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【車主有話說】NSR250勁敵！YAMAHA「TZR250」
新車．絕版車
【車主有話說】NSR250勁敵！YAMAHA「TZR250」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「しゅびん けわんつさん」分享他與TZR250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-TZR250的分析與評價，多角度地讓車友了解TZR250的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 TZR250 年式 1985 排氣量 249cc 購買時...
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【試乘報告】名號無須多言 HONDA「NSR250R SE (MC28)」
新車．絕版車
【試乘報告】名號無須多言 HONDA「NSR250R SE (MC28)」
在日本專營二手車買賣的摩托車王，經常在各大摩托車行或摩托車相關活動中，舉辦絕版車試乘會，是一個讓車迷有機會親眼看到、親手接觸，甚至試乘過往那些珍貴名車的絕佳機會。 筆者這次就在其中一場絕版車試乘會中，挑選了一台HONDA旗下眾所周知的傳奇名車NSR250R 最終版本MC28，為大家送上簡單的試乘報告。 死忠粉絲至今...
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【車主有話說】動感街車 SUZUKI「GSR750」
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【車主有話說】動感街車 SUZUKI「GSR750」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「tokukichi」分享他與GSR750的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSR750的分析與評價，多角度地讓車友了解GSR750的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSR750 年式 2013 排氣量 750 cc 購買時間 ...
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【車主有話說】XT500街車版 YAMAHA「SR500」
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【車主有話說】XT500街車版 YAMAHA「SR500」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「masa」分享他與SR500的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SR500的分析與評價，多角度地讓車友了解SR500的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 SR500 年式 1992 排氣量 499 cc 購買時間 目前里程 約21,...
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「XSR155／CB150R／MT-15」輕檔3傑怎麼挑？
YAMAHA在上個月(8月)於泰國發表的XSR155是款以MT-15為基礎改良的全新車款，那麼他與MT-15與同樣是泰國製造的HONDA CB150R之間有何差異、在購車時又該怎麼挑選呢? XSR車系VS CB-R車系 XSR155擁有與XSR700/900相同風格的新復古外型，因此從一推出就常被車迷拿來與採用Ne...
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【車主有話說】必須擁有一次！HONDA「NSR250R」
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【車主有話說】必須擁有一次！HONDA「NSR250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽっぽや」分享他與NSR250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NSR250R的分析與評價，多角度地讓車友了解NSR250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NSR250R 年式 1994 排氣量 250 cc 購買時間 目前...
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【車主有話說】烈火戰車 HONDA「NSR250R」
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【車主有話說】烈火戰車 HONDA「NSR250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぽっぽや」分享他與NSR250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NSR250R的分析與評價，多角度地讓車友了解NSR250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NSR250R 年式 1990 排氣量 250 cc 購買時間 目前...
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【車主有話說】250cc最強市售車！HONDA「NSR250R」
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【車主有話說】250cc最強市售車！HONDA「NSR250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由TAKA分享他與HONDA NSR250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA NSR250R的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA NSR250R的優點或不足。 1. ・駕駛年齡，平時騎摩托車的樂趣 騎乘摩托車的經驗已經有30年，幾乎每...
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【車主有話說】迷人的二行程！HONDA「NSR250R」
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【車主有話說】迷人的二行程！HONDA「NSR250R」
HONDA NSR250R (1996年式)車主評論 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由“AGさん”分享他與HONDA NSR250SE (1996)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的分析與評價，多角度地讓車友了解HON...
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2行程最強傳說！「NSR250R／TZR250R／500SS MACHⅢ」
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2行程最強傳說！「NSR250R／TZR250R／500SS MACHⅢ」
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要為大家介紹的是「傳說中的最強車車款-二行程車款特輯」。 試乘車輛①NSR250R SE (HONDA) 在1986年問世的NSR250R從推出時就一直是搭載V型雙缸引擎，雖然出現在影片中...
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250cc級距刺客？CFMOTO「250SR」即將市售
摩托新聞
250cc級距刺客？CFMOTO「250SR」即將市售
春風這款入門級跑車在經過多次曝光後，卻還是遲遲沒有上市消息，但近日網上曝光了疑似春風250SR市售版的實車消息。 從曝光的實車消息來看，市售版的春風250SR似乎是有兩個配色版本，分別是經典的春風藍白以及黑白配色版本，而在市售版的車型上，也可以看到之前曝光的疑似碳纖材質車身。 從曝光的訊息來看，春風這款車型跟日...
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「XSR155／CB150R／MT-15」輕檔3傑怎麼挑?
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「XSR155／CB150R／MT-15」輕檔3傑怎麼挑?
YAMAHA在上個月(8月)於泰國發表的XSR155是款以MT-15為基礎改良的全新車款，那麼他與MT-15與同樣是泰國製造的HONDA CB150R之間有何差異、在購車時又該怎麼挑選呢? XSR車系VS CB-R車系 XSR155擁有與XSR700/900相同風格的新復古外型，因此從一推出就常被車迷拿來與採用Neo...
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BMW F450GS 海外試駕：135度曲軸與 ERC 免離合黑科技，最強中階 ADV 規格解析
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BMW F450GS 海外試駕：135度曲軸與 ERC 免離合黑科技，最強中階 ADV 規格解析
「這才是我們要的 GS！」BMW F450GS 震撼登場。搭載全球首創 135 度曲軸 420cc 引擎與 ERC 免操作離合器，178kg 輕盈車重卻擁有 Brembo、KYB 等旗艦配備。想知道它為何被封為「中量級多功能車終極答案」？點擊觀看資深車評丸山浩的西西里島第一手試駕報告！...
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2026 Royal Enfield Continental GT 650 純粹的英式復古
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2026 Royal Enfield Continental GT 650 純粹的英式復古
Royal Enfield Continental GT 650這輛車本身的存在，其實都幾有趣。她明顯是一輛向60年代「Ton-Up Boys」致敬的Cafe Racer，但又不是那種令人覺得只可遠觀及遙不可及。...
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全球限量 30 台！Aprilia X 250TH 發表：首創市售碳纖維煞車與 240 HP MotoGP 級動力
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全球限量 30 台！Aprilia X 250TH 發表：首創市售碳纖維煞車與 240 HP MotoGP 級動力
Aprilia 發表全球限量 30 輛的「X 250TH」，紀念美國建國 250 週年。這款夢幻神獸首創搭載 MotoGP 級 Brembo 碳纖維煞車系統，擁有 240HP 強大馬力與 165kg 極輕車重，並導入專利空力定風翼。想了解這輛售價 15 萬美金、堪稱「市售版 RS-GP」的詳細規格與空力技術？請看本站深...
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【新車】DUCATI「Superleggera V4 Centenario」百年終極紀念車發表｜全球首款碳陶瓷煞車碟盤＋碳纖維前叉外管，限量500台
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【新車】DUCATI「Superleggera V4 Centenario」百年終極紀念車發表｜全球首款碳陶瓷煞車碟盤＋碳纖維前叉外管，限量500台
DUCATI 發表百年終極紀念車款「Superleggera V4 Centenario」，採用全球首款碳陶瓷煞車碟盤與碳纖維前叉外管等頂級賽道科技，全球限量500台，展現品牌最極致的輕量化與性能工藝。...
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【香港實車直擊】張雪機車 ZXMOTO 500RR 抵港！84匹直四引擎、單搖臂與完整規格全解析
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【香港實車直擊】張雪機車 ZXMOTO 500RR 抵港！84匹直四引擎、單搖臂與完整規格全解析
打破大廠壟斷的黑馬來了！張雪機車中量級跑車 ZXMOTO 500RR 實車正式抵達香港。搭載 470cc 直列四缸引擎，狂榨 84HP 馬力，配備碳纖維紋理定風翼、渝安全可調避震與絕美單搖臂。本文為您帶來第一手實車近距離鑑賞與詳細規格數據表，四缸仿賽車迷千萬別錯過！...
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【深度評測】2026 Honda CB500 Super Four 傳承四缸神話：第二代E-Clutch與 72 匹馬力的賽道實測
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【深度評測】2026 Honda CB500 Super Four 傳承四缸神話：第二代E-Clutch與 72 匹馬力的賽道實測
想知道全新 Honda CB500 Super Four 好不好騎？資深車主帶你直擊上海賽道實測！深度解析 502c.c. 四缸引擎、72 匹馬力表現，以及本田最強 E-Clutch 電子離合器技術。從情懷到科技進化，看這部「新超四」如何打破 VTEC 迷思，定義 2026 街車新標竿。...
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【新貨到】YAMAHA 原廠流光方向燈登場！免改線序列式 LED：MT、YZF-R、XSR 、Ténéré 全系直上
零件與用品
【新貨到】YAMAHA 原廠流光方向燈登場！免改線序列式 LED：MT、YZF-R、XSR 、Ténéré 全系直上
YAMAHA 旗下配件品牌 Y'S GEAR 近日發表全新原廠精品：「序列式 LED 流動方向燈」。這款產品專為原廠標配 LED 燈具之車款設計，支援包含 MT-25/03、YZF-R25/3 等輕量化級距，以及 XSR 系列、TRACER 9 GT、Ténéré 700 等中大排氣量機種。核心優勢在於採用「對插即用（...
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