隨著華納兄弟探索體育 (WBD Sports) 推廣 FIM 世界耐力錦標賽的第十個賽季圓滿落幕，FIMEWC 回顧過去十年的賽事，重溫各項冠軍的歸屬，以及 2019-20 賽季的一些關鍵時刻和成就。

重點回顧

2019-20 賽季進行了兩場比賽後，全球疫情爆發迫使賽事停擺，並導致賽程重新調整。賽季始於 2019 年 9 月的波爾多 24 小時耐力賽，接著是同年 12 月在馬來西亞舉行的全新雪邦 8 小時耐力賽。最終，錦標賽於 2020 年 8 月在閉門情況下舉行的重新安排的勒芒 24 小時耐力賽（下圖）恢復，並在一個月後舉行了埃斯托里爾 12 小時耐力賽。原定在奧施斯萊本和鈴鹿舉行的比賽被取消。

BMW Motorrad 世界耐力車隊（下圖）是一支由前車手 Werner Daemen 管理的全廠隊，是 2019-20 賽季的新參賽者。Kenny Foray、Ilya Mikhalchik 和 Julian Puffe 是該車隊的首發車手陣容。

BMW 是 ERC Endurance、LRP Poland 和 Tecmas BMW GMC 的首選摩托車。同時，HRT100-Hertrampf Racing 首次將新款 Ducati Panigale V4R 引進 EWC。British Endurance Racing Team 也是一支新加入的車隊。

在經營 Team Bolliger Switzerland 38 年後，Hanspeter ‘Hämpu’ Bolliger 在決定賽季冠軍的埃斯托里爾 12 小時耐力賽後將帥印交給了他的兒子 Kevin。

隨著 EWC 史上最成功的車手 Vincent Philippe（下圖）（擁有 10 個世界冠軍頭銜）在波爾多 24 小時耐力賽後退役，一個輝煌的時代宣告結束。前 Moto GP 車手 Xavier Siméon 被任命為他的繼任者，並將在雪邦 8 小時耐力賽中亮相。

Damien Saulnier 接替 Dominique Meliand 成為 SERT 車隊的領隊，Meliand 在 2018-19 賽季後結束了 39 年的領隊生涯。

由於 Broc Parkes 要參加在雪邦舉行的 FIM 亞洲公路錦標賽，YART – Yamaha 引進 Loris Baz 作為這位澳洲車手的替補，與 Niccolò Canepa 和 Marvin Fritz 一起參加波爾多 24 小時耐力賽。

然而，由於保羅·里卡德賽道天氣狀況惡化，比賽在 18:00 被暫停，這使得比賽比 YART 及其競爭對手預想的要短。比賽最終在第二天 06:00 在安全車的帶領下重新開始（下圖），Suzuki Endurance Racing Team 在 62,000 名車迷面前贏得了勝利，Wójcik Racing Team 獲得第二名，Gino Rea 憑藉精湛的濕地騎行技術在比賽初期領先。ERC Endurance 以四秒的優勢擊敗 BMW Motorrad 世界耐力車隊獲得最後一個頒獎台席位，但隨後因油箱容量問題被取消資格。Moto Ain 贏得了 Superstock 組別的冠軍。

首屆雪邦 8 小時耐力賽也是一場受雨水影響而縮短的比賽，儘管有 50 輛摩托車參賽。在延遲起跑後，比賽被紅旗中止，最終重新開始。儘管比賽早些時候出現了電子故障，但 YART – Yamaha 還是贏得了比賽，Niccolò Canepa 獨自騎行，這位意大利車手利用他對不斷變化的賽道條件的了解，在 80 圈後贏得了方格旗。

Moto Ain 連續第二場比賽獲得 Superstock 組別的冠軍，總排名第四。在排位賽和比賽初期佔據主導地位後，Yamaha Sepang Racing（下圖）因 Michael van der Mark 與 Mike Di Meglio 的 F.C.C. TSR Honda France 賽車相撞而退出爭奪。換用 Ducati 動力後，ERC Endurance 在馬來西亞站的比賽中進入了前十名。

在雪邦 8 小時耐力賽的八個月後，勒芒 24 小時耐力賽比原計劃晚四個月舉行，由於 COVID-19 的限制，現場沒有觀眾。F.C.C. TSR Honda France 憑藉其全新的 CBR1000RR-R 贏得了比賽，這是他們在勒芒的第二次勝利。多變的天氣條件使得輪胎策略至關重要，並導致多次摔車。Stefan Kerschbaumer、Lucy Glöckner 和 Toni Finsterbusch 的完美表現確保了 GERT56 by GS Yuasa 贏得了 Superstock 組別的勝利。

YART – Yamaha 贏得了埃斯托里爾 12 小時耐力賽（下圖），完成了 2019-20 EWC 賽季，而 Suzuki Endurance Racing Team 贏得了 FIM 世界耐力錦標賽車隊冠軍。Team Moto Ain 以年度第三場勝利完成了對 Superstock 組別 FIM 世界耐力盃的統治，確保了他們的第二個冠軍頭銜。

賽程 波爾多 24 小時耐力賽，2019 年 9 月 18-21 日 雪邦 8 小時耐力賽，2019 年 12 月 12-14 日 勒芒 24 小時耐力賽，2020 年 8 月 27-30 日 埃斯托里爾 12 小時耐力賽，2020 年 9 月 24-26 日

分站冠軍

波爾多 24 小時耐力賽 Formula EWC：Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black), Suzuki GSXR-1000, 313 圈 Superstock：Team Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Hugo Clere), Yamaha YZF-R1, 310 圈（下圖）

雪邦 8 小時耐力賽 Formula EWC：YART – Yamaha (Broc Parkes, Karel Hanika, Niccolò Canepa), Yamaha YZF-R1, 80 圈 Superstock：Team Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Hugo Clere), Yamaha, YZF-R1, 79 圈

勒芒 24 小時耐力賽 Formula EWC：F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio), Honda CBR1000RR-R, 816 圈（下圖） Superstock：GERT56 by GS YUASA (Stefan Kerschbaumer, Lucy Glöckner, Toni Finsterbusch), BMW S1000RR, 786 圈

埃斯托里爾 12 小時耐力賽 Formula EWC：YART – Yamaha (Karel Hanika, Marvin Fritz, Niccolò Canepa), Yamaha YZF-R1, 421 圈 Superstock：Team Moto Ain (Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Hugo Clere), Yamaha YZF-R1, 411 laps

總冠軍 Formula EWC：Suzuki Endurance Racing Team，167.5 分（+18 分） Superstock：Team Moto Ain（下圖），215.5 分（+81.5 分）