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【實測驗證】MOTO-TRON「PRO-TRACK」輪胎加熱器｜Kawasaki ZX-25R賽道規格×非接觸式溫度計×通電30分鐘胎面73～80℃×設定90℃實測88.6～90.6℃
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【實測驗證】MOTO-TRON「PRO-TRACK」輪胎加熱器｜Kawasaki ZX-25R賽道規格×非接觸式溫度計×通電30分鐘胎面73～80℃×設定90℃實測88.6～90.6℃
即使是平價的基本款，真的能確實加熱嗎？」Webike以社長的Kawasaki ZX-25R賽道規格車，實際安裝MOTO-TRON「PRO-TRACK」輪胎加熱器，用非接觸式溫度計每15分鐘量測，通電30分鐘胎面中央就達73～80℃，也一併介紹高階款PRO-EXTREME。相關改裝內容就在Webike！...
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鈴鹿8耐實戰驗證！MOTO-TRON RACING暖胎包PRO-TRACK與PRO-EXTREME｜碳纖維加熱元件×輪圈加熱×數位溫控×17／18／12／10吋全尺寸
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鈴鹿8耐實戰驗證！MOTO-TRON RACING暖胎包PRO-TRACK與PRO-EXTREME｜碳纖維加熱元件×輪圈加熱×數位溫控×17／18／12／10吋全尺寸
MOTO-TRON RACING是在鈴鹿8耐等耐久賽與衝刺賽中實戰驗證的賽車零件品牌，主力產品為暖胎包與CNC切削鋁合金零件。暖胎包分兩款：入門款PRO-TRACK以高品質發熱體加熱輪胎胎面，搭配高隔熱外層與貼合側裙，兼顧操作簡單與耐用；頂規款PRO-EXTREME採用碳纖維加熱元件×輪圈加熱設計×高精度數位溫控，可縮...
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【車友改裝相談室】ZX-4RR 腳踏後移：原廠腳踏太低？解放「戰鬥騎姿」的最後一哩路！｜台日車友評價匯總
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【車友改裝相談室】ZX-4RR 腳踏後移：原廠腳踏太低？解放「戰鬥騎姿」的最後一哩路！｜台日車友評價匯總
ZX-4RR 腳踏後移推薦：原廠太低？彙整 AELLA, YOSHIMURA, OVER Racing, BABYFACE 等 8 款腳踏評價，分析「質感」、「CP值」與「安裝陷阱」。...
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【車友改裝相談室】ZX-4RR 風鏡改裝：「造型」與「高速風壓」的對決，效果跟原廠差不多？｜台日車友評價匯總
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【車友改裝相談室】ZX-4RR 風鏡改裝：「造型」與「高速風壓」的對決，效果跟原廠差不多？｜台日車友評價匯總
ZX-4RR 風鏡改裝：防風效果跟原廠一樣？彙整 TRICKSTAR, MRA, WRS,MOTO TRON 4 款風鏡真實評價，分析密合度、造型與視野優缺點。...
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2025 最新統整｜ZX-4RR 車身降低套件選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
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2025 最新統整｜ZX-4RR 車身降低套件選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
我該改車身降低套件嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？ ZX-4RR是一台男女老少皆適宜的400cc級距車款，有著小巧的車身尺碼，與充沛的動力，讓它一問世便受到全球車迷的矚目， 不過也因為在同級距當中較為有重量感的車重，及800mm座高，對於身材較為嬌小的騎士，在騎乘上還是有一定的壓力、負擔。 本篇編輯部將為各位統整 2...
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2025 最新統整｜ZX-4RR 風鏡選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
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2025 最新統整｜ZX-4RR 風鏡選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
我該改風鏡嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？ 對於擁有整流罩的車款，風鏡絕對是最重要的，決定著整台車協不協調。 風鏡就像是髮型般，換了一組就像是換了個風格一樣。 改裝風鏡不但可以營造不同的外型風格之外，還能夠提升騎乘時的行車品質，除了降低風阻、減少撞風的不適感，讓騎乘上更加的舒適。 因此如果你想要騎著ZX-4RR出門旅...
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2025 最新統整｜ZX-6R 腳踏後移選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
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2025 最新統整｜ZX-6R 腳踏後移選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
我該改腳踏後移嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？ 說到腳踏後移，大家的第一印象可能是喜歡熱血殺彎或運動化騎乘的騎士才會選擇更換。但其實不然，就算是喜歡舒適騎乘的騎士也很適合，許多腳踏後移套件其實都擁有多段調整功能，騎士可根據自己的身高與騎乘習慣，選擇最合適的位置，讓騎乘本身變得更舒適。如今許多廠商都紛紛推出腳踏後移套件...
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選擇適合你的ZX-4RR改裝腳踏後移的終極指南
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選擇適合你的ZX-4RR改裝腳踏後移的終極指南
ZX-4RR為什麼要改裝腳踏後移？ 對於原廠所推出的「仿賽」車款來說，本身的原始騎姿，勢必比其他車型來得更加激進。 但「仿賽」終究是市售車款，勢必得為日常道路使用妥協，騎姿無法與真正的賽車相比擬。 但對於熱愛在山道、賽道間穿梭的熱血騎士們，原廠的騎姿可能會不符自己的熱血需求， 需要將腳踏上移、後移來符合自己的騎乘習慣以...
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MOTO TRON RACING：與MotoGP車隊GRESINI長期合作，進軍世界的中國品牌
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MOTO TRON RACING：與MotoGP車隊GRESINI長期合作，進軍世界的中國品牌
各位MotoGP粉絲們都知道今年的重磅消息－當紅炸子雞MM93 Marc Marquez轉入了的GRESINI RACING車隊，並在2024年的賽季中屢創佳績，至今五場賽事中有兩次站上了頒獎台。 而影響車手的實力發揮往往不單只有性能強勁的車子，還有一項平時不會在意，但實際影響巨大的重點：騎乘姿勢。 而影響的不單單只有...
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挑戰極速的小排量純種賽車，試乘MOTO-TRON聯手HPM打造的HPM300
新車．絕版車
挑戰極速的小排量純種賽車，試乘MOTO-TRON聯手HPM打造的HPM300
MOTO-TRON是中國的專門開發、生產賽車用零配件的公司，台灣HPM精銳賽車工廠耗時超過3年共同研發，致力開發出一台能提供所有賽道愛好者練習與比賽的小排量純種賽車HPM300。...
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【好物推薦】NINJA400 競賽改裝專題 MOTO-TRON RACING
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【好物推薦】NINJA400 競賽改裝專題 MOTO-TRON RACING
2018-19年度小排量跑車誰最熱？應該屬於全新鮮出爐的KAWASAKI NINJA400,在發布的第一年，即由一位女車手騎乘取得WSSP的世界冠軍，從WSSP的世界冠軍的成績可以看出，NINJA400是一台極具運動潛力的跑車，MOTO-TRON RACING已開發Moto2賽車零件的經驗，對這台小忍者進行改裝，讓它進...
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【好物推薦】黑武士登場！HONDA「CBR650R／CB650R」MOTO-TRON改裝套件
MOTO-TRON RACING CB650R/CBR650R改裝套件 作為中量級街車市場的當紅炸子雞CBR650R /CB650R，擁有外型、操控、HONDA招牌的綿密四缸引擎集一身，蘊藏深厚的改裝潛力。MOTO-TRON RACING為了將CBR650R / CB650R這兩款車的操駕樂趣提升，在車款還未發表前火速...
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【好物推薦】一指彈離合——MOTO-TRON RACING省力離合器拉桿總成
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【好物推薦】一指彈離合——MOTO-TRON RACING省力離合器拉桿總成
MOTO-TRON RACING是由三位賽車手及摩托車愛好者於2007年創立的。現在，MOTO-TRON RACING將各類賽車經驗運用到開發設計，結合高精密生產設備於一體改裝的企業，亦是世界級廠牌OEM代工合作商。致力於公路/越野摩托車及專業賽車的零件並把產品銷往全世界，同時為GRESINI MOTO2車隊提供配件...
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