車輛維護教學 編輯部推薦騎車豆知識 【騎車豆知識】騎車前需不需要暖車? 2019年12月07日 每次發動引擎時,筆者都一直在想到底暖車後再騎是不是必要的?還是說要視情況而定? 因此,筆者特別針對這個問題,請到摩托車大廠來為我們解答,請大家務必要看到最後。 騎車前先暖車指的是什麼?暖車的正確方法及作用又是? 回想起來,筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車。但是,那已經是20年以前的事情了,隨... Bike Life Lab 0 0 分享 分享這篇文章 【騎車豆知識】騎車前需不需要暖車? 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 英國名門Aston Martin跨界推出摩托車「AMB 001」 2019年11月27日 在今年(2019)11月上旬於義大利舉辦的米蘭國際車展(EICMA)中,除了眾所皆知的摩托車廠牌以外,也有其他值得關注的展出內容,其中一個就是由英國知名廠牌「Aston Martin」與同為英國品牌,在摩托車史上戰績輝煌的「Brough Superior」攜手合作的摩托車款。 007龐德座駕與《阿拉伯的勞倫斯》電影主... 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 英國名門Aston Martin跨界推出摩托車「AMB 001」 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 KAWASAKI KAWASAKI將率先導入「先進騎士輔助系統」 2019年11月25日 在今年(2019)的米蘭國際車展(EICMA)上出現了一個大消息,那就是KAWASAKI將採用Bosch研發的摩托車專用先進騎士輔助系統(Advanced Rider Assistance System),並將從2021年開始推出市售。 第一個採用的日本摩托車廠牌 雖然我們之前就已經報導過Ducati與KTM也都採用... 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 KAWASAKI將率先導入「先進騎士輔助系統」 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDAKAWASAKI 【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5! 2019年11月21日 今年(2019)在義大利米蘭照常舉辦了全世界最大的摩托車展-米蘭國際車展(EICMA),編輯長本人也特地飛到米蘭當地進行採訪,以下就為大家送上以他獨特角度為這次展出車款評比而成的排行榜。 在揭開排名結果之前,先來聊聊這次的米蘭國際車展。英文字母縮寫為「EICMA」的米蘭國際車展,對眾多摩托車廠牌來說就是一個向全世界發... CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE SP F900XR PAN AMERICA 1250 V-Strom 1050 V-Strom 1050XT 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5! 複製鏈接 Facebook
零件與用品 SUZUKI 長谷川模型推出SUZUKI「GSX-R750」組裝模型 2019年10月20日 SUZUKI在1985年推出的GSX-R750,搭載了以機油為媒介當作冷卻方式的油冷式引擎,因此輕盈程度甚至能夠媲美當年的400cc級距車款。 現在,這台奠定大排氣量仿賽特仕版基礎的車款,即將由長谷川模型(HASEGAWA)推出1/12比例組裝模型。 由全新模具打造出的這款模型車,是在徹底調查1986年問世... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 長谷川模型推出SUZUKI「GSX-R750」組裝模型 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YOSHIMURA 史上最初的集合排氣管!吉村老爹的傳奇一生 Vol.7 2019年10月07日 ▲照片攝於1971年夏初的秋川工廠前,照片中的是CB750FOUR的並列4汽缸引擎及集合管試作品(左)。負責實際騎乘測試的騎士是吉村不二雄(從左邊算起第三位),在1971年10月舉辦的AMA最終站-安大略250英里的比賽上,這項吉村老爹的大發明首度出現在世人眼前。 跨界挑戰四輪賽事!吉村老爹的傳奇一生 Vol.6 從... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 史上最初的集合排氣管!吉村老爹的傳奇一生 Vol.7 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YOSHIMURA 跨界挑戰四輪賽事!吉村老爹的傳奇一生 Vol.6 2019年09月18日 ▲照片中的是搭載YOSHIMURA調整改裝過的S800引擎的雙人座賽車,贊助商是西裝品牌三峰。 這個時候出現許多搭載S800引擎的賽車,像是BSG YOSHIMURA、Unileon/DAY & NITE SP、Macransa、木下SPL等,為賽車比賽增添了許多活力。 搭載YOSHIMURA引擎並由黑須隆一駕駛(... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 跨界挑戰四輪賽事!吉村老爹的傳奇一生 Vol.6 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦HONDA 「XSR155/CB150R/MT-15」輕檔3傑怎麼挑? 2019年09月16日 YAMAHA在上個月(8月)於泰國發表的XSR155是款以MT-15為基礎改良的全新車款,那麼他與MT-15與同樣是泰國製造的HONDA CB150R之間有何差異、在購車時又該怎麼挑選呢? XSR車系VS CB-R車系 XSR155擁有與XSR700/900相同風格的新復古外型,因此從一推出就常被車迷拿來與採用Neo... CB150R MT-15 XSR155 Webike編輯部 0 1 分享 分享這篇文章 「XSR155/CB150R/MT-15」輕檔3傑怎麼挑? 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDAYAMAHA FIM EWC/Webike攜手EWC成為世界耐力錦標賽官方贊助商! 2019年09月12日 來自日本最大的摩托車零配件購物網站Webike,正式成為FIM世界耐力錦標賽(EWC)的官方合作夥伴。透過這次全新的合作計畫,不只EWC在亞州地區的知名度能持續成長,Webike也將能把業務版圖擴展至全世界。 這次Webike和統籌規劃摩托車錦標賽事的FIM與EWC主辦單位Eurosport events簽訂為期兩... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 FIM EWC/Webike攜手EWC成為世界耐力錦標賽官方贊助商! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦HONDA 大放異彩的「YOSHIMURA」 吉村老爹的傳奇一生 Vol.5 2019年09月11日 ▲從九州進軍東京福生市後,YOSHIMURA家族變得越來越團結。照片從左至右分別是吉村秀雄的夫人吉村直江、吉村秀雄本人及他的長女吉村南海子。吉村不二雄(右邊)雖然因為當時還是高中生所以留在福岡,但只要一遇到長假就會前往東京幫忙父親。 1965~1966 YOSHIMURA COMPETITION MOTORS STAR... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 大放異彩的「YOSHIMURA」 吉村老爹的傳奇一生 Vol.5 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 和歌山專欄 【和歌山專欄】讓駕馭感邁向新次元的鈦合金 2019年09月05日 筆者在4年前參加HONDA於瓦倫西亞舉辦的RC213V-S試乘會時,主辦單位特地準備的紀念品,就是一份放在小木盒裡的鈦合金螺絲,而以鈦合金為材料製成的螺絲正是賽車的代表象徵。 鈦合金是賽車最基本的零件 就算是市售車款,高性能引擎的進、排汽門及活塞連桿採用鈦合金製造的例子也絕非罕見,因為鈦合金不只重量是鋼鐵的三分之二而... NSR500 RC213V-S 和歌山利宏 0 0 分享 分享這篇文章 【和歌山專欄】讓駕馭感邁向新次元的鈦合金 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YOSHIMURA 全日本制霸之旅啟動!吉村老爹的傳奇一生 Vol.4 2019年09月04日 1962年7月14日、15日,吉村秀雄極力推動的第5屆全日本摩托車俱樂部錦標賽終於在雁之巢機場舉辦。 正面挑戰全日本!吉村老爹的傳奇一生 Vol.3 吉村秀雄每到週末都會在雁之巢機場、板付基地、蘆屋基地等美軍基地內享受摩...繼續閱讀 to 1965 ALL JAPAN in GANNOSU 第5屆全日本摩托車俱... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 全日本制霸之旅啟動!吉村老爹的傳奇一生 Vol.4 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦HONDA 正面挑戰全日本!吉村老爹的傳奇一生 Vol.3 2019年08月28日 吉村秀雄每到週末都會在雁之巢機場、板付基地、蘆屋基地等美軍基地內享受摩托車比賽,也深深感受到那遙遠且富饒的國度與二次世界大戰後開始復興的母國之間的差距;一到週末進入基地柵欄裡面後,感覺便像是離開了日本的彷彿身處美國。 感受1/4英里的激情 吉村老爹的傳奇一生 Vol.2 吉村秀雄在1954年跟哥哥借了鐵工坊的一個小... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 正面挑戰全日本!吉村老爹的傳奇一生 Vol.3 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 KAWASAKI 【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王! 2019年08月24日 在日本專營二手車款買賣的「摩托車王」於日前公佈了「二手車價」排行榜,這個排行榜主要是以今年(2019)3月~5月之間的成交案為調查對象,在「轉賣時售價較高的摩托車」中挑選出成交價格最高的前十名。 在「摩托車王」成功達成五連霸壯舉 根據「摩托車王」公布的消息指出,第29回「二手車價」排行榜由KAWASAKI的Z900RS... Z900RS 佐川健太郎 0 1 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】KAWASAKI「Z900RS」日本中古價格五度稱王! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YOSHIMURA 感受1/4英里的激情 吉村老爹的傳奇一生 Vol.2 2019年08月20日 上回連載向大家提到,吉村秀雄在1954年跟哥哥借了鐵工坊的一個小角落開始經營摩托車行,而這個「吉村Motors」就是現在的「YOSHIMURA」的原型。巧合的是在「吉村Motors」創立的1954年,HONDA創辦人本田宗一郎也宣布將參加遠在歐洲的「曼島TT」。 而在那前一年的1953年,日本也舉辦了名古屋TT及第... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 感受1/4英里的激情 吉村老爹的傳奇一生 Vol.2 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因? 2019年08月15日 最近筆者特別在意中排氣量的雙缸引擎車款,像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650與KAWASAKI Z650/W800等等。 當然,除了上述所提到的這些車款之外,日本與歐美廠牌還有許多也是搭載排氣量介於600cc~900cc之間的中排氣... MT-07 NC750 NC750X SV650 V-STROM 650 W800 XSR700 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因? 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 KAWASAKI 初號機狂奔!「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導 2019年08月12日 大會名稱 第42屆鈴鹿8小時耐力賽 舉辦地點 日本三重縣鈴鹿賽道 舉辦日期 2019年7月26~28日 隊伍名稱 EVA RT Webike Tati Team TRICK STAR 教練 鶴田竜二 參賽選手 Julien Enjolras Kevin Denis Bastien Mackels 比賽結果 排位賽第3... ZX-10RR Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 初號機狂奔!「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI 【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」 2019年06月18日 筆者前幾天非常幸運地在KAWASAKI的試乘會上獲得騎乘W1的寶貴機會。「W1」這個名稱大部分的人應該多多少少都有聽過,但實際有機會騎過的人應該相當地少,更別說是初期款的W1了。 以目黑製造所作的「Meguro」為基礎誕生的W1 正式車款名稱為「KAWASAKI 650-W1」的這台車誕生於1966年,關於它的誕生還有... W650 W800 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 DUCATIMoto Guzzi 【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問 2019年05月15日 筆者最近有許多騎乘搭載氣冷式引擎摩托車的機會,所以又重新體會到氣冷式引擎的優點。其中一台是在日本黃金週連假前就借來試騎的Ducati Monster797,筆者實際騎乘它參加在賽道上的活動,也騎著它在東京市內到處亂跑,真的覺得它是一台非常棒的好夥伴。 ▲Monster797採用DUCATI傳統的L型雙缸引擎,同時它也... MONSTER V9 BOBBER 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDA 【編輯長專欄】5mm的巨大差異!更好騎的「CB250R」 2019年05月07日 HONDA將街車車款「CB250R」小改款後於4/19開始對外販售,改款內容除了增加新的塗裝配色以及將ABS系統列為標準配備之外,還有這次要介紹的「雙腳著地性」的提升。 為了提高雙腳著地性,HONDA更改了CB250R前後懸吊及底盤裝置,具體來說就是變更倒立式前叉及後避震器的彈簧長度,並重新設計腳踏形狀來提高雙腳著地... CB250R CB300R 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】5mm的巨大差異!更好騎的「CB250R」 複製鏈接 Facebook