你是否有過這樣的經驗：把油箱加滿油後，聽到油箱蓋的部分有漏氣聲？或是加完油後，要在汽油蓋周圍包覆棉布來吸收滲出的汽油，但到底是什麽原因造成洩漏呢？

由於汽油相當易燃，因此只要使用方法錯誤就會釀成大慘案。當然，現代摩托車和老式摩托車的安全性是不一樣的，如果好好保養的話，很少會出現大問題的情況。但是對於老式摩托車來說，由於零件老化而出現問題的情況並不少見。

在本次文章中，筆者會對1960、70年代摩托車常見的油箱漏氣問題進行修復。

原因是油箱的焊道劣化

起初以為是油箱蓋墊片老化所致，於是更換了一個新的零件。然而，再次將油加滿（或接近滿油）的時候，發現汽油還是會從油箱蓋底部的縫隙中滲出。沒辦法，只好把汽油放掉的把油箱拆下來，接著用抹布蘸著丙酮擦拭油箱蓋口內側。

如果不介意油箱上的油漆，可以將丙酮注入油箱裏面蓋上油箱蓋，然後用抹布壓住蓋後慢慢倒過來，就可以把油箱裏面的油汙去掉，接著用棉簽沾上丙酮，把油缸蓋外側的凹槽清理乾凈，最好是用牙簽戳去陳年累月堆積的髒污。

如果不把裂縫補起來，那麼是無法止漏的，所以這次決定用一種不會損壞現有烤漆的方法進行。首先先將油箱中的汽油放掉後，用中性洗劑和自來水清理掉殘留汽油，然後噴些零件清洗劑在滲漏的縫隙上，接著用氣槍將壓縮空氣吹到縫隙處，主要目的就是要把縫隙中殘留的汽油逼出。

逼出汽油後，用棉花棒沾著丙酮 （一種脫脂能力極強的溶劑），將油箱蓋底部縫隙中的去除後，再用抹布擦去丙酮即可。

使用吸塵器的真空壓力！

將吸塵器的吸嘴插入油箱蓋中，偶爾用指尖關閉燃油活塞接頭孔，同時用吸塵器將油箱內的空氣吸走。這時真空壓力增加並試圖通過油箱蓋底座的裂縫吸氣，這時耐汽油膠就會被真空壓力吸進裂縫中。

▲最好提前在油箱蓋口纏上布膠帶，以便固定吸塵器吸嘴。

這次是在烤完漆後才發現滲漏，於是就想用這種 "秘技 "來修理滲漏處。如果是在油箱還沒烤漆前就發現滲漏的話，就可以將表面弄得泥濘不堪並修復滲漏處後，再重新板金烤漆即可，作業流程會簡單且容易許多。

環氧樹酯具有良好的耐汽油性

從先前步驟中可以判斷汽油是從油箱蓋底座的裂縫中漏出，而環氧樹酯就是修復這類裂縫的最佳解決方案，這次使用的是兩種液體同時從注射器中推出，兩種液體會在此過程中進行混合，但是由於滲漏點很小，因此很容易會浪費掉，我認為使用流動性高的產品是比較好的選擇 （一般是A、B兩種液體分開，使用者可以需求擠出適量液體進行混和）。

混合兩種液體後用牙籤尖端塗抹

▲徹底清理油箱蓋口周圍的汙垢後，用牙籤尖端沾取環氧樹酯後塗抹在滲漏處。

▲完成！施工時的塗抹速度要快、量要適中，待塗滿整個滲漏處後，就讓它保持原樣的放置24小時。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯