
哈雷人氣車系 Sportster,一向是改裝玩家的愛車。這次要介紹的是熱愛Harley-Davidson 哈雷/Cafe Racer、同時也是許多騎士爭相指名的「走行動態攝影師」——矢野聰先生所擁有的展示改裝車(Show Bike):Sportster「double tail」!
(精選圖片來源:@coona_mts)

1996 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER(通稱:double tail) Photo by @021kota
內容大綱
處處講究細節的 Sportster × Cafe Racer!
矢野聰先生平時從事媒體相關工作,興趣是蒐藏許多種摩托車(電單車),是位「真正的機車愛好者」。
他名下最為人所知的愛車,是搭載 YAMAHA 油箱的 Sportster Cafe Racer (通稱「山哈雷」)。此外,他還擁有沙灘賽專用的 1942 HD WL、今年剛入手的 Shovelhead、以及另一台 Sportster,甚至除了哈雷之外,還有 GB250 Clubman (VMX 規格) 以及 Cub 等。
在與車友交談時,對任何類型的機車他都能講得頭頭是道,這種驚人的知識量總,正是他在社群裡被視為「魅力人物」的原因之一。
這次要分享的,是他為參加「JOINTS 2024」改裝展所打造的Sportster與其背後的故事。
Instagram「矢野聰」:
https://www.instagram.com/yano.apits

矢野先生的代表作!搭載 YAMAHA(RD50)油箱的 Sportster(通稱:山哈雷/Yamaharley)

Yamaharley山哈雷 與 double tail…兩台 Sportster 共同入鏡! Photo by @coona_mts
購車的契機?
『我當時已經擁有一輛 Cafe Racer 的 Sportster,所以完全沒有再買另一台的打算。』
的確,有「山哈雷」(YAMAHA 油箱的 Sportster)那台,誰還需要第二台?
『當時某一天到正在準備創業的技師好友車庫裡玩,對方突然遞給他一張紙。』
『上面竟是以我的「山哈雷」為靈感所繪製的 Café Racer 改裝提案,還希望能用我的車參加改裝展。』我當場就答應了 (笑)。
矢野先生…真是爽快啊 (笑)
Instagram「G.spec」 (協助本次製作改裝者):
https://www.instagram.com/g.spec044

完成的車輛、矢野先生、以及改裝者ダイキ Daiki先生(G.spec)合影(於 JOINTS 展場) Photo by @021kota
備戰改裝展,猶如「大人的文化祭」
『自那天起,大家便開始投入展車製作。但光是要讓身為整備技師的朋友在工作之餘獨立完成,我感到很抱歉。所以每晚大家都會到車庫集合,一邊吃披薩一邊討論,或是幫忙打磨零件…。雖然很辛苦,但就像大人的文化祭一樣,非常開心!』
『在「改裝展」當天,雖然只是靜態展示,但我仍堅持要「騎著車入場!」,結果有大約 40 輛車為我送行,前往名古屋會場的路上還有 15 台車一起同行。這是最棒的回憶!』

從全車拆解狀態開始展開客製化改裝!

集合大家努力才得以完成的美麗車輛 Photo by @daigo_1200s
最喜歡的改裝亮點?
『改裝亮點嘛… 除了車架、前叉內管和搖臂之外,幾乎全都改過 (笑)。』
『我特別喜歡不對稱的雙出排氣管,後汽缸那支出口還貫穿了坐墊整流罩(尾殼)。既有賽車味道,又帶一點美式風格。』
『為了讓坐墊下方看起來更俐落,油箱被前移至車架前方!這雖然是個不起眼的細節,卻是極大影響整體風格的重要元素。』
『另外,我一直想嘗試的絨面(麂皮)坐墊。加速時屁股也不會滑動!』
這輛改裝展示車沒有一味地追求美觀,而是加入「反常規」的設計元素,展現出其獨到之處!
【改裝細節列表】
- 稱為「鐵面罩」獨一無二的前整流罩(手工客製)
- Motogadget 儀表
- 附塗裝 Sundance × ENKEI 輪框
- Magura 分離把
- Grimeca 煞車主缸
- Daytona 油門座
- 三角台平滑加工
- 改短的 YAMAHA RD50 油箱
- 鋁製油箱 (手工客製)
- 空濾蓋 (手工客製)
- 化油器更換
- 凸輪蓋加工
- 後移腳踏 (手工客製)
- 排氣管 (手工客製)
- 坐(座)墊 (手工客製)
- 鋁製尾殼 (手工客製)
- Motogadget 360° 方向燈
- Agusta 主缸
- Ohlins 後避震
- 前後輪胎:K300GP

稱為「鐵面罩」的前整流罩冷酷造型是其最大特色 Photo by @daigo_1200s

與 Yamaharley 山哈雷一樣,同樣採用 YAMAHA RD50 油箱 Photo by @daigo_1200s

懸吊部分為塗裝過的 Sundance × ENKEI 輪框 Photo by @daigo_1200s

不對稱曲線的雙出排氣管是亮點 Photo by @daigo_1200s

貫穿坐墊整流罩(尾殼)的排氣管,和加速時屁股也不易滑動的麂皮座墊 Photo by @daigo_1200s

為了讓坐墊下方看起來更俐落,油箱的位置進行了重新調整。 Photo by @daigo_1200s
維護心得
矢野自認喜歡『有歲月感的車,但為了不辜負製作它的朋友,這輛車絕對不能變舊!因此,他一直努力「保持乾淨」。』
平時甚至會用毯子包起來(本人證實是真的)。
但他也強調:『既然是為了「讓我盡情騎乘」而製作的展示車。我不會為了儘量保持乾淨而放著不騎。』

不騎的時候會用毛毯包起來保管…美麗的 Sportster Photo by @daigo_1200s

比起細心呵護,更適合被盡情騎乘——矢野先生的朋友正是理解這種個性才打造出這台改裝展示車! Photo by @daigo_1200s
Harley-Davidson哈雷/Sportster 的魅力?
矢野:『那種引擎的鼓動。甚至有點略顯笨重的加速反應,就是它可愛的地方(笑)』
矢野:『那輛山哈雷甚至換上了 BUELL 引擎,它的鼓動和提升轉速感與普通的哈雷不同。所以我堅持這輛 Sportster 展示車保持原汁原味,暫時不進行引擎調校啦。(目前是這樣.. 笑)』

矢野先生今年新添購的 SHOVELHEAD(照片前方)
一生一定要擁有一次Harley-Davidson哈雷?
雖然筆者偏好歐系/日系經典車及改裝車。雖然我也擁有一台哈雷,但它是義大利 Aermacchi 製造的單缸車型,沒有哈雷那種原有的魅力。
但身邊朋友一個接一個說出哈雷的魅力,聽得越多,不免讓人動心… 暗自在想「或許真的該擁有一次?」
…所以,若有優惠資訊的朋友,歡迎聯繫我 (笑)。
Instagram「みんなの単気筒」
https://www.instagram.com/minnano_tankito

伴隨著 Sportster 獨特鼓動感奔馳中的矢野先生與 Sportster「double tail」 Photo by @021kota


























