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內容大綱
MOTO-TRON RACING CB650R/CBR650R改裝套件
作為中量級街車市場的當紅炸子雞CBR650R /CB650R，擁有外型、操控、HONDA招牌的綿密四缸引擎集一身，蘊藏深厚的改裝潛力。MOTO-TRON RACING為了將CBR650R / CB650R這兩款車的操駕樂趣提升，在車款還未發表前火速從海外進口車輛研發，針對車款不足的地方加以提升，並運用上開發MOTO2零件的經驗，為這兩款車的車主創造出更豐富的騎乘體驗。
MOTO-TRON RACING是由三位賽車手及摩托車愛好者於2007年創立的。現在，MOTO-TRON RACING將各類賽車經驗運用到開發設計，結合高精密生產設備於一體改裝的企業，亦是世界級廠牌OEM代工合作商。致力於公路/越野摩托車及專業賽車的零件並把產品銷往全世界，同時為GRESINI MOTO2車隊提供配件及技術支持。
MOTO-TRON RACING CB650R / CBR650R全組腳踏後移
作為中量級運動NK,為了彎道潛能進一步發揮，MOTO-TRON腳踏後移，能通過對高度和前後的位置調整，讓駕駛者避免攻彎時腳外側和腳踏磨地的尷尬，並讓騎乘姿勢更為集中，使車輛在剛入彎與彎中更容易操駕，打擋效果更佳直接清晰。
MOTO-TRON RACING所出品鋁合金製品均以6061-T6航空用鋁材（部分特殊零件採用7075材質航空鋁合金）成片CNC加工而成，減重輕量化更保證強度堅硬。陽極氧化加工採用瑞典及日本陽極化染料，陽極後經過72小時UV老化測試，顏色可以長期保持鮮豔不褪色。
PS：此腳踏後移不可反打擋，CBR650R同樣適用。
MOTO-TRON RACING CB650R/CBR650R腳踏後移商品頁面
MOTO-TRON RACING 引擎CASE護蓋
鑑於CB650R/CBR650R車型主要是日常使用車型，不是賽道車型，所以，MOTO-TRON RACING設計的這套引擎護蓋採用了半開放設計，護蓋並不像一些賽車車型完全覆蓋整個引擎側面，從而令引擎更容易散熱，又能有效保護引擎。
MOTO-TRON RACING CB650R/CBR650R引擎護蓋商品頁面
MOTO-TRON RACING 防倒球
現在越來越多的賽車和街車放棄使用防倒球，原因防倒球在摔車的時候容易損傷車架，尤其是很多不專業的廠家推出的防倒球，突出車身很長，而且固定防倒球的位置不考慮強度是否能夠支撐摔車時防倒球對車架帶來的外力，造成摔車後不但不能有效保護車身和引擎，還損傷車架或者使引擎螺絲滑牙。
MOTO-TRON RACING防倒球，選用了車架上兩個最強的位置作為固定點，同時鏈接兩個點中間的防倒球支架時是用一體的高強度鋁合金3D切割而成的，在摔車的時候，摩擦地面帶來對車架的衝擊力，會首先分散到這個強壯的支架上，這個支架會吸收一部分衝擊力，剩餘的衝擊力才會傳遞到車架的兩個固定位置，這樣，大大減少了對車架的外力，比傳統的防倒球能應對更大的衝擊。
MOTO-TRON RACING CB650R防摔膠商品頁面
MOTO-TRON RACING 3D CNC EVO煞車 / 離合器拉桿
作為用戶常見的改裝項目，MOTO-TRON RACING深知多段角度可調，滿足不同車主操控手感的基本要求。更清楚穩扎基礎是確保耐用度的首要，嚴苛航空鋁合金材質，嚴謹加工精度，製作出國際級水準產品。
PS：此車型也可以選用EVO R系列的競賽折疊拉桿和競賽離合拉桿
MOTO-TRON RACING 3D CNC 後視鏡
同樣是3D切削的後視鏡，相比原廠後視鏡外觀造型上更加貼近Neo cafe設計理念。共有金/黑/銀3色可選。
MOTO-TRON RACING 3D CNC 冠座
把手座作為騎士最常看到位置，原廠平平無奇的把手座總讓筆者感覺一絲枯燥...何不換上個性又別緻的3D切割把手座增添一分愉悅？
MOTO-TRON RACING 3D CNC切割後座腳踏
同樣是3D切削的後視鏡，相比原廠後視鏡外觀造型上更加貼近Neo cafe設計理念。共有金/黑/銀3色可選。
PS：後視鏡對比圖中MOTO-TRON RACING後視鏡的擾流顆粒僅為sample版本，市售版本為無擾流顆粒。
MOTO-TRON RACING 油箱蓋
RACING系列油箱蓋 :
EVO系列油箱蓋 :
個人認為，黑金配色最適合這輛黑色的CB650R,如果是紅色車身的，也可以選配黑紅配色，當然，我們還有全黑/黑鈦/黑綠/黑藍/黑橙的搭配可供大家選擇。
MOTO-TRON RACING RACING系列油箱蓋商品頁面
「Webike編輯部」編輯部編譯
