相信大家都有聽過這個開始逐漸成為熱門名詞的技術－「3D列印」
這是一個不同於以往的新興技術，能夠突破傳統加工的瓶頸與限制，造就出了各式各樣不同的商品與用途。
對於摩托車來說，3D列印最直接的應用就是在車輛外觀上，各式與眾不同的小零件開始如雨後春筍般冒出，其中包括了近年來開始成為顯學的新東西：定風翼
而其中將3D列印科技與定風翼玩的最透徹的台灣廠商，絕對非R2 SpeedTek莫屬。

這次就讓我們來好好介紹這個首批將3D列印帶入機車部品的先驅－R2 Speedtek！

R2 Speedtek：當概念成為現實

開發過程可謂是充斥著團隊的肝與累啊（淚奔～)

「 Concept To Reality / 概念成真 」－R2 Speedtek
R2 Speedtek創始於2018年，可謂是充斥著滿腔二輪魂的新興品牌。
一開始是利用3D列印技術製造一些小型定風翼，提供各種充滿未來科技感的外觀零件給無數外觀派車友。
有了車友們的反饋與期待，讓R2開始日益壯大，推出了各種Cyberpunk/賽博龐克特色的產品。

而且為了提高產品品質，R2使用了耐久性與強度都非常優秀、最高品質的材料，藉此提供給每一位顧客功能豐富、【Concept To Reality】的產品。

R2 Speedtek：引領風潮的科技

而能夠讓他們製造出各種大膽造型的核心技術就是 3D 列印。

立體結構-推進器

說了那麼多，3D列印技術又是什麼呢？它與其它的技術又有什麼差異？
這麼說好了，大部分的加工方式都是在本體上進行「減法」，透過切消或是其他方式將不必要的部分去除。
而3D列印卻是少數的「加法」工藝，能夠從零開始直接生產出一個產品，並且細看它會是一層一層的將材料疊加上去，因此可以輕易造出傳統技術無法生產的「簍空」立體結構。

而3D列印也有不同的技術，如FDM（熔融沉積成形）、SLA（雷射光固化）、MJF（多射流熔融）、SLS（選擇性雷射燒結）等。
而其最大的特色都相同，就是將各種熱塑性塑膠熔融後一層一層疊加上去，也是因為層層疊加的方法，能夠簡單的造出過去難以實現的複雜結構。
但3D列印也因其原理的關係，強度多少會受到一些影響，單看強度目前能夠與注塑件強度相比擬的是SLS製程。但實際的結構強度仍要看商品的設計，因為3D列印可以在空心商品內部增添支撐結構，因此能夠增加整體的結構強度。

機台

價格部分同樣也因為是3D列印，僅能小規模的生產，設計簡單的商品沒辦法和開模大量製造的注塑件相比，但若是設計複雜的商品就不一樣了，開模大量製造的話需要經過一系列後期處理才能完成，而3D列印則是一台機器就可以搞定，因此可以降低商品的成本。
而R2 Speedtek正是採用3D列印生產複雜而又獨特的產品，讓各為車友們在裝飾愛車的同時保護各位的錢包。

簡而言之？歸功於 3D 列印的技術，讓 R2 的產品有一定的耐用度、兼顧CP值、造型大膽且前衛的特色！

R2 Speedtek：主要產品線

當家招牌－「GPW大型定風翼」

GPW大型定風翼

• 帥！雖然與MOTO GP那種追求極限性能的定風翼不同，但R2做到了外觀與性能之間的平衡，還保留了通勤、停車的便利性，並透過3D列印製造出許多以往無法呈現的帥氣結構。
• 並且還經過了電腦空氣力學模擬，確確實實的能夠提供前輪下壓力！
• 使用了不同材料與內部設計，能夠成為有一定緩衝功能的一次性防倒球（防倒翼？），為你的愛車多分擔一些傷害！

在時速200時能夠為車輛提供額外多達2.5kg/f的下壓力！（安裝於R1之電腦測試數據）。

意想不到－「TP立體編織油箱貼」

• 透過3D列印的立體技術和高摩擦力軟材質的應用，讓熱血騎士們在平路與山道上更好舒適的固定雙腿，減少因為坑洞與震動而往前滑動的頻率。
• R2立體編織油箱貼採用的是重複多邊形構成「面」與「線」，這樣的結構可以帶來穩固的底層跟柔軟的表層，因此產生了「主動適應」的特性，能夠主動貼合大腿，加上3D列印因層層堆疊而在斜面上產生的直線橫紋，進一步提升了抓住大腿的效果！

想要改善一直碰撞油箱造成的不適感嗎？

不只可愛－「風動空力貓耳」

• 在富含科技感又十足可愛的貓耳中加入空力設計。
• 經實測在超過150km/h的時速下直進「不拉扯、不甩頭」！※ 高速環境下左右轉頭仍會拉扯，屬自然現象。
• 具備「主動式安全性設計」，意外轉倒時則會受外力破損與自然分離，安全帽可以不受貓耳影響，發揮原有的防護力！

品牌現金點數加倍回饋實施中

• 最後 R2 Speedtek 目前全商品「點數5倍」回饋現正實施中！
• 購買商品後填寫評論，最多可得50點回饋，1點可以抵1元，全站消費輕鬆折抵。
• 滿額更享免運、分期0利率優惠