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要實際讓車子能夠動起來，最重要的角色便是將動力由引擎傳遞到後輪的鏈條。
同時鏈條也兼具了決定愛車加速快慢、騎乘體感、外觀質感的角色，因此要更新傳動耗材的話，選一組好鏈條肯定是必須的。
不過在選購鏈條之前，有幾項重點是新手騎士務必要了解的，例如：
- 主流的鏈條從420~530，必須先確認自己愛車適用哪種尺寸的鏈條。
- 無油封的鏈條雖然比較便宜實惠，但也要勤於上油潤滑。
有油封的款式雖然潤滑油已經包含在油封內，能夠長期保持滑順，但也要定時保養。 - 在鏈條安裝上車後，必須將鬆緊度調整到適中的程度，太鬆或過緊都會導致危險。
- 通常鏈條要換的話，代表齒盤也磨損到一定程度了，為了安全與順暢的騎車體驗，不如就連齒盤一起換吧！
都了解之後，接下來就讓小編為您介紹三個一定要知道的鏈條品牌，以及他們旗下的特色產品吧～
改裝鏈條推薦1.DID
內容大綱
改裝鏈條推薦1-1 DID 新世紀福音戰士、VR46系列、阪神聯名
DID 和其他廠商最大的不同處在於提供了與許多不同廠商的聯名款式，許多跨界的合作都讓車迷們津津樂道，現在透過 Webike 都能輕鬆取得這些聯名款式。
(實際價格以網站標示為準)
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(價差：890)
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(價差：728)
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改裝鏈條推薦1-2 DID VX系列
VX系列是針對街道使用設計的鏈條。
採用了較高階的X-Ring油封，鏈條本身的抗拉扯性也較入門的款式提高，在綜合耐用度上更好。
改裝鏈條推薦1-3 DID ZVM-X系列
相比於VX系列，ZVM-X系列在耐用度上又向上提升。
這系列的鏈條主要是針對黃紅牌到公升級的大動力車款使用，搭配了X-Ring油封，並且使用了MotoGP下放的技術來提升鏈條本體的剛性。
改裝鏈條推薦1-4 DID ERV7系列
主打使用了同等於 MotoGP、WSBK 使用的規格打造，僅推出520的規格。
系列特色為輕量化與低摩擦，搭配了X-Ring油封，最大程度的在性能與耐用度中取得平衡。
改裝鏈條推薦1-5 DID ERT3系列
改裝鏈條推薦2. RK
RXW系列是RK家族中相對高階的款式，與DID的VX系列等級相近，但價格相對親民一些。
此系列主要也是針對街道使用為主，適合公升級以下的車主做選購。
XXW系列是RK家族中最高階的款式，與DID的ZVM-X系列系列等級相近。
身為最高階的油封系列，他在EWC等耐力賽中廣泛的被使用，在性能與耐久度中都有不錯的水準，RK的特殊表面塗層也讓它的顏色更為持久。
Webike 也提供了完整的RK黑金鏈系列 (428除外)，並且為日本本地內銷版。
等級從RXW起跳，在性能與耐用度上都能信賴，同時也採用了輕量化設計。
大家不僅能享受到黑金信仰，也能有日本原裝的的尊榮感受，就算不改上去，也是香的。
主要是針對使用520規格，250~400級距的車款，主打極致的輕量化，並且由於有油封設計，因此不論是賽道或是街道都十分好用。
改裝鏈條推薦3-3 EK CHAIN 3D系列
業界中最頂、最信仰的鏈條系列。
強調在不影響的強度的情況下，追求極致的輕量化，因此才有了獨特的立體外觀。
大致上分為Z、SM兩系列，Z系列在耐久度上更好，SM系列則是講求輕量化。
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