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【新車】2026 Kawasaki Ninja 500 日本發表！451cc 強勁核心、171kg 輕量優勢：這台「全能忍者」為何是黃牌跑車首選？
新車．絕版車
【新車】2026 Kawasaki Ninja 500 日本發表！451cc 強勁核心、171kg 輕量優勢：這台「全能忍者」為何是黃牌跑車首選？
451cc 扭力覺醒，黃牌戰場新焦點！」隨著 Kawasaki Ninja 500 在台上市，2026 年式日本新色資訊也正式公開。本文深度解析這台僅 171kg 的全能輕量忍者，如何透過增加 53cc 的排氣量優化中低轉反應，並與前代 Ninja 400 進行規格對比。想入主黃牌跑車？先看這篇規格、售價與戰力全分析。...
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對於山地車單「倒叉」是否真的更好騎？
摩托新聞
對於山地車單「倒叉」是否真的更好騎？
近年來，隨著 Fox 正式推出全新的 Podium 倒立前叉，加上 Push Nine.One 和 Intend Flash 38等高端毒物相繼登場，關於「倒叉是否真的更好騎？」的話題再次在山地車圈內引爆熱議。...
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SUZUKI GSX-8T / 8TT 深度解析｜新復古定位、設計秘辛與騎乘調性，與 GSX-8S 有何不同？
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SUZUKI GSX-8T / 8TT 深度解析｜新復古定位、設計秘辛與騎乘調性，與 GSX-8S 有何不同？
「SUZUKI GSX-8T / 8TT 深度解析！揭秘由義大利主導的『興奮專案』，如何以手工雕琢致敬 T500 經典。本文獨家詳解與 8S 截然不同的悠閒騎乘調性、Eliiy Power 鋰電池黑科技，以及 8TT 導流罩從選配變標配的幕後秘辛，帶您看見物有所值的精品造車工藝。」...
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台產速克達反攻日本！Yamaha JOG ONE 3/19 日本登場｜125 級距車體、歸類新基準原付
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台產速克達反攻日本！Yamaha JOG ONE 3/19 日本登場｜125 級距車體、歸類新基準原付
日本 Yamaha Motor 宣布，將於 2026 年 3 月 19 日 推出符合日本新制的「新基準原付」新型速克達 「JOG ONE」。這款新車不僅延續了 JOG 系列一貫的運動化形象，最受矚目的特點在於其純正的台灣血統——由 Yamaha Motor Taiwan（台灣山葉） 負責生產並外銷日本，象徵台灣製造的品...
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2026 Triumph Thruxton 400 輕盈的經典味道
新車．絕版車
2026 Triumph Thruxton 400 輕盈的經典味道
Thruxton 400的車頭設計明顯承襲了Speed Triple 1200 RR類似的低伏半整流罩造型，而且帶著一種英倫Cafe Racer視感。筆者甚至覺得，Thruxton 400好像是一條捷徑，從而去感受Speed Triple 1200 RR那種設計與氣質。...
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躍馬暗示即將推出R1超級跑車升級版與及三汽缸Tenere車型
新車．絕版車
躍馬暗示即將推出R1超級跑車升級版與及三汽缸Tenere車型
日本躍馬的高層暗示，未來三年將推出10款新車型，其中包括一款經過改進的R1超級跑車車(用於公路行駛)，以及一款三汽缸Tenere車型，以取代其現已停產的XT 1200Z，成為歷奇車系列的頂級車型。...
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「那傢伙大剌剌闖進了我的心裡」：前輩伊藤真一憶 Norick 阿部典史，從通馬桶到搭訕李奧納多的真性情｜連載 #8
賽事消息
「那傢伙大剌剌闖進了我的心裡」：前輩伊藤真一憶 Norick 阿部典史，從通馬桶到搭訕李奧納多的真性情｜連載 #8
日本賽車名將伊藤真一感性自白：阿部典史 (Norick Abe) 竟然是個會讓前輩幫忙通馬桶、在六本木大膽搭訕李奧納多的「厚臉皮」弟弟？從 WGP 的革命情感、驚險的保時捷事故到未竟的世界夢，本文帶您看見伊藤真一心中那位最有膽識、最令人懷念的 Norick 真面目。...
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Moto Morini準備以Corsaro Sport中量級賽車強勢進軍市場
新車．絕版車
Moto Morini準備以Corsaro Sport中量級賽車強勢進軍市場
Moto Morini終於確認將在歐洲範圍內發佈其全整流罩Corsaro Sport車型，距離該車型首次亮相已經過去了三年多。售價暫時尚未確定，最終規格也鮮為人知，但只知道的是，這款中量級超級跑車將於2026年下半年開始投入市場。...
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Verge將科幻變為現實，發佈了第二代無輪框電動TS Pro街車
新車．絕版車
Verge將科幻變為現實，發佈了第二代無輪框電動TS Pro街車
在電單車領域，高身的歷奇車型、復古公路跑車和大量小排氣量直立式電單車層出不窮，Verge TS Pro以其截然不同的未來出行方式脫穎而出，她擁有引人注目的外觀、大膽的色彩，以及採用無輪框後輪設計並配備136.8ps馬力電動摩打的車型。...
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本田引人注目的EV Outlier概念車探索了兩輪驅動未來的可能性
新車．絕版車
本田引人注目的EV Outlier概念車探索了兩輪驅動未來的可能性
電動電單車如今已很難被視為未來科技產品，但值得注意的是，當今主流電動電單車產品包括本田首次認真進軍電動電單車市場的全新WN7，仍然嚴格遵循從燃油電單車繼承而來的久經考驗的形狀和結構。...
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「我的工作就只有摩托車」：兒時玩伴竹本憶 Norick 阿部典史的熱血與音樂夢｜連載 #7
賽事消息
「我的工作就只有摩托車」：兒時玩伴竹本憶 Norick 阿部典史的熱血與音樂夢｜連載 #7
被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。 他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的...
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「他總是把夥伴放在心上」：兒時玩伴柴田憶 Norick 阿部典史的初心｜連載 #6
賽事消息
「他總是把夥伴放在心上」：兒時玩伴柴田憶 Norick 阿部典史的初心｜連載 #6
被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。 他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的...
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2026 鈴鹿 4 小時耐久賽復活登場｜全新 3 大組別解析：首見永續開發組、30 歲以下車手直指 8 耐殿堂
賽事消息
2026 鈴鹿 4 小時耐久賽復活登場｜全新 3 大組別解析：首見永續開發組、30 歲以下車手直指 8 耐殿堂
Honda Mobilityland 宣布「2026 鈴鹿 4 小時耐力公路賽」將於 2026 年 9 月 6 日在三重縣鈴鹿賽道舉行。該賽事自 1980 年創辦以來，一直被視為年輕與中生代車手邁向「鈴鹿 8 小時耐力公路賽（鈴鹿 8 耐）」的跳板；然而，先前因晉升機會減少等原因，該賽事在 2024 年賽季後一度畫下句...
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CFMoto最新1000MT-X歷奇車款擁有令人印象深刻的性能和豐富的標準配置
新車．絕版車
CFMoto最新1000MT-X歷奇車款擁有令人印象深刻的性能和豐富的標準配置
CFMoto正準備推出一款新的1000MT-X並列雙汽缸歷奇車款，承諾擁有強大的規格和足夠的動力來對抗本田Africa Twin等老牌競爭對手。...
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【2026馬年限定】Vespa 946 Horse 絕美登場！職人手作、220 萬日圓打造的藝術級速克達/電單車
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【2026馬年限定】Vespa 946 Horse 絕美登場！職人手作、220 萬日圓打造的藝術級速克達/電單車
為慶祝 2026 丙午馬年與品牌 80 週年，Vespa 推出限量版「Vespa 946 Horse」。車身採用深栗毛色噴漆與金色馬蹄鐵徽章，結合義大利工匠手作鋁合金零件與 155cc i-get 引擎。這款售價 220 萬日圓的藝術傑作不僅具備雙通道 ABS，更配有專屬皮質座墊與配件。立即查看這部融合傳統與科技的生肖...
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全新Moto Morini 3½ Sport增添了V型雙汽缸引擎的獨特魅力
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全新Moto Morini 3½ Sport增添了V型雙汽缸引擎的獨特魅力
Moto Morini正在進入快速成長的小排氣量復古電單車市場，復興了1974年的3½ Sport車型名稱，打造出一款迷人的全新裸露式公路跑車，搭載一台溫和的350.3c.c. V型雙汽缸引擎。...
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鈴木隼Hayabusa將於2026年迎來一次細微的技術升級
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鈴木隼Hayabusa將於2026年迎來一次細微的技術升級
鈴木的「隼」電單車將持續銷售至2026年，這款1,340c.c.直列四汽缸超級跑車將在新的一車年到來之前進行一次輕微的技術更新。...
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凱旋最強中量級巡航！Triumph Tiger Sport 660 發表：三缸馬力直衝 95 匹、18.6L 大油箱，日本售價/配色完整看
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凱旋最強中量級巡航！Triumph Tiger Sport 660 發表：三缸馬力直衝 95 匹、18.6L 大油箱，日本售價/配色完整看
Triumph 凱旋正式發表 2026 年式 Tiger Sport 660！引擎規格全面進化，換裝與新版 Trident 通用的 95PS 三缸動力，並將油箱擴大至 18.6L 大容量。本文詳解 2026 改款亮點、全新配色與日本市售價格，帶您看懂最強中量級英倫跑旅的進化細節！...
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夢想歷奇電單車贈送活動，只需10英鎊便有機會擁有！
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夢想歷奇電單車贈送活動，只需10英鎊便有機會擁有！
英國賽車手兼探險家林登·波斯基特(Lyndon Poskitt)為慶祝其新書《奔向遠方--終極越野故事》的出版，於12月在網上舉辦了一個簡單的問答戲遊戲及付出10英鎊便可得到一張門券，大獎是他親手打造的第一輛拉力賽歷奇電單車。...
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【第 4 回】首日即地獄！高速摔車動彈不得，黑夜野獸共處驚魂｜Webike 員工「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記
賽事消息
【第 4 回】首日即地獄！高速摔車動彈不得，黑夜野獸共處驚魂｜Webike 員工「亞洲越野拉力賽 AXCR 2025」參戰記
AXCR 2025 正式開打，首日卻成生存考驗！Webike 員工遭遇避震熱衰竭引發高速摔車，右腿韌帶受損困於泰國叢林。面對斷訊失聯、黑夜野獸威脅與泥濘苦行，這場 3,200 公里的征途是否就此終結？深度直擊拉力賽後勤團隊的熱血支援，與那份不輕言放棄的拉力精神。...
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