Michael van der Mark、Markus Reiterberger 與 Steven Odendaal 組成核心三人組。

由車隊經理 Werner Daemen 領導的 BMW Motorrad World Endurance Team，在上個賽季與世界冠軍擦身而過。在法國波爾多（Bol d’Or）舉行的賽季收官戰中，車隊距離奪冠僅剩不到 30 分鐘，最終卻因機械故障退居年度第三，獲得了「無冕王」的稱號。

2026 年，37 號 BMW M 1000 RR 的陣容僅有一處變動：Michael van der Mark 正式加盟。他自 2021 年起擔任 WorldSBK 的 BMW 廠隊車手，現轉戰 FIM EWC。Van der Mark 在 2025 年曾代表該隊出征鈴鹿賽道。其餘成員則保持不變，包括自 2019/20 年計畫啟動以來的資深功臣 Markus Reiterberger、Steven Odendaal，以及擔任第四車手的 Hannes Soomer。

車手們的年度計畫還包含其他賽事：Van der Mark 將兼任 BMW Motorrad WorldSBK 測試團隊的測試車手；Reiterberger 與 Soomer 將參加全新的 EuroMoto（前身為 IDM Superbike）；Odendaal 則將致力於衛冕西班牙超級摩托車錦標賽冠軍。

Michael van der Mark： 「說實話，我非常期待。去年在鈴鹿與他們合作愉快，我很享受與 Steven、Markus 併肩作戰的感覺，我們是一個很棒的團隊。能提前熟悉車隊非常重要，我認為目標非常明確，就是贏得世界耐力錦標賽冠軍。去年他們離目標那麼近，可惜這就是耐力賽的一部分。我希望能貢獻己力，幫車隊拿下世界冠軍。同時我也會留在 WorldSBK 測試團隊，在零件交付給 ROKiT 廠隊或耐力賽車隊前進行大量測試。這是一份性質不同但很有趣的工作，雖然有時工作量很大，但我非常享受。能留在 BMW Motorsport 大家庭真的很棒，今年我會過得很充實。」

Markus Reiterberger： 「我很期待與 BMW 以及過去幾年熟悉的環境展開新賽季。目標很明確：我們要贏得世界冠軍。去年我們真的非常、非常接近，只差 25 分鐘就能奪冠。遺憾的是最後功虧一簣，但這也自動賦予了我們現在必須去奪回它的使命。我相信機會很大，我們在許多領域都有進步。奪冠是現實的目標，但我們必須傾盡全力、專注工作，當然還需要一點運氣，或者說單純避免倒楣，因為耐力賽總是各種因素的結合。此外，在 EuroMoto 賽事中，我們也想為 BMW 拿回年度冠軍。我已經拿過四次了，很高興能再次挑戰。我需要稍微調整一下狀態，因為近年我主要是擔任 Superbike 的測試車手，對 Stock 規格的賽車還需重新找回手感，我們還有幾次測試可以準備。EuroMoto 的競爭非常激烈，這對德國賽車運動而言是好事：強大的車手、車隊與賽車。我們已經準備就緒，期待一個精彩的賽季。」

Steven Odendaal： 「我對 2026 賽季感到非常興奮。我想我們可以從去年汲取大量經驗，不只是車輛的改良，還有我個人的提升。今年我們可以將這一切整合，拿出強大且穩定的表現，在年底奪取冠軍，這是主要目標。當然，我也希望能衛冕西班牙超級摩托車錦標賽的冠軍。我期待保持絕佳狀態，再次享受競賽。」