎加速飽滿...
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【鈴鹿8耐】HRC日本郵政車隊驚險奪冠，高橋巧六度封王！
賽事消息
【鈴鹿8耐】HRC日本郵政車隊驚險奪冠，高橋巧六度封王！
HONDA HRC日本郵政車隊在週日舉行的第45屆可口可樂鈴鹿8耐賽中上演精彩逆襲，克服週六排位賽失利的陰影，連續第三年奪得冠軍，同時也為Honda拿下賽事第30勝。...
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
賽事消息
【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道！#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目！！
鈴鹿8小時耐力賽即將迎來決賽。目標三連冠的Team HRC、在測試中創下最快時間的DUCATI Team KAGAYAMA、以及三位車手都展現穩定速度的YART等隊伍將展開激烈的爭奪。然而，因碳中和挑戰而備受矚目的則是#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE。 不僅要完賽，還要追求速度的GSX-R100...
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【突發消息】新款「MT-09 Y-AMT」將於7/25發表？Yamaha將於下星期公開最新情報
摩托新聞
【突發消息】新款「MT-09 Y-AMT」將於7/25發表？Yamaha將於下星期公開最新情報
Yamaha 歐洲在社群媒體釋出預告，將於 7 月 25 日下星期四公開自動換檔系統「Y-AMT」的最新情報！由於 Y-AMT 系統概要已於日前公開，外界紛紛猜測這次將揭曉搭載車款。...
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Ducati Scrambler有對手？Royal Enfield推出平價輕量級GUERRILLA 450！
新車．絕版車
Ducati Scrambler有對手？Royal Enfield推出平價輕量級GUERRILLA 450！
Royal Enfield近日發表全新輕量級Scrambler車款「GUERRILLA 450」，搭載新設計的452cc水冷單缸引擎，在印度市場的售價僅需25萬4000盧比（約港幣2萬4000；台幣10萬）。...
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鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
賽事消息
鈴鹿八耐盛大回歸，46支隊伍齊聚一堂，爭奪耐力賽桂冠！
7月19日至21日，萬眾矚目的第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽將在日本鈴鹿賽道上演！46支隊伍將展開激烈角逐，包括FIM世界耐力錦標賽和世界盃的常規勁旅、日本頂級車隊，以及備受關注的使用40%生物基永續燃料的Team Suzuki CN Challenge車隊。...
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解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
零件與用品
解鎖ZX-4RR賽道潛力：輕量化改裝指南
為什麼選擇ZX-4RR跑賽道？ 小巧尺寸、高檔懸吊、高轉取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的車友們都知道，總是充滿阻礙與限制的公路，難以展現4RR的能耐。 而要徹底解放ZX-4RR的潛力、徹底享受它能帶來的快感， 相對安全且挑戰性十足的封閉賽道，便是最佳選擇～ ZX-4RR原廠配備，在成本高昂的現代，已經算是非常有...
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝，性能與顏值兼具！
零件與用品
KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝，性能與顏值兼具！
全新改款的中量級仿賽-Ninja ZX-6R，被設計成更符合大眾騎乘者的特性，除了提供騎乘的高度樂趣，也提供充滿挑戰的刺激。在直列4缸636 c.c的引擎挹注之下，在任何範圍的轉速皆能充分發揮其卓越的性能；專注於蜿蜒道路所設計出的車體，無論是在賽道上、山路中、乃至於城市騎乘，都將提供給駕駛者不亦樂乎的騎乘感受。 雖然全...
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全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
摩托新聞
全新引擎即將到來？HONDA預告秋季發表全新車系平台，目標鎖定中高階市場
CBR650R、Africa Twin、NC750、Hornet 750等等，HONDA在中大型排氣量部署了四個平台，並且在歐洲市場都獲得了成功。而下一步，他們將在今年秋季發表全新平台！據說目的是為了提供「全新價值」，推測排氣量將落在中高階區間，車型則是公路跑車。...
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真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
零件與用品
真刀在手！SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀，19 吋刀鋒完美切割美味
還記得那台叱吒風雲的 SUZUKI GSX1100S KATANA 嗎？今年它以令人驚嘆的方式回歸——一把名為「Pizza Katana」的Pizza刀！這款披薩刀忠實還原了 KATANA 經典的 19 吋輪框造型，鋒利刀鋒能俐落切分每一塊披薩。一經推出便迅速售罄，可見其魅力絲毫不減當年，絕對是車迷和美食愛好者必備的夢...
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【2024 國際重型機車展】每周二、四 中午12點共200張免費票開搶，帶你免費逛展！
摩托新聞
【2024 國際重型機車展】每周二、四 中午12點共200張免費票開搶，帶你免費逛展！
2024 國際重型機車展將於 7/26 - 7/28 於台北南港展覽館2館開展。 本次活動 Webike 與 國際重型機車展合作，將釋出限量的免費入場票券，會於4個時段開放登記，想去逛展的各位別錯過這個機會！ 2024 國際重型機車展 舉辦地點與時間 舉辦地點 台北南港展覽館2館（台北市南港區經貿二路 2 號） 舉...
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【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
賽事消息
【鈴鹿8耐】傳奇賽道鈴鹿等待征服，EWC 車隊準備迎接終極耐力考驗
前兩回合比賽過後，領先的 Yoshimura SERT Motul 車隊和 2023 年冠軍車隊 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊僅有一分之差，競爭之激烈可見一斑。而鈴鹿賽道也將毫無疑問地延續這股緊張刺激的氛圍，高溫高濕的環境加上極具挑戰性的賽道佈局，使其成為 EWC 賽事中最嚴苛的考驗之一。...
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CB350RS改裝攻略：輕度越野和機露愛好者的必備指南
零件與用品
CB350RS改裝攻略：輕度越野和機露愛好者的必備指南
採用「新復古」設計風格的CB350RS，外觀結合舊時代的優雅與現代的帥勁， 引擎採用氣冷長行程設計，省油、好顧的同時扭力充足、易於控制， 搭配大氣、穩定、具備彈性的鐵製半雙搖籃骨架， 座椅也平坦，易於雙載或固定行李。 以上種種優點，使它相當適合輕度越野與機車露營，並且通勤、休閒兩相宜。 因此問世後不久，便在台灣市場熱銷...
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MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
摩托新聞
MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口，性能下降或難以保持頂級賽事地位？
MotoGP 預計在 2027 年將引擎排氣量從 1000cc 下調至 850cc，此舉或將導致其賽車圈速慢於使用市售車改裝的 SBK。與此同時，隨著公升級超級摩托車的停產，SBK 也迎來關鍵轉型期，上級中量級賽事已拉開帷幕。MotoGP 和 SBK 未來的競爭格局將走向何方？讓我們拭目以待！...
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