ABOUT GEARS 關於集亞工業

【⻄元 1997 年】
⼀群對於速度有⾼度熱情的玩家與機械⼯程師成立了 Gears Racing。
過去多年來，我們努⼒不歇的累積我們在 ATV 界與各式比賽中學習來的經驗與專業知識創造出最完美的避震器。
應不同賽事需求，Gears Racing 製作出各式各樣的汽⾞摩托⾞以及 ATV 全地形⾞的避震器。
無論您需要比賽、越野還是純粹的想要體驗最⾼端性能我們的避震器絕對是您的最佳⾸選。
Gears Racing 的創造能⼒是無極限的任何客⼾提出的特別需求或特殊專案，我們⼀向迎刃⽽解。
爲速度⽽⽣的 Gears Racing 我們的最終⽬標是提供世界各地的⾞⼿們最⾼等級的避震器。

避震器好複雜，該怎麼選呢 !?

前叉系列分為FFC-200、FFC-250、FDS/FSP/FSK，FFC-250T/TT與FFC-200T/TT系列阻尼系統雙內管匣可有效消彌中高速的衝擊，善用阻尼力可調整車輛因煞車加速所產生的重心轉移，FFC-250S系列為一邊阻尼彈簧加上氣壓預載輔助，單邊阻尼調整更加方便簡單，另外還有FDS前叉阻尼系統、FSP/FSK彈簧預載調整組多樣化的前叉系列應對騎士們需求設計。

FFC-250T/TT 前叉阻尼系統雙內管匣

前叉阻尼系統雙內管匣 (FFC-250T/TT)Gears ⼯程師，利⽤⾼感度活塞創造出細緻的阻尼⼒有效消彌低中⾼速的衝擊也提供輪胎所需的正向⼒善⽤阻尼⼒調整可減少⾞輛因剎⾞及加速所產⽣的重⼼轉移，⼤幅縮短剎⾞距離，給懂得運⽤重⼼轉移去操作⾞輛的騎⼠或真正的賽道使⽤。
為⼀款提供中⾼階的專業⾞⼿或賽道⼯程師使⽤的產物。

FFC-250S 系列單邊阻尼彈簧 + 氣壓預載

前叉阻尼系統雙內管匣 (Front Fork Cartridge)，250S 系列為⼀邊阻尼彈簧+ ⼀邊氣壓預載輔助，Gears ⼯程師依照原廠規範去做強化，單邊阻尼調整⽅便簡單設定，機構另⼀端為氣壓預載 (Air Preload Device) 機構，氣壓從 0~20 Psi可使⽤定壓氣壓填充機充入空壓，快速微調前叉的預載，阻尼匣內的⾼感度活塞及氣壓彈簧預載機構 (APD) ，創造出細緻的阻尼⼒，有效消彌低中⾼速的衝擊也提供輪胎所需的正向⼒善⽤阻尼⼒調整可減少⾞輛因剎⾞及加速所產⽣的重⼼轉移，⼤幅縮短剎⾞距離給懂得運⽤重⼼轉移去操作⾞輛的騎⼠或真正的賽道使⽤。
為⼀款提供中⾼階的專業⾞⼿使⽤的產物。

FDS-250 前叉阻尼系統

前叉阻尼系統 FDS (Frok Damper System)，針對⼩徑前叉 (內徑⼩於32mm) ⾞種所開發，⼩⼝徑前叉受限於內部空間的限制，不適合在置入內管匣 (FFC-250)，為了保有性能，⼤流量
與⼤活塞尺⼨成為 GEARS ⼯程師唯⼀的設計⽅向。
FDS 和內管匣同級距的⼤活塞創造出的廣域阻尼⼒ (W.R.V.P) 以對應不同體重與賽道使⽤的預載調整，刻意縮⼩內容物以爭取的⼤內油量以達到不易熱衰的⽬的，FDS ⼤幅減少因煞⾞
與加速產⽣的重⼼轉移，精準的指向性，為⼀款提供給中⾼階底盤玩家與專業⾞⼿使⽤的產物。

FSP/FSK 前叉彈簧預載調整組

前叉彈簧預載調整組(FSP/FSK)，採⽤輕量鋁製預載套管加上⾼強度鋼材作出⼤間距的⾏程使得在加⼤荷重值的前提下整體彈簧重量反⽽減輕。
FSP/FSK 提供 16MM 可調預載⾏程，有效快速設定出騎⼠的需求搭配⾼性能的後避震達到 Gears 追求的輕量、快速、平衡的操控風格。

FFS-225 前叉彈簧

Gears 彈簧採⽤⾼強度的鋼材在同等荷重值下創造出質量更輕⾏程更⻑，穩定的⾼性能彈簧。
彈簧規格完整，提供專業騎⼠與⾞隊⼯程師更多元快速⽅便的設定選擇。
Ø 22.5mm
0.4/0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0/1.1 kg/mm
FUNCTION
Ø 23.5mm
0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0/1.1/1.2 kg/mm

Spring Introduction / 彈簧介紹

型號標示說明：

避震器首選，集亞工業！

*後避震提供阻尼減震筒1年保固(限台灣本島)*

*後避震提供阻尼減震筒1年保固(限台灣本島)*

建議出廠1年~1年半內回廠保養
避震器保養費用
EV / EV2 : $4380
H2 / H2P :$5480
保養包含更換所有耗材、油品、軸心檢測，出廠再重新保固一年完整包裝。

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