2025年FIM世界耐力錦標賽於4月17日至20日在法國Le Mans展開首站24 Heures Motos激烈賽事。以下是四月份精選報導，部分文章提供法語版本請見：https://www.fimewc.com/fr。

前EWC冠軍Xavier Siméon力挺全新Production組別

曾獲FIM世界耐力錦標賽冠軍、現任賽事解說的Xavier Siméon公開支持2025年新增的FIM Endurance World Trophy。此組別旨在降低參賽門檻與成本，首屆賽事已於本月初在Le Mans開跑。

首屆EWC Production桂冠由Team Super Moto Racing摘得

Team Super Moto Racing在24 Heures Motos賽事中，贏得首屆入門級量產摩托車FIM Endurance World Trophy首輪冠軍。法國車手陣容包括Cyril Leroux、Bastien Mejane、Firmin Prodhomme和Jérémy Saint Pol，成功擊敗ARTEC。然而在排位賽表現亮眼的Green Team 42 Lycée Sainte Claire因嚴重摔車事故早早退賽。

National Motos Honda FMA衛冕EWC Superstock組冠軍

FIM耐力世界盃冠軍隊伍National Motos Honda FMA在競爭激烈的Superstock組別中，於Le Mans站達成二連霸。隨著瑞士車手Sébastien Suchet於2024賽季結束退役，由Johan Nigon接替其位置，該隊從開賽就取得領先優勢，最終與隊友Guillaume Raymond、Valentin Suchet共同以壓倒性成績奪冠。

Jason O’Halloran談YART車隊處女秀：完美開局的最艱難戰役

Jason O’Halloran以Yamalube YART Yamaha EWC Official Team新秀之姿，首度出戰Le Mans 24小時耐力賽即奪冠。這位澳洲車手接替退役的意大利車手Niccolò Canepa，儘管從未在Circuit Bugatti（含夜賽）作戰，37歲的他與新隊友Marvin Fritz、Karel Hanika配合無間，成就傳奇勝利。

EWC參賽隊伍破紀錄達41支Permanent Teams

2025年FIM世界耐力錦標賽在Le Mans開幕時，創下41支Permanent Teams的歷史新高。自Warner Bros. Discovery Sports 2015年成為EWC推廣單位以來，本屆24 Heures Motos參賽規模刷新紀錄。

Mike Di Meglio：Román Ramos末小時摔車前已拚盡全力

Mike Di Meglio為隊友Román Ramos辯護，後者在24 Heures Motos最後一小時摔車，導致Kawasaki Webike Trickstar錯失2025賽季開幕戰冠軍。原為第四車手的Ramos，因Christian Gamarino在賽前測試受傷而臨危受命。他在賽事中段從YART車隊手中搶得領先，持續出色表現直至終場前降雨時發生意外。

ERC首登EWC頒獎台 David Checa：現在沒人敢嘲笑我們

David Checa表示，ERC Endurance車隊在24 Heures Motos首度站上FIM世界耐力錦標賽頒獎台後，應獲得業界正視。這位四屆EWC冠軍得主所指的，是該德國車隊使用BMW賽車（此前四季使用Ducati）回歸EWC首戰即奪季軍的佳績。

為什麼第二名對DAFY-RAC 41-HONDA來說如同EWC SUPERSTOCK勝利

Dafy-RAC 41-Honda在配備Dunlop輪胎的Superstock組別中獲得第二名，對車隊經理Julien Diguet來說感覺就像是一場勝利。在新冠名贊助商Dafy的支持下，以及首次加入車手陣容的Takeshi Ishizuka和Kevin Manfredi協助下，這支Honda動力車隊克服了賽事末段的危機，僅次於冠軍隊伍National Motos Honda FMA獲得亞軍。

三年三登EWC SUPERSTOCK頒獎台 3ART BEST OF BIKE再創佳績

Superstock車隊3ART Best of Bike在2025年FIM耐力世界盃首戰中，連續第三年登上24 Heures Motos頒獎台，取得完美開局。由Jan Mohr、Alexy Negrier、Doriano Vietti-Ramus和James Westmoreland組成的全新陣容，在配備Dunlop輪胎的組別中獲得第三名，總計獲得41分。

匈牙利HERT車隊在EWC SUPERSTOCK組別表現驚艷

匈牙利耐力賽車隊Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle在配備Dunlop輪胎的FIM耐力世界盃組別中獲得杆位，幾乎複製了上賽季Bol d’Or賽事的優異表現。這支BMW動力車隊在2024賽季收官戰中獲得排位第二後，本次在Le Mans的Superstock排位賽中擊敗Team Étoile和TRT27 AZ Moto取得最快單圈。

數千觀眾見證EWC明星車手Le Mans巡遊

4月16日下午，數千名粉絲湧上Le Mans街頭，觀看53輛參加FIM世界耐力錦標賽開幕戰24 Heures Motos的賽車進行壯觀的巡遊。賽事主辦方Automobile Club de l’Ouest與當地多個政府部門密切合作，共同呈現這場精彩活動。

ODENDAAL為BMW EWC車隊完成「生涯最艱難賽事」

Steven Odendaal以BMW Motorrad World Endurance Team車手身份出賽，賽後他形容這是他「生涯最艱難的比賽」。這位南非車手在Illya Mykhalchyk轉會至ERC Endurance後，被這支比利時車隊招募參加2025年FIM世界耐力錦標賽。他與新隊友Sylvain Guintoli和Markus Reiterberger在受降雨影響的Le Mans賽事中，經歷三次摔車和一次非計劃進站修理受損排氣管後，最終以總排名第四完賽。

MOTOBOX KREMER RACING 從第4到第3到第2到第11 

Motobox Kremer Racing powered by 321帶著四位車手來到Le Mans參加2025年FIM世界耐力錦標賽開幕戰，卻以三位車手開始24 Heures Motos，最終僅剩兩位完賽，足見這場賽事對德國車隊的嚴苛考驗。由於Sheridan Morais因傷退賽和Lenox Lehmann退出，這支Yamaha動力的私人車隊緊急徵召預備車手Bastian Ubl和Wójcik Racing Team的年輕替補Mateusz Molik（波蘭Supersport 600冠軍）與Daniel Rubin搭檔完成這場24小時馬拉松。

KM99「永不放棄」 與MARC VDS聯盟首戰即獲EWC積分

ELF Marc VDS Racing Team/KM99展現「不懈的決心與典範級團隊合作」，在艱難的24 Heures Motos中逆襲奪得FIM世界耐力錦標賽Formula EWC組別前十名。這場標誌著KM99與Marc VDS Racing Team合作首戰的賽事，因多變天氣而充滿挑戰。從第八位發車的Jérémy Guarnoni迅速攀升至第五，但隊友Randy de Puniet和Florian Marino的意外導致多次長時間進站，使這支比利時Yamaha車隊一度跌至46名。

DUNLOP滿意輪胎在惡劣條件下的強勁表現

Dunlop摩托車歐洲賽事經理Wim Van Achter讚揚合作車隊在24 Heures Motos「極端嚴苛條件下展現出色表現」。這場受降雨影響的FIM世界耐力錦標賽開幕戰從頭到尾充滿戲劇性，Le Mans賽道共記錄202次摔車（均無重大傷亡）。

BOLLIGER車隊從53名逆襲至第9名的「瘋狂」EWC賽事

Team Bolliger Switzerland在2025年FIM世界耐力錦標賽開幕戰24 Heures Motos上演驚人逆襲。迎來第44個EWC賽季的該隊，由Pedro Romero、Nico Thöni和Alex Toledo組成的陣容排位賽獲總排名13（Formula EWC組第10），卻因西班牙車手Toledo在首圈Dunlop Chicane摔車而陷入困境。

MACO EWC車隊運氣欠佳

Maco Racing領隊Martin Kuzma表示，在參加第20屆24 Heures Motos時「運氣不在我們這邊」。這支斯洛伐克車隊今年擴編同時參加Formula EWC和Superstock組別，前者未能完賽，後者由捷克車手Ladislav Chmelík、Kamil Holán、Martin Vašulín與斯洛維尼亞的Aleš Brzin（以BGR Czech Team by Maco名義參賽）獲得第19名。

MAXXESS BY BMRT 3D為何滿意EWC第五名

MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul將24 Heures Motos總排名第五稱為「不可思議的成就」——他們在受降雨影響的賽事中一度跌至52名。更名後的該隊新增Mathieu Gines和Isaac Viñales搭配原有車手Loris Cresson，從第九位發車歷經波折最終逆襲至第五名。

 

全新陣容的F.C.C. TSR HONDA FRANCE展現EWC潛力

F.C.C. TSR Honda France在Le Mans舉行的24 Heures Motos賽事中，以全新車手陣容首次出賽即成功取得FIM世界耐力錦標賽積分。隨著Mike Di Meglio和Josh Hook在2024賽季結束後離隊，新加入的Taiga Hada和Corentin Perolari與原車手Alan Techer組成全新陣容。雖然賽事初期曾取得領先，但多次摔車意外最終使這支衛冕冠軍車隊以Formula EWC組別第七名（總排名第八）作收。

WÓJCIK車隊KRZEMIEŃ驚人起跑殺入EWC頒獎台爭奪戰

Kamil Krzemień與Wójcik Racing Team隊友們在FIM世界耐力錦標賽開幕戰24 Heures Motos中展現實力。面對濕滑賽道的極端挑戰，這位25歲車手在首小時從第18位驚人地追至第三名。隊友Jurand Kuśmierczyk（帶傷出賽）和Artur Wielebski隨後接力保持#77 Honda賽車穩居前五名。

 

TRT27 AZ MOTO的EWC高峰與低谷

TRT27 AZ Moto在24 Heures Motos經歷從Superstock組別排位前三到最終退賽的戲劇性轉折。車手Eemeli Lahti、Tom Oliver和Tom Ward在排位賽表現出色取得第三。雖然遭遇多次意外，這支Honda動力車隊在晚間11點仍回升至組別第三（總排名第九），但33分鐘後因引擎故障遺憾退賽。

MANA-AU COMPETITION公布EWC「狂熱信徒」LAMIRÉ

Alexis Lamiré在2025賽季開賽前被宣布為Mana-Au Competition第三位FIM世界耐力錦標賽車手。這位25歲法國車手將與德國隊友Marco Fetz和Max Schmidt駕駛Honda賽車出戰Formula EWC組別。

EWC衛冕冠軍YOSHIMURA SERT MOTUL逆襲奪第六

Yoshimura SERT Motul克服「巨大挑戰」，在受降雨影響的24 Heures Motos中以第六名展開FIM世界耐力錦標賽衛冕之路。

保加利亞車手Martin Choy以「34」為目標展開新賽季  

保加利亞車手Martin Choy帶著「34」這個關鍵數字展開2025年FIM世界耐力錦標賽新賽季。作為Team Racing 85的新成員，Choy目前已擁有33座冠軍獎盃，並將在新賽季持續挑戰更多榮耀。

世界冠軍Dan Linfoot被迫缺席EWC開幕戰  

英國車手Dan Linfoot未能出戰在Le Mans舉行的2025年FIM世界耐力錦標賽開幕戰。這位在2024年四場EWC賽事均站上頒獎台、協助Yoshimura SERT Motul奪冠的車手，因季前西班牙測試賽的摔車傷勢，與Suzuki動力車隊共同做出退賽艱難決定。

EWC新秀Aleš Brzin：開幕戰是證明實力的舞台  

斯洛維尼亞新秀Aleš Brzin將24 Heures Motos——他的FIM世界耐力錦標賽首秀——視為展現騎乘潛力的舞台。

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore在EWC逆境奮戰  

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore從練習賽嚴重摔車、多次意外與耗時的漏油問題中奮起，最終在配備Dunlop輪胎的Superstock組別以第六名（總排名16）完賽，為2025年FIM耐力世界盃爭冠之路取得36分積分。由於Enzo De La Vega在自由練習受傷退賽，該隊最終僅以三位車手完成原定四人出賽的艱難賽事。

Marc Bachelier賽後致敬Uniserv Moto82 EWC團隊  

Marc Bachelier在完成24 Heures Motos後，特別感謝第三度參賽的Uniserv Moto82車隊。這支以捷克為基地、透過冠名贊助商Uniserv以哈薩克名義參賽的Kawasaki動力車隊，最終獲得總排名37、Superstock組別23名的成績。

Honda No Limits完賽展現EWC榮耀  

Honda No Limits以配備Dunlop輪胎的Superstock組別第八名完成2025年FIM世界耐力錦標賽首輪賽事後，展現團隊自豪感。由新秀Gabriele Giannini、Edoardo Sintoni、Kaito Toba與資深車手Roberto Tamburini組成的全新陣容，坦言第48屆24 Heures Motos是場艱鉅挑戰。

Aviobike WRS在EWC Superstock組別提前退賽 仍保持樂觀展望  

Aviobike WRS在Le Mans站Superstock組別的挑戰提前告終後，已將目光投向2025年FIM世界耐力錦標賽第二站賽事。這支首度使用Ducati動力的車隊，在Luca Bernardi與EWC新秀Matteo Ferrari出色的初期表現後，曾位居配備Dunlop輪胎的Superstock組別第七名。

Team 202：EWC是「理所當然」的參賽舞台  

對完全由警用摩托車騎警組成的Team 202而言，FIM世界耐力錦標賽是「理所當然的參賽舞台」。由四位車手之一的Florian Parret管理的這支車隊，自2018年起持續參與Superstock級別的FIM耐力世界盃。法國籍的Parret表示，正是因為團隊成員對這三場被譽為「傳奇」的歐洲賽事的熱愛，讓他們決定繼續參賽。

Team 33 Louit April Moto歷經「情緒雲霄飛車」終獲EWC Superstock第五名  

Team 33 Louit April Moto由Guillaume Antiga、Tom Neave、Dani Sáez和David Sanchís組成的全新四人陣容，在經歷「真正的情緒雲霄飛車」後，最終以配備Dunlop輪胎的Superstock組別第五名（總排名14）完成24 Heures Motos。這支2023年FIM耐力世界盃冠軍車隊克服機械問題與最後一小時的摔車意外，成功躋身組別前五。

26歲年輕車隊經理Pouvillon準備在EWC邁向下一步  

年僅26歲的Loïc Pouvillon帶領他的PMS 99 Yam Service車隊完成24 Heures Motos賽事。作為EWC史上最年輕的車隊經理之一，Pouvillon本季將監督車隊參與兩場EWC賽事，陣中包含拉脫維亞新秀Garijs Rozkalns。

EWC頂尖車手Kenny Foray在法國再奪勝利  

Kenny Foray上週末在Circuit de Lédenon賽道達成Championnat de France Superbike四戰全勝紀錄。這位前EWC冠軍暨現任法國超級摩托車冠軍，本月初才剛為ERC Endurance車隊在24 Heures Motos站上頒獎台，如今又為Tecmas車隊駕駛BMW賽車在本土賽事保持不敗。

Xavier Siméon的2025年EWC賽季專業指南  

2021年FIM世界耐力錦標賽冠軍暨兩屆24 Heures Motos冠軍Xavier Siméon，將與Greg Haines共同擔任2025年EWC賽道報導團隊。

EWC鈴鹿8耐將透過日本BS12頻道免費放送  

日本BS12頻道將免費直播第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽。這項EWC賽季第三站賽事將於8月3日當地時間11:00開始直播（比賽於11:30正式起跑），覆蓋全日本4500萬戶家庭。

EWC新賽季啟用高品質工作服  

FIM世界耐力錦標賽工作人員將穿著由Safety Jogger Works提供的專業工作服執行職務，該品牌已與賽事推廣單位華納兄弟探索體育（WBD Sports）簽訂官方供應協議。作為個人防護裝備（PPE）領域的全球領導者，Safety Jogger Works致力提供全方位防護解決方案。

ELF Racing燃油成為EWC官方供應商  

華納兄弟探索體育（WBD Sports）宣布ELF Racing燃油成為FIM世界耐力錦標賽官方燃油供應商。ELF Racing燃油將獨家供應2025年EWC全部四站賽事，包含24 Heures Motos、斯帕8小時耐力賽、第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽與Bol d’Or。

EWC響應2025地球日 展現Le Mans永續行動  

每年4月22日，全球超過190個國家共同響應地球日——這個國際性時刻旨在提升環保意識並推動保護地球的行動。FIM世界耐力錦標賽透過展示在Le Mans開幕戰24 Heures Motos期間實施的企業社會責任行動，共同慶祝2025地球日。

EWC斯帕8小時耐力賽開放報名 起跑時間確認  

2025年FIM世界耐力錦標賽第二站——第二屆斯帕8小時耐力賽現已開放報名。這場傳奇的Circuit de Spa-Francorchamps賽事將於6月6-7日舉行，車隊報名截止日為5月12日。主辦單位同時確認比賽將於6月7日歐洲中部時間12:30起跑，較2024年提前30分鐘以配合電視直播需求。

EWC最新積分排行榜  

24 Heures Motos賽後，FIM世界耐力錦標賽、FIM耐力世界盃與FIM耐力世界獎盃的積分排行榜已公佈於此處。