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33 Louit April Moto车队在EWC波尔多中获得Superstock第六名 展现坚毅精神
赛事消息
33 Louit April Moto车队在EWC波尔多中获得Superstock第六名 展现坚毅精神
33 Louit April Moto车队表示，其在波尔多24小时耐力赛Superstock组别第六名的成绩，“充分体现了车队在整整24小时赛事中付出的所有努力、热情与决心”。这支配备Dunlop轮胎的队伍不仅在2025年FIM EWC决赛中取得优异的成绩，更凭借车手Guillaume Antiga、Mauro Gon...
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
新车．绝版车
KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本车展全球首发！电控升级、经典涂装同步回归
在本次交通移动展上，Kawasaki 展出的车款中，先前未公布的两款“全球首度公开”车型同步亮相。正如先前预测，登场的正是迎来升级的新款“Z900RS”！...
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【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】XSR900 风镜改装难题：如何在“新复古帅气”与“高速风压”间找到平衡点？台日车友评价汇总
“XSR900 装风镜好看吗？”、“小风镜到底有没有用？”别再猜了！Webike 带来 XSR900 车主的第一手心得。我们分析了车友们为何推荐 Puig、旭风防，也点出了部分改装品可能遇上的缺陷。这份总结对照专栏就是您下单前的最佳指南。...
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【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CT125 风镜改装指南：长途骑乘风压好累？兼顾造型、防风与扩充性的台日车友评价汇总
正在为 CT125 挑选风镜吗？面对长途骑乘的风压，该选 ZETA 的多功能款，还是 HONDA 原厂的整合感？Webike 汇总台日车友真实评价，分析防风、造型与扩充性，助您一次找到最适合的 CT125 风镜改装。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 脚踏后移改装：原厂太舒适？战斗骑姿与安装难易度 | 台日车友评价汇总
MSX125 (GROM) 脚踏后移怎么选？OVER 太战斗？Babyface 质感如何？G-Craft 轻量化设计？MORIWAKI 品质保证？Webike 汇总台日车友真实评价，深度解析安装难度（主轴拆卸）、骑姿角度，帮你找到最适合的 GROM 脚踏后移。...
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【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CBR650R 风镜改装：原厂不够用？“高速风压”与“趴车美学”的终极解答｜台日车友评价汇总
CBR650R 风镜改装选哪款？高速风压让你累吗？本篇汇整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款风镜真实评价，分析防风效果、共振异音与安装难易度。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选？想改车尾怕喷水？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价，分析泥水、干涉、品质优缺点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Rebel 500 把手改装：原厂太远手好酸？解决“长途疲劳”与“线材干涉”的终极指南｜台日车友评价汇总
Rebel 500 把手改装：解决原厂太远、手酸疲劳！汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真实评价，分析“线材干涉”与“龙头锁”问题。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB350 / RS 后货架难题：“经典外观”与“装载实用性”如何共存？｜台日车友评价汇总
CB350 / RS 后货架怎么选？怕破坏外观又想载东西？本篇汇整 DAYTONA, HONDA, KIJIMA, ENDURANCE 等4款货架真实评价与缺点。一篇搞定载重、扶手与安装提醒。...
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BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
新车．绝版车
BMW R12 G/S复古历奇车成为2026年国际GS杯赛官方比赛用车
BMW已确认2026年国际GS杯赛将于明年夏天在罗马尼亚举行，挑战者将面临茂密的森林、碎石路、河流穿越和陡峭的山坡，同时还要骑乘厂方最新的R12 G/S复古历奇车。...
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TRIUMPH BONNEVILLE & SCRAMBLER 2026 年式同步发表｜SCRAMBLER 900 大改款最受瞩目
新车．绝版车
TRIUMPH BONNEVILLE & SCRAMBLER 2026 年式同步发表｜SCRAMBLER 900 大改款最受瞩目
承袭1959年Bonneville正统血脉、作为英国标志重生于现代的“Bonneville”系列，以现代经典路线在日本市场同样享有高人气。而作为Triumph象征的“Bonneville”系列及其衍生的“Scrambler”系列，近日于英国正式发表2026年式新车...
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YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报
新车．绝版车
YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报
Yamaha Motor (山叶发动机) 发表了将于10月29日开幕的 2025 年日本交通移动展（Japan Mobility Show 2025）的展出内容。包含6款全球首发（World Premieres）在内，总计16款车型预计登场。首先作为快讯，我们将介绍其中5款全球首发车型的概要。 后轮也能手动转向？！ 3...
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独一无二的Yamaha R7赛车采用特殊涂装，灵感来自1999年YZF-R7 OW02
新车．绝版车
独一无二的Yamaha R7赛车采用特殊涂装，灵感来自1999年YZF-R7 OW02
倍耐力全国运动电自行车锦标赛中，一支获得官方支持的跃马车队最近在Thruxton赛道举行的系列赛中，为他们的R7赛车配备了一种特殊涂装，其灵感源自1999 YZF-R7 OW02。...
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SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！
摩托新闻
SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！
SUZUKI 公布了将于 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日举办的 Japan Mobility Show（2025 日本移动展）参展内容。作为活跃于二轮摩托车、四轮汽车与船外机等多领域的品牌，这次除了摩托车外，也预计展出多款移动载具与概念车。 2023 年曾引起话题的“SUZURIDE”与“MOQB...
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EWC 快讯 09-25
赛事消息
EWC 快讯 09-25
在上个月精彩的FIM EWC冠军决战尘埃落定后，特此为您整理近期FIMEWC.com网站的重要报导。 ARTEC #199缔造EWC历史：SUPER MOTO RACING车队意外受挫 当唯一竞争对手Super Moto Racing车队因连环事故提前退出波尔多24小时赛后，ARTEC #199成功夺得首座FIM耐力世...
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SHOEI EX-ZERO 新增“AVENTURE”彩绘，售价60,500日圆，2026年1月上市
零件与用品
SHOEI EX-ZERO 新增“AVENTURE”彩绘，售价60,500日圆，2026年1月上市
SHOEI 的经典越野安全帽“EX-ZERO”，将推出全新配色“AVENTURE”。预计于 2026 年 1 月发售，价格为 60,500 日圆。 简约赛车线条搭配醒目“SHOEI”大字标志 “EX-ZERO”于 2018 年推出，是款以复古越野风格为设计概念的全罩式安全帽。将80年代广受欢迎的EX系列进行现代化改良，...
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EWC赛季决战中刷新了多项单圈纪录
赛事消息
EWC赛季决战中刷新了多项单圈纪录
2025年FIM EWC的所有分站赛事皆刷新了单圈纪录，进一步彰显该系列赛极具竞争力的本质。 Yamalube YART Yamaha EWC官方车队的Marvin Fritz在4月的24小时摩托车赛中，以1分34.489秒的成绩创下新的排位赛单圈纪录。 6月举行的斯帕8小时摩托车赛中，Suzuki动力的Yoshimu...
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