【本週精選愛車】如果只能擁有一台車,那就只能選擇KAWASAKI「ANHELO」!
雖然 ANHELO在林道和崎嶇的越野路段上表現不佳,但在著名的拉力賽事「SSTR」等地,它真正展現了雙用途車的優勢。裝滿行李的旅行包進一步增強了它作為旅行車的感覺!

每週在Webike社群上,我們都會介紹其中一位會員的摩托車。這次要介紹的是Kawasaki KLE250 ANHELO,車主是tapioka先生。

KLE250 ANHELO(249cc)

250cc冒險車因為合適的車身大小、運動與越野的性能,載貨能力而受到騎士歡迎。Kawasaki KLE250 ANHELO也是其中一款,它是一款相當古老的車型,於1993年推出。從外觀可以看出,它非常注重越野性能,配備了21吋的大輪徑前輪、前叉護套和下護板。搭載了基於GPZ250R的水冷DOHC雙缸引擎,以高達11000rpm的轉速提供35匹的馬力,非常適合越野行駛,但需要一些技巧。此外它的設計和圖案也相當奇特,這使得它在市場上的銷售年限並不長,只到1995年。

 

tapioka先生的ANHELO是以珍珠高山白顏色為基調的,甚至在目前的車型中也看不到的獨特圖案,這反而帶有一種復古現代的氛圍!它保留了標準車型的輪廓,同時通過添加越野輪胎和風擋等元素,使其更適合旅行。


tapioka先生的ANHELO是以珍珠高山白顏色為基調的,甚至在目前的車型中也看不到的獨特圖案,這反而帶有一種復古現代的氛圍!它保留了標準車型的輪廓,同時透過添加越野輪胎和風鏡等元素,使其更適合旅行。

 

然而,tapioka先生對這台ANHELO非常熱愛,甚至認為「如果只能擁有一台車,我只會選擇ANHELO」。這款車具有多用途能力,在公路和越野上都表現出色,非常可靠,甚至可以應對長達700公里的單程旅行。事實上,這種概念非常符合許多騎士的需求,因此自2017年以來,Kawasaki推出了與ANHELO幾乎相同概念的「VERSYS-X 250」!它受到了喜歡長途旅行騎士的高度評價。然而,相較於綜合設計得更現代化的Versys(輪胎尺寸也增至19吋),ANHELO在90年代的個性上仍然是獨一無二的。有些騎士只想要ANHELO!我們完全可以理解他們的熱愛。

 

雖然 ANHELO在林道和崎嶇的越野路段上表現不佳,但在著名的拉力賽事「SSTR」等地,它真正展現了雙用途車的優勢。裝滿行李的旅行包進一步增強了它作為旅行車的感覺!

雖然 ANHELO在林道和崎嶇的越野路段上表現不佳,但在著名的拉力賽事「SSTR」等地,它真正展現了雙用途車的優勢。裝滿行李的旅行包進一步增強了它作為旅行車的感覺!

 

以下是從評論中摘錄的幾項評價:

  • 購買動機、用途、比較車型:如果只能擁有一台車,我只會選擇ANHELO。這種心情已經持續了20年以上。
  • 優點:作為最早期的冒險車之一,它非常適合越野行駛!(21吋前輪不僅是裝飾)它可以應對長達700公里的旅行。奇特的配色使其獨一無二。搭載了轉速快的直列雙缸引擎,讓你享受彎道的樂趣。它是一輛安全駕駛的最佳摩托車,適用於任何道路。
  • 缺點:燃料油箱容量只有12公升,因此在長途旅行時需要多次加油。沒有風鏡則是一個缺點(而400有)。在高速和市區行駛時,燃油消耗的差異大約為兩倍。外觀可能因個人喜好而有所不同。由於受歡迎程度有限,市場上缺乏改裝配件。側柱不夠牢靠,需要進行延長設置。車身較大,可能會對一些人造成困擾。儘管它能夠進行越野行駛,但僅限於一般越野。避震行程較短,擋泥土除和前頭燈較重,重心較高且不穩定。在低轉速下,引擎反應不佳,前輪容易升起,需要一些技巧。
  • 對於即將購買的人的建議:車輛的狀況將對後續的維護產生影響。基本設計相對陳舊,這一點是無可否認的。除非你絕對喜歡ANHELO,否則Versys 250可能更適合你。

 

KAWASAKI KLE250 ANHELO (1993) 主要規格

・長x寬x高:2150 x 825 x 1165mm
・軸距:1445mm
・座高:805mm
・車重:160kg 
・引擎:水冷四行程DOHC直列雙缸 249cc
・最大馬力:35PS/11000rpm
・最大扭力:2.4 kgf-m/10000rpm
・油箱容量:12.0L
・變速器:6速
・制動器:F=碟式、R=碟式
・輪胎:F=3.00-21 51S、R=120/80-17 61S

 

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