愛車精選的所有文章
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HONDA Zoomer X 車主分享｜不方便，卻讓人越騎越上癮的個性速克達【Webike愛車精選】
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HONDA Zoomer X 車主分享｜不方便，卻讓人越騎越上癮的個性速克達【Webike愛車精選】
HONDA Zoomer X 為何至今仍受到不少玩家喜愛？本篇整理 Webike 車主實際騎乘心得，分享 Zoomer X 的優缺點、改裝方向、動力表現與日常使用體驗，帶你認識這款充滿個性、讓人享受「不方便也是樂趣」的110cc速克達。...
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Kawasaki「ZZR1100/ZX-11」車主評價｜1997年式旗艦旅行車×低中轉速輕鬆加速×高速巡航舒適，傳奇名車真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki「ZZR1100/ZX-11」車主評價｜1997年式旗艦旅行車×低中轉速輕鬆加速×高速巡航舒適，傳奇名車真實心得【Webike愛車精選】
「大、快、便宜——是一款非常全能的好車！」——Jasmine小姐為了長途騎乘入手1997年式ZZR1100，這台1990年登場、曾創下市售車世界最高速紀錄的旗艦旅行車，時至今日仍讓人著迷。Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Solo」車主評價｜2003年50cc絕版稀有復古輕型車×Cub系列引擎×獨一無二設計吸睛【Webike愛車精選】
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Honda「Solo」車主評價｜2003年50cc絕版稀有復古輕型車×Cub系列引擎×獨一無二設計吸睛【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「Solo」，2003年登場的50cc絕版稀有輕型車，車主Jasmine小姐從妻子手中接手此車。搭載Cub系列氣冷四行程單汽缸引擎與3段變速，騎乘悠閒自在，原廠爬坡稍吃力，但獨一無二的Cafe Racer復古設計令人愛不釋手，完整車主評價收錄於本文。...
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輕巧、座高低、動力也足夠。曾騎乘公升級重機的車主選擇了 Kawasaki Z500【Webike愛車精選】
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輕巧、座高低、動力也足夠。曾騎乘公升級重機的車主選擇了 Kawasaki Z500【Webike愛車精選】
本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的 MY BIKE 中，精選編輯部關注的車款進行介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI「Z500」，車主是「oyajigag rider」先生。...
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Royal Enfield Meteor 350 Fireball車主評價｜氣冷單缸巡航×低轉速扭力律動感×路上少撞車獨特擁有欲【Webike愛車精選】
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Royal Enfield Meteor 350 Fireball車主評價｜氣冷單缸巡航×低轉速扭力律動感×路上少撞車獨特擁有欲【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Royal Enfield「Meteor 350 Fireball」，車主優先生以「外型是我的菜」為購車動機，從GB350、Speed 400、Eliminator 400等競品中最終選定ROYAL ENFIELD特有氛圍。低轉速扭力律動感佳、油耗優秀，路上少見同款車更滿足獨特擁有欲，完整車...
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Yamaha SR400車主評價｜2008年式紀念版通勤愛車×腳踏啟動儀式感×出乎意料的運動性能真實心得【Webike愛車精選】
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Yamaha SR400車主評價｜2008年式紀念版通勤愛車×腳踏啟動儀式感×出乎意料的運動性能真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「SR400」2008年式紀念版，車主Jasmine小姐以通勤為主要目的購入此車。腳踏啟動需要習慣，但加深了與愛車的情感連結。車主驚喜發現其運動性能超乎預期，未來考慮更換前叉彈簧，完整心得收錄於本文。...
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹KTM「690 ENDURO R」，車主ヨシ先生從KTM 890 ADVENTURE R換乘此車，原因是在遙遠碎石林道中大排氣量車操控不易。690cc大單缸引擎帶來強烈震動與聲響，座椅高如賽車，但正是這份積極越野風格讓車主深深著迷，完整真實評價收錄於本文。...
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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CBR600RR」2024年式，車主そうぽん先生以「外觀」為購車動機，將愛車暱稱為「フナダボ」並投入精心改裝。外觀改裝幾乎完成，目前考慮進行ECU重新編寫提升性能，完整車主評價收錄於本文。...
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「Z900RS」2024年式，車主sige先生被Yellow Ball（黃球）塗裝一見鍾情入手。原廠坐墊偏硬，透過更換凝膠坐墊、後避震、把手大幅提升舒適度。文章指出2026年式將新增定速巡航與快排，考慮購車者可參考。...
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「MEGURO S1」，日本車主以「機車本質的魅力」為選車核心，欣賞其空冷單缸引擎的踏實感、低重心帶來的穩定操控，以及超越同級的高質感做工。完整車主評價與騎乘心得收錄於本文。...
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Suzuki「GIXXER SF250」250cc，車主もぐま先生以「終活的伴侶、重返油冷」為選車動機，將愛車命名為「LAST狸」並暱稱「會動的盆栽」。搭載SEP油冷引擎，輕量化車身讓騎乘充滿對話樂趣，完整車主評價收錄於本文。...
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CL250」2023年式，車主ニッシー伊豆先生以「不想與人重複、稍微冷門的現行車款」為選車條件，入手珍珠色配備原廠護弓的近乎全新車，暱稱「CL醬」。Scrambler風格上繞排氣管與直立騎姿是最大魅力，完整車主評價收錄於本文。...
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Kawasaki Ninja ZX-25RR車主評價｜250cc 四缸高轉速四缸聲浪×萊姆綠GPZ400R致敬塗裝完整心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki Ninja ZX-25RR車主評價｜250cc 四缸高轉速四缸聲浪×萊姆綠GPZ400R致敬塗裝完整心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹KAWASAKI「Ninja ZX-25RR」250cc，車主ナナセ先生被四缸排氣聲浪吸引入手此車，以輕度旅行為主要用途。250cc級距唯一並列四缸引擎、8000rpm以上的高轉速爽快感，以及讓人聯想到GPZ400R的萊姆綠塗裝，完整車主評價收錄於本文。...
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Ducati Streetfighter V2 S車主評價｜890cc Naked跑車×Ohlins懸吊×鮮豔黃色「THUNDERBOLT PIKACHU」旅行體驗【Webike愛車精選】
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Ducati Streetfighter V2 S車主評價｜890cc Naked跑車×Ohlins懸吊×鮮豔黃色「THUNDERBOLT PIKACHU」旅行體驗【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Ducati「Streetfighter V2 S」2026年式，車主みつりん9350先生以「被黃色吸引」為購車動機入手此車，並給予暱稱「THUNDERBOLT PIKACHU」。以Panigale V2為基礎的890cc Naked跑車，Ohlins懸吊帶來卓越騎乘體驗，完整車主評價收錄於...
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SUZUKI Gixxer SF車主評價｜155cc超輕量130kg印度產超級跑車，油耗超過40km/L的「大型Super Cub」實測【Webike愛車精選】
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SUZUKI Gixxer SF車主評價｜155cc超輕量130kg印度產超級跑車，油耗超過40km/L的「大型Super Cub」實測【Webike愛車精選】
「我在找Super Cub那種噗噗噗的感覺，沒想到找到了一台穿著跑車外衣的省油神器」——SUZUKI Gixxer SF以14馬力的小心臟配上130公斤的輕盈車身，油耗表現令人刮目相看。車主連機油會減少的原因都幫你查清楚了！完整車主評價收錄於本文。...
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YAMAHA V-MAX 1200車主評價｜145PS V-BOOST壓倒性動力×絕版零件收集改裝進行式【Webike愛車精選】
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YAMAHA V-MAX 1200車主評價｜145PS V-BOOST壓倒性動力×絕版零件收集改裝進行式【Webike愛車精選】
「V-BOOST一啟動，那衝擊感根本無法形容」——TK-max先生五年前入手廢氣排放標準前的145PS V-MAX 1200，從此踏上收集絕版零件的不歸路。改裝越換越上癮、零件越堆越多，這就是V-MAX的魔力！Webike愛車精選完整車主故事就在這裡！...
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Ducati Scrambler Icon車主評價｜空冷L型雙缸聲浪與輕快操控魅力完整介紹【Webike愛車精選】
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Ducati Scrambler Icon車主評價｜空冷L型雙缸聲浪與輕快操控魅力完整介紹【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Ducati「Scrambler Icon」（800cc），車主ぐっさん先生以輕巧車身、優異著地性及煞車性能為選車關鍵。空冷L型雙缸引擎獨特聲浪與輕快操控，讓假日旅遊到日常騎乘皆游刃有餘，完整車主評價收錄於本文。...
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Royal Enfield Meteor 350 Supernova車主評價｜350cc氣冷單缸悠閒巡航魅力完整介紹【Webike愛車精選】
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Royal Enfield Meteor 350 Supernova車主評價｜350cc氣冷單缸悠閒巡航魅力完整介紹【Webike愛車精選】
「雖然不快，但適合悠閒派。」——Royal Enfield Meteor 350 Supernova的魅力，正在於此。不追速度、只享受引擎聲浪與震動，回歸騎乘本質的巡航哲學完整呈現。Webike愛車精選車主真實心得就在這裡！...
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YAMAHA RZ350翻修重生｜二行程傳奇「七半殺手」車主實際評價【Webike愛車精選】
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YAMAHA RZ350翻修重生｜二行程傳奇「七半殺手」車主實際評價【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹YAMAHA RZ350，外號「七半殺手」的1980年代二行程傳奇街車。車主wing先生歷經多年再度入手這台夢寐以求的愛車，並以恢復新車性能為目標進行引擎全面翻修，完整騎乘評價與改裝心得收錄於本文。...
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風大也不易晃動的YAMAHA Tricity 155 LMW三輪速克達騎乘體驗【Webike愛車精選】
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風大也不易晃動的YAMAHA Tricity 155 LMW三輪速克達騎乘體驗【Webike愛車精選】
騎進側風也不怕晃？YAMAHA Tricity 155的LMW前雙輪機構，讓車主たぐ珍寶一騎就愛上！設計吸睛、行駛穩定，唯傾斜操控需適應。他的下一步改裝計畫是什麼？看完這篇就知道！...
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