摩托新聞 編輯部推薦TRICK STAR Ninja ZX-25R 渦輪增壓超過252km/h紀錄!4缸250cc100匹馬力!! 2022年04月12日 2015年年底以搭載機械增壓引擎的H2R創下385km/h記錄的TRICK STAR,這次開始了以Ninja ZX-25R跑出250km/h的全新計畫。加裝渦輪增壓器,勇闖前人未至之境! 第一個挑戰是在沒有渦輪增壓器的狀態下挑戰時速200km/h 在挑戰最高時速這件事上展現出非凡熱情的TRICK STAR老闆... Ninja ZX-25R ZX-25R 市本行平 0 0 分享 分享這篇文章 Ninja ZX-25R 渦輪增壓超過252km/h紀錄!4缸250cc100匹馬力!! 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦 【TRICK STAR】由高強度賽事孕育 千錘百鍊的改裝品牌 2022年04月11日 為KAWASAKI人氣車款開創無限可能性的改裝大廠 一直以來致力於開發KAWASAKI車款用改裝零件的TRICK STAR,近期投入了大量資源進行話題車款ZX-25R的改裝零件開發,為這款新生代四缸小跑車帶來了各式各樣的可能性。 特別是一直以來廣受好評的IKAZUCHI系列排氣管,現在更是推出了ZX-25R專用版... Z900RS Z900RS CAFE ZX-25R Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【TRICK STAR】由高強度賽事孕育 千錘百鍊的改裝品牌 複製鏈接 Facebook
賽事消息 FIM EWCEWC FIM EWC 競速24小時!2022利曼24耐賽事特別報導 2022年04月07日 利曼 24 小時耐力賽 2021 年結果 排位賽排名 1位 #7 YART - Yamaha Official Team EWC【YAMAHA】 單圈時間 1:35.804 2位 #1 YOSHIMURA SERT MOTUL【SUZUKI】 單圈時間 1:35.951 3位 #37 BMW MOTORRAD ... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 FIM EWC 競速24小時!2022利曼24耐賽事特別報導 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦 【Hurricane】不必改把手!改裝小物對應原廠騎姿大不同! 2022年04月02日 原廠把手也能使用,加裝零件頓時變得超級簡單! HURRICANE最拿手的是把手,而從其週邊零件等眾多產品中,這次我們將介紹的重點放到把手冠座/間隙墊片上。 只要將它安裝到一體成形把手的把手固定座或者是分離把與上三角台之間,就可以輕鬆將把手調高或是向後移動。 而且安裝上去之後也不會讓人覺得摩托車的外觀變得奇怪,如果選擇通... CB1100 CB1300 CB400 HAYABUSA MT-03 MT-25 Ninja 1000SX Rebel 1100 Rebel 250 W800 ZRX1100 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【Hurricane】不必改把手!改裝小物對應原廠騎姿大不同! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 青木拓磨的賽車運動人生 Vol.5「賽車雖然好,絕版車也不錯」 2022年03月21日 在1990年代聞名日本國內外摩托車賽事的青木三兄弟,排行老二的青木拓磨在榮獲全日本摩托車賽冠軍之後轉為挑戰世界摩托車錦標賽的500cc級別,但是卻不幸地在1998年的測試賽中發生意外而造成下半身癱瘓。他在之後改為參加汽車的賽事,最近更是參加了利曼24小時耐力賽。他依舊享受騎著手動打檔的摩托車在賽道上奔馳的樂趣,現在也... 青木拓磨 0 0 分享 分享這篇文章 青木拓磨的賽車運動人生 Vol.5「賽車雖然好,絕版車也不錯」 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦KAWASAKI 聽聽看!日本國內4家頂級摩托車製造商銷售公司回顧2021年突破2022年【日本川崎汽車桐野社長篇】 2022年03月17日 日本國內摩托車市場在這幾年變得非常活躍。然而,雖然市場蓬勃發展,但是企業在2021年卻因為新冠肺炎covid-19而處於一個無法與消費者直接面對面接觸的困境之中。到底日本國內四大摩托車製造商在去年是如何發展、抓住了什麼樣的機遇來應對2022年的挑戰呢?這次我們特別為大家訪問到各家公司的負責人,與他們一起回顧2021年並... motoinfo 0 0 分享 分享這篇文章 聽聽看!日本國內4家頂級摩托車製造商銷售公司回顧2021年突破2022年【日本川崎汽車桐野社長篇】 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 和歌山專欄 【和歌山專欄】日益普及的倒叉與輻射卡鉗的優缺與歷史 2022年02月17日 普及到輕中量級別的倒立前叉以及輻射煞車卡鉗 雖然以前只有超級運動車款或者是大型重機才會採用倒立式前叉以及輻射煞車卡鉗,但是現在這些配備卻已經普及到低階版車款以及輕中量級別的車款。 最好的例子就是2022年式的CBR400R,從原本的正立式前叉+軸向式卡鉗,變成了倒立式前叉+輻射煞車卡鉗。在歐洲車方面,KTM的390... 和歌山利宏 0 0 分享 分享這篇文章 【和歌山專欄】日益普及的倒叉與輻射卡鉗的優缺與歷史 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】2022年人氣車款預測!日本廠牌篇 2022年01月26日 今年也請大家多多支持Webike摩托新聞。去年(2021)應該有很多人不管是在工作上或是私底下,都受到疫情持續擴散的新冠肺炎的影響。 在這樣的狀況下,摩托車這種私人交通工具,也因為它的方便性及趣味性十足而受到大家的肯定,摩托車市場在近年也因此罕見地出現了繁榮盛況。 2022年到底會出現什麼樣的摩托車呢?以下就為大... ADV350 XSR900 Z650RS 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】2022年人氣車款預測!日本廠牌篇 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDA 旗艦復活!HONDA「CBR1000RR」北美重新推出販售 2022年01月13日 由於北美地區的廢氣排放法規與其他國家略有差異,導致如SUZUKI GSX-R600、GSX-R750、KAWASAKI ZX-14R等,在其他地區已經不符合標準、從產品線下架的車款,仍能持續推出新車販售。 而就在日前,HONDA於北美地區發表的部分2022年式美規車款名單內,居然出現了已經被CBR1000RR-R接替... CBR1000RR CBR1000RR-R CBR600RR Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 旗艦復活!HONDA「CBR1000RR」北美重新推出販售 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】回顧2021五大注目車款-日本廠牌篇 2021年12月30日 又到了公布每年慣例的排行榜的時間,以下就為大家送上由Webike摩托新聞編輯長Kenny佐川,針對2021年推出的新車款所選出的排行榜。 評比標準將以話題性、關注度、技術以及衝擊性等進行綜合性評價,這份排行榜只是編輯長Kenny佐川根據個人的評斷所做的排行,請大家以輕鬆的心情閱讀。順帶一提,榜單並沒有列入尚未上市的車... GB350 GROM HAYABUSA Z H2 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】回顧2021五大注目車款-日本廠牌篇 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDA 石墨黑新色更顯肅殺!HONDA 2022年式「CBR250RR」 2021年12月23日 HONDA在日本宣布,將為搭載並列雙缸引擎的250cc級距超級運動車款CBR250RR增加石墨黑新色,並作為2022年式車型發表,日本建議售價為821,700日圓。 250cc級距最強41ps的CBR250RR新色 現行款CBR250RR是在2020年9月進行小改款後的車型,相較舊款的最大馬力提升3ps、最大扭力也增加... CBR250RR Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 石墨黑新色更顯肅殺!HONDA 2022年式「CBR250RR」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKIBimota 售價437.8萬日幣!BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣 2021年12月22日 在11月23日於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上,由BIMOTA發表的旗下最新車款KB4,確定將在2022年3月登陸日本販售。 雙強聯手開發的第二款作品 BIMOTA是成立於1972年、來自義大利的精美廠牌,雖然曾經歷過破產導致消失在摩托車壇,但在2019年開始與KAWASAKI合作復活後,馬上推出採用Nin... Ninja 1000SX Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 售價437.8萬日幣!BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 DIY小教室 【DIY教室】高流量空氣濾芯該如何清潔保養? 2021年12月03日 如果想讓引擎馬力發揮得更好,最常見手法就是採用效率佳的「進排氣設計」。在改良進氣方面,比較常見的作法是拆掉原廠的空氣濾清器,換成效率高的Power空氣濾芯。不過,既然能夠有效率地吸入空氣,也表示著它也非常容易髒掉。以下就讓我們示範一下如何將高性能空氣濾芯徹底清潔乾淨吧! 就算使用原廠化油器,也想提升氣體吸入效率 原... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY教室】高流量空氣濾芯該如何清潔保養? 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦KAWASAKI Z650RS誕生!簡述Z650 ZAPPER車系歷史 2021年12月03日 2021年9月27日,KAWASAKI向全世界車迷介紹了,全新的中量級新古典車款Z650RS,這是一款以暱稱ZAPPER的舊版Z650為致敬藍圖的新車款。 但是,由於Z650RS搭載的是水冷式並列雙缸引擎,而不是ZAPPER那樣的氣冷式並列四缸引擎,讓部分車迷感到失望。儘管引擎沒有任何相似之處,但車身側蓋忠實重現、圓... Z650RS Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Z650RS誕生!簡述Z650 ZAPPER車系歷史 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 YAMAHAKAWASAKI 【和歌山專欄】內燃機車款要生存就必須仰賴氫燃料引擎? 2021年12月02日 摩托車是一種有內燃機的工具 筆者一年半前曾在這個專欄寫了一篇〈電動摩托車到底好不好?〉的文章。那篇文章曾經提到過電動摩托車與搭載內燃機的摩托車跟本是兩種不同的東西,筆者一直以來都認為電動摩托車並不是摩托車進化過程中的一種演變,而是一種騎起來怪怪的替代工具。 筆者在文章中整理出來的結論是,電動摩托車所追求的方向與摩托... 和歌山利宏 0 0 分享 分享這篇文章 【和歌山專欄】內燃機車款要生存就必須仰賴氫燃料引擎? 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKIBimota Ninja 1000SX轉生!BIMOTA「KB4/KB4 RC」聯手問世 2021年11月24日 BIMOTA沒有食言的,準時在11月23日開始於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上,發表了旗下最新車款KB4,以及街車造型的KB4 RC。 這款KB4是繼TESI H2之後,BIMOTA與KAWSAKI聯手開發的第二輛車款,與TESI H2採用KAWASAKI H2的機械增壓引擎不同,KB4採用安裝在Ninja ... KB4 Ninja 1000SX Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Ninja 1000SX轉生!BIMOTA「KB4/KB4 RC」聯手問世 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 KAWASAKI 復興第二彈!MEGURO「JUNIOR S9」秘密研發中? 2021年11月22日 KAWASAKI接續在正式發表了,以W800為基礎的新古典車款「MEGURO K3」後,似乎有意思將MEGURO (目黑製造所)這個品牌擴大產品線,因為有小道消息指出,KAWASAKI正秘密開發一款搭載氣冷式250cc單缸引擎的車款,目的是為了取代長銷25年、最終於2017年停產走入歷史的ESTRELLA,並以MEG... MEGURO K3 W800 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 復興第二彈!MEGURO「JUNIOR S9」秘密研發中? 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】HONDA「NT1100」與競爭車款的紙上比拚! 2021年11月09日 HONDA日前在歐洲發表了新款多功能運動旅行車款「NT1100」。這台多功能運動旅行車款NT1100的基礎就是CRF1100L Africa Twin。 來自Africa Twin的運動型多功能車款誕生 能夠發揮出102ps/7500rpm最大馬力的1084cc水冷式四行程OHC 4汽門並列雙缸的引擎 (推出了MT與... F900XR NT1100 TRACER VERSYS 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】HONDA「NT1100」與競爭車款的紙上比拚! 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 DIY 【DIY教室】關乎車身懸吊動態的前叉油 2021年11月06日 不管是哪一個零件,只要出現漏油的情形就一定要馬上修理,特別是前叉油封,只要發現徵兆,絕對要立即處理,如果放著它不管的話,就很有可能會漏油到煞車碟盤以及煞車來令片上造成慘事,這種狀況從以前開始就不曾少見。更換前叉油封時,也請記得注意前叉內管以及內部零件的狀況。 等到發現時就已經嚴重漏油⋯⋯ 不管是正立式前叉也好、倒立式... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY教室】關乎車身懸吊動態的前叉油 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDAKAWASAKI 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「Ninja650/CBR650R」 2021年10月28日 本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要為大家送上的是「650cc全整流罩運動車款」,進行試乘比較的是KAWASAKI Ninja650和HONDA CBR650R。 試乘車輛① KAWASAKI Ninja650 Ninja65... CBR650R Ninja650 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「Ninja650/CBR650R」 複製鏈接 Facebook