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前陣子在中國重慶國際摩托車展/中國摩博會上亮相的FELO-EV 二輪驅動電動車款即將上市！這是一款以「M壹」為基礎，打造出越野風格的電動車，引起了關注。接下來將更詳細地介紹其細節。
前後配備大型載物架，「M壹」改裝新款重現Motra風采
來自中國的電動摩托車製造商斐兔FELO電斐科技，其創辦人張靜怡曾任職於上海HONDA，或許是因為這樣的背景，FELO發布了多款讓人聯想起HONDA經典車型的電動摩托車。目前，FELO的「M壹」和「FW-03」等車款已透過代理商引進日本市場。
在9月舉行的重慶摩托車展上，FELO推出了一款新車型，其設計靈感顯然來自於1982年HONDA推出的經典50cc休閒越野摩托車 Motra。這款新車以現有的「M壹」為基礎，但前後裝有巨大的載物架和越野胎，讓人感覺這就是一款完成度相當高的電動Motra。假設其規格與「M壹」相同，那麼其定格(額定)馬力為0.4kW。充滿電時間約需5小時，最大續航里程為110km，最高時速為25km/h。車輪尺寸方面，前輪8吋/後輪則由8吋改為7吋。
值得注意的是，前輪似乎延伸出一條紅色電纜，應該是因為輪內馬達的緣故。過去的Motra為了符合其重型機具的風貌，採用了副變速箱來實現低速檔模式，才使其擁有23度的爬坡能力。本次發表的全新車型，似乎也同樣透過前輪驅動的方式，來實現與Motra相似的越野性能。編輯部在2023年曾預測，將會有類似這種2WD二輪驅動的電動Motra新車型誕生，雖然並不是由HONDA推出的，但這個預測如今卻實現了！
目前，這款全新車型價格尚未公布，但若能以便利的方式重現稀有Motra的風格，勢必會引起許多騎士的關注。我們期待接下來的後續消息。
此外，FELO還計畫下個月10月19日（週六），參加由 Webike在日本千葉縣所舉辦的 「Webike Festival 2024」。屆時，現場還可以試乘「M壹」！活動詳情請參考下方連結。
https://www.webike.net/special/festival2024/
這款可以稱作電動Motra的新車型是以「M壹」為基礎所設計的。
1982年登場的HONDA Motra是一款外型酷似重型機具的50cc車款，透過副變速箱來提升爬坡能力。
編輯部於2023年設計的 e-Motra 預想CG，設計概念為2WD的越野電動車，這次的發表實現了這個概念。
車體大致與「M壹」相同，但大型載物架和高把手是其顯著特徵。
「M壹」的基礎為原付一種電動車型，是一款向HONDA Motocompo致敬的緊湊車款。
8吋的前輪延伸出一條紅色電纜，這應該是透過輪內馬達實現2WD的設計。
前後大型載物架看起來可以放滿露營裝備！
燈具為LED設計，提升了整車的質感。
7吋的後輪配有鼓煞，驅動方式為鏈條驅動。
手把與Motra不同，裝有支撐桿以強化越野風格。
「M壹」配備一項功能，可以從側邊的蓋子取電，並作為電源插座使用。
FELO M壹 主要規格（僅供參考）
- 車長×車寬×車高：1190mm×565mm×805mm
- 軸距：800mm
- 座高：610mm
- 車重：55kg
- 定格(額定)馬力：400W
- 最大馬力：1.20kW
- 電池容量：960Wh(48V 20Ah)
- 充電時間：5-6小時
- 煞車系統：前＝碟煞，後＝鼓煞
- 輪胎規格：前＝3.00-8，後＝3.50-8
- 續航距離：45公里（根據FELO科技所進行的30km/h NEDC測試數據）
