「cbr250」的所有文章
全篇89篇，目前顯示21~40篇
【獨家再錄】Honda 全新四缸跑車 CBR500R FOUR 震撼現身！與 CB500SF 同步重慶直擊 (系列二)
新車．絕版車
【獨家再錄】Honda 全新四缸跑車 CBR500R FOUR 震撼現身！與 CB500SF 同步重慶直擊 (系列二)
【獨家再錄系列二】Honda 四缸仿賽 CBR500R FOUR 重慶車展全球首發！本編輯部現場直擊這款與 CB500SF 孿生的中排量跑車。搭載全新 502cc 四缸引擎與第二代 E-Clutch，馬力傳聞上看 80ps。本文解析其獨特 CBR 家族臉譜、KYB 懸吊配置與全能跑旅騎乘設定。...
0
0
【車友改裝相談室】Monkey 125 短牌架改裝：要「俐落車尾」還是「泥水噴濺」？質感與實用的終極對決｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Monkey 125 短牌架改裝：要「俐落車尾」還是「泥水噴濺」？質感與實用的終極對決｜台日車友評價匯總
Monkey 125 無土除套件 (短牌架) 改裝：屁股變帥背會髒？彙整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架評價，分析「泥水噴濺」與「安裝難度」。...
0
0
【車友改裝相談室】REBEL 1100 風鏡改裝：要「重機氣勢」還是「高速舒適」？風鏡與頭燈罩的風格對決｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】REBEL 1100 風鏡改裝：要「重機氣勢」還是「高速舒適」？風鏡與頭燈罩的風格對決｜台日車友評價匯總
REBEL 1100 風鏡推薦：高速風壓太強？彙整 HONDA, GIVI, Puig, MORIWAKI 5 款風鏡評價，分析「防風效果」與「安裝難度」。...
0
0
【車友改裝相談室】Ninja 400 腳踏後移：改善「原廠太低」的終極方案！從「微調」到「競技」的真實升級指南｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Ninja 400 腳踏後移：改善「原廠太低」的終極方案！從「微調」到「競技」的真實升級指南｜台日車友評價匯總
Ninja 400 腳踏後移改裝：原廠太低磨腳踏？彙整 BABYFACE, YOSHIMURA, SNIPER, TRICK STAR 等 7 款腳踏評價，分析「半組後移」與「競技腳踏」優缺點。...
0
0
【車友改裝相談室】DFG 護具：林道越野、長途旅行必備！「腰痛」與「關節傷害」的終極解答｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】DFG 護具：林道越野、長途旅行必備！「腰痛」與「關節傷害」的終極解答｜台日車友評價匯總
DFG 護具評價：長途腰痛、越野怕摔？彙整 DFG 腰帶、護膝、護肘 6 款護具真實心得，分析「疲勞緩解」與「防滑動」的實戰效果。...
0
0
HONDA 重慶車展驚喜連連！除 CB500SF 外跑車 CBR500R FOUR 無預警同步登場！
新車．絕版車
HONDA 重慶車展驚喜連連！除 CB500SF 外跑車 CBR500R FOUR 無預警同步登場！
繼在中國重慶車展上發表新型 CB500 Super Four（CB400 Super Four）後，HONDA 更同場全球首發了四缸運動跑車車款——CBR500R FOUR。...
0
0
夢回1994！Honda CBR 250RR經典復刻MC22拉花，致敬傳奇年代
新車．絕版車
夢回1994！Honda CBR 250RR經典復刻MC22拉花，致敬傳奇年代
電單車除了是交通工具，對於電單車廠而言更是一門大生意，不時扭盡六壬推出新款，一來是為未來可持續發展鋪路，間中更會推出「限量版」、「特別版」、「復刻版」等等，來令車系保持新鮮感及話題熱度。...
0
1
Honda CB1000F為何不採用雙圓錶？！專訪開發負責人談開發秘辛與 CB 傳承
新車．絕版車
Honda CB1000F為何不採用雙圓錶？！專訪開發負責人談開發秘辛與 CB 傳承
Honda CB1000F 概念車在全球首發中引爆話題，Webike在車展現場的開發者座談會和訪談中，我們得以聽到許多有趣的訊息。除了代表 Honda 的「旗艦 CB」所帶來的壓力之外，開發過程中顯然也有參考 Kawasaki Z900RS，此外輸出特性和懸吊設定很有可能會採用專屬配置。...
0
0
難以馴服的猛獸，Honda VTR1000SP-1 承載賽道基因的硬派跑車
新車．絕版車
難以馴服的猛獸，Honda VTR1000SP-1 承載賽道基因的硬派跑車
為征戰世界超級摩托車錦標賽（WSB），Honda開發了 VTR1000SPW 賽車。 VTR1000SP-1 作為其認證車型，是一款能夠合法在一般公路上馳騁的廠車，堪稱Honda史上的一款極具代表性的高性能車款。...
0
0
WRS – 制霸 WSBK / Moto2 / Moto3 / MotoGP，每個傳奇故事背後的冠軍風鏡
零件與用品
WRS – 制霸 WSBK / Moto2 / Moto3 / MotoGP，每個傳奇故事背後的冠軍風鏡
2024 年裡的重要大事件 有在關注 2024 的 MotoGP 的人，想必都知道今年的賽事多麼有歷史意義：MotoGP 時代首位衛星車隊車手贏得了世界冠軍。 Pramac Racing 的 Jorge Martín 駕駛著 Ducati Desmosedici GP24，能夠取得冠軍，和他每場賽事中「穩定」的表現有絕...
0
0
實車開箱CFMOTO 500SR VOOM，重現80年代經典跑車魅力！
新車．絕版車
實車開箱CFMOTO 500SR VOOM，重現80年代經典跑車魅力！
全新春風CFMOTO四缸引擎跑車 500SR VOOM 正式抵達香港，以復刻80年代末期的跑車風格為賣點，不僅擁有日系跑車經典的前後雙圓燈的造形，甚至有罕見的左右雙出排氣管設計，在經典之上更添大膽風格，演繹獨樹一幟的復古魅力。 500SR VOOM帶有濃郁的80年代末期跑車風格 500SR VOOM 散發著濃郁的80年...
0
0
被遺忘的經典承襲CB/CBX經典設計，新復古風格的開山始祖HONDA JADE 400
新車．絕版車
被遺忘的經典承襲CB/CBX經典設計，新復古風格的開山始祖HONDA JADE 400
在街車熱潮中，400cc 級距及其他排氣量級距中，摩托車各廠都採用了新古典風格(Neo-Classic)作為主要發展策略。然而，在 250cc 級距中，各廠的選擇卻有所不同，其中純粹走新古典路線的僅有 HONDA 的JADE。 各廠在 250cc 級距街車的策略差異 1989 年，隨著 KAWASAKI Zephyr ...
0
0
為什麼E-Clutch應用於CB650R/CBR650R？Honda E-Clutch 技術解密將普及至全車系
新車．絕版車
為什麼E-Clutch應用於CB650R/CBR650R？Honda E-Clutch 技術解密將普及至全車系
自Honda 發表全球首創 E-Clutch 技術後引起車迷熱烈討論！這套系統徹底解放左手，讓騎士告別操作離合器桿的時代，輕鬆完成啟動、換擋和停車等動作。為何 Honda 選擇率先搭載於這兩款中量級跑車？未來是否會普及至其他車型？ 在 Honda Motorcycle Japan 舉辦的媒體試乘會上，我們獲得了與開發者...
0
0
250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
新車．絕版車
250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最後一款車型，承襲了1980年代賽車熱潮的精髓，於1995年以最終型態問世。它搭載全新設計的水冷四行程DOHC16氣門四缸引擎，動力強勁，並配備鋁合金車架、倒立式前叉以及進氣增壓系統等先進技術，在當時領先同級車款，被視為KAWASAKI的終極武器。...
0
0
排氣系統改裝指南：12個頂級品牌推薦
零件與用品
排氣系統改裝指南：12個頂級品牌推薦
當談到摩托車改裝時，許多人首先想到的是更換排氣系統。就性能而言，它可以提高扭力並減輕重量，而且您可以根據自己的喜好改變風格和聲音。由於它對性能有顯著影響，因此如何選擇高質量產品，以及選擇哪個製造商的產品變得非常重要。在這裡我們將介紹一些在日本以質量和可靠性而聞名的排氣系統品牌。 推薦品牌＃1：YOSHIMURA 推薦車...
0
0
【Webike Team Norick Yamaha】全日本公路賽車 第8戰 第55回MFJ大獎 超級摩托車賽 in 鈴鹿
賽事消息
【Webike Team Norick Yamaha】全日本公路賽車 第8戰 第55回MFJ大獎 超級摩托車賽 in 鈴鹿
在鈴鹿賽車場舉行的「全日本公路賽車 第8戰 第55回MFJ大獎 超級摩托車賽 in 鈴鹿」中，Webike團隊NORICK YAMAHA的​久川鐵平選手參加了比賽！他在今年的最後一場比賽中取得了勝利，經歷了一年的巨大成長...
0
0
超過70家企業參展！吸引超過5000名參觀者的Webike Festival 2023
摩托新聞
超過70家企業參展！吸引超過5000名參觀者的Webike Festival 2023
「Webike Festival 2023」於9月9日（星期六）在茨城機場的第三停車場成功舉行，這場盛事吸引了超過70家企業參與，而參觀人數也突破了5000人！讓我們一起來看看這個非凡的Webike Festival。...
0
0
【DIY小教室】水冷式引擎首要保養重點-水箱精
車輛維護教學
【DIY小教室】水冷式引擎首要保養重點-水箱精
相對於引擎如果沒有接觸到行進間產生的風就無法冷卻的氣冷式引擎來說，水冷式引擎的特色就是就算停住摩托車，引擎也能透過水箱精來讓引擎保持在適當溫度。 由於管理燃燒室的溫度對於控制廢氣排放也有一定功效，因此現在大部分的摩托車都採用了水冷式引擎。為了能夠最大限度發揮水冷式引擎的作用，水箱精的保養管理就變得非常重要。 因此，如果...
0
0
騎著摩托車在賽道上奔馳的樂趣! 美香分享賽道生活的心得體會
摩托新聞
騎著摩托車在賽道上奔馳的樂趣! 美香分享賽道生活的心得體會
正如之前所提到的，距離我美香，第一次正式參賽，到現今已有一年半的時間。雖然在此之前，我也曾在賽道駕駛，但那僅僅是無所顧慮地騎著摩托車晃蕩罷了，這次我想跟大家分享一下在過去的幾年裡，我所感受到屬於賽道上的魅力以及經歷。...
0
0