遊隼再強化！SUZUKI「HAYABUSA」升級套件推薦特輯

2021年12月25日

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初代HAYABUSA最早於1999年問世，當年在沒有自主限制極速的前提下，HAYABUSA能跑出超過300km/h的瘋狂速度，而隨著2000年開始搭載限速器後，HAYABUSA就一直持續穩坐最速車款王座。

現行款HAYABUSA，是睽違多年後於2021年4月亮相的第三世代大改款，採用“The Refined Beast (精緻的野獸)”設計理念的新款HAYABUSA，在保持車輛狂暴性能的同時，也增加了車輛精緻度，例如車側整流罩的電鍍飾條與排氣管線條等，都勾勒出代表速度的流動感。

改良引擎、更新懸吊配備與大幅新增電控系統的新世代HAYABUSA，在發表後馬上引起車迷驚嘆，並做為頂級車款重新回歸車壇；以下，就讓編輯部為HAYABUSA車主推薦實用的改裝升級套件！

內容大綱

YOSHIMURA：HEPTA FORCE Cyclone 2 out EXPORT SPEC Slip-on排氣管尾段

SUZUKI X YOSHIMURA的組合，即使是其他車型也是王道的組合，更何況YOSHIMURA可是舊款HAYABUSA車主最後歡迎的改裝品牌！

HEPTA FORCE採用七邊形設計，不但具有前衛造型，同時兼具鋒利與力量感，是一款以低沉排氣聲浪實現強大動力的排氣管套件！

AKRAPOVIC可說是現階段最具知名度的排氣管品牌！這個品牌的產品也被大量使用在頂級摩托車賽事，例如MotoGP和WSBK。

這款Slip-on排氣管尾段比原廠重量還要輕上3.9kg，碳纖維材質也能在視覺上達到緊緻車身的效果！

K-FACTORY推出擁有閃耀著強大金色光芒的五邊形雙邊單出六角全段排氣管！不只排氣管尾段、連頭段都是金色表面處理，進一步提升您的存在感。

讓車尾變的簡潔俐落的無土除套件，幾乎可以算是許多人改裝愛車的第一步！而由ACTIVE推出的無土除套件，是一款流行且符合日本車檢規範的套件，不僅不用對車身進行加工的能直接安裝，還可以與原廠方向燈搭配使用！

由SUZUKI原廠推出的單座蓋，讓HAYABUSA重現特色的圓形、帶點凸起的車尾線條，且共有九種顏色可供選擇，能與所有原廠車色搭配組合。

只需要使用雙面膠就能簡單安裝的油箱保護貼，可以保護油箱不會被褲子皮帶或鈕釦等金屬物體瓜，且安裝後看起來又更顯奢華感。

車輛不幸倒車時的第一道防線！專車專用設計，底座可以讓騎士直接通過整流罩空隙安裝在車架上，不需要針對車殼進行破壞性鑽孔。

※安裝時需要拆下整流罩。
※有可能因為車輛之間的組裝公差，導致與整流罩有所干涉，在這種情況下只要稍微加工整流罩就能安裝。

前輪軸防倒球可以在轉倒時減少前叉的受損機率，且底座為金色處理，在細節處也能有裝飾效果。

散熱水箱及油冷排最怕的就是，由於前輪捲起的碎石或異物撞擊，導致鋁製散熱鰭片損壞，這些因素都會讓冷卻效果產生不利影響，而護網就是讓車輛保持最佳性能的必備套件！

YOSHIMURA推出的護網造型獨具一格，與一般六邊形護網造型相比，兩側的開口面積增加了約11%、中心的開口面積增加了約26%，在保證散熱效果的同時，也具備極佳的保護效果。

由BABYFACE推出的精密腳踏後移套件已經被許多人選擇安裝，針對HAYABUSA推出的款式還有多達六種位置可供調整，分別是：

・向後20mm / 向上15mm
・向後20mm / 向上26mm
・向後20mm / 向上37mm
・向後31mm / 向上26mm
・向後31mm / 向上37mm

除了位置可調，顏色有金色、黑色可選，還能對應反向打檔。

讓打檔更確實的套件！打檔穩定器採用高性能滾珠軸承與K-FACTORY機械加工的不鏽鋼軸套，透過額外支點支撐換檔軸心，可以牢固的固定住軸心，讓換檔時減少軸心間隙，實現平穩又可靠確實的換檔體驗。

由於第三世代HAYABUSA仍是剛推出不久的新車款，因此改裝零件仍不算多，但有許多廠商正緊鑼密鼓的開發專用零件，例如風鏡跟排氣管等，所以請密切注意Webike摩托百貨，不要錯過任何新產品的訊息！

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資料來源「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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