【2026 新車速報】日本 SUZUKI Gixxer 250 / SF250 家族改款發表！同步對比 150 全系列新色規格：油冷魅力依舊？
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日本 SUZUKI（スズキ）近日正式發表了 2026 年式 Gixxer 全系列車型，包含備受台灣與香港車迷青睞的油冷動力 Gixxer 250、Gixxer SF250，以及極致通勤取向的 Gixxer 150。本次改款重點聚焦於全線換上嶄新的視覺塗裝，並針對全球物資波動微調了建議售價。
全系列新車預計於 2026 年 3 月 5 日在日本正式發售。對於追求「油冷引擎」獨特調性與高 CP 值的騎士來說，2026 年式的 Gixxer 家族依舊是入門級距中不可忽視的存在。
內容大綱
經典油冷魅力：2026 Gixxer 250 / SF250
作為 Suzuki 輕量化高性能的代表，Gixxer 250 系列搭載了獨家的 SOCS（Suzuki Oil Cooling System）油冷系統。這具 249cc 單氣筒引擎不僅結構緊湊，更擁有 26PS 的強勁馬力與 44.5km/L 的優異燃費，在白牌級距中展現出平衡度極高的動力表現。
除了引擎技術，2026 年式 Gixxer 250 系列在硬體配置上同樣扎實。街車版 Gixxer 250透過薄型 LED 頭燈追求輕快感；而 SF250（仿賽版） 則以寬幅 LED 頭燈與前傾流線設計，構築出強烈的跑格動態。
兩款車型均標配了多項高階機能：
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強韌底盤： 採用 41mm 前叉 與 7 段預載可調後避震，提供穩定的懸吊支撐。
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外觀超越同級： 具備大容量油箱、前後分離式座墊，以及視覺效果強烈的後搖臂式土除 (Swingarm Mount Rear Fender)。
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科技與便利： 搭載 Suzuki Easy Start（一鍵啟動）、含 RPM 指示燈 的全數位液晶儀表，並將 ABS 系統 列為前後碟煞的標準配備。
Gixxer 250（街車版）
2026 年式街車版強調輕盈的操控感與薄型 LED 頭燈設計，共推出三款新色：
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Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) 玻璃閃亮黑 / 海神藍金屬色（經典賽道氛圍）
SUZUKI Gixxer 250 玻璃閃亮黑 / 海神藍金屬色
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Pearl Glacier White / Matte Platinum Silver Metallic No.2 (DDG) 珍珠冰川白 / 消光鉑銀金屬 No.2（高質感都會風）
SUZUKI Gixxer 250 珍珠冰川白 / 消光鉑銀金屬 No.2
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Glass Sparkle Black (YVB) 玻璃閃亮黑（全黑精悍塗裝）
SUZUKI Gixxer 250 玻璃閃亮黑
Gixxer SF250（跑車/仿賽版）
具備流線全整流罩（Fairing）設計的 SF250，是許多年輕騎士的首選，新色如下：
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Triton Blue Metallic / Pearl Glacier White (AGQ) 海神藍金屬色 / 珍珠冰川白（持續販售色）
SUZUKI Gixxer SF250 海神藍金屬色 / 珍珠冰川白 (AGQ)
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Pearl Glacier White / Matte Platinum Silver Metallic No.2 (DDG) 珍珠冰川白 / 消光鉑銀金屬 No.2
SUZUKI Gixxer SF250 珍珠冰川白 / 消光鉑銀金屬 No.2 (DDG)
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Glass Sparkle Black (YVB) 玻璃閃亮黑
SUZUKI Gixxer SF250 玻璃閃亮黑(YVB)
同場加映：日本 2026 Gixxer 150 改款細節解析
雖然 Gixxer 150 目前在台灣並非官方主流引進車型，但其極輕量化的設計與驚人的節能數據，在日本與海外市場依然具有極高討論度。2026 年式同樣迎來了視覺與價格的雙重更新。
Gixxer 150 採用了源自歐洲風格帶有洗鍊感的設計語彙，將全車重心向車體中心凝縮，營造出緊湊且洗鍊的外觀。
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- 配備全液晶數位儀表。
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- 配備 LED 大燈。
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運動感細節： 配備薄型 LED 頭燈，並搭配逐漸收窄尾部線條，圍繞油箱營造出一種韻律感，強化了整車的銳利的運動印象。
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經濟與動力的平衡： 搭載 154cc 空冷單氣筒引擎，提供低速時有感的加速力道，同時達成 51.0km/L 的卓越燃油經濟性。
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友善騎乘： 僅 139kg 的整備重量與 795mm 的低座高，讓即便是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。
Gixxer 150 三款新色：
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Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) 玻璃閃亮黑 / 海神藍金屬色
SUZUKI Gixxer 150 玻璃閃亮黑 / 海神藍金屬色
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Oort Gray Metallic / Pearl Mira Red (DB3) 奧特金屬灰 / 珍珠米拉紅
SUZUKI Gixxer 150 奧特金屬灰 / 珍珠米拉紅
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Glass Sparkle Black / Oort Gray Metallic (AJM) 玻璃閃亮黑 / 奧特金屬灰
SUZUKI Gixxer 150 玻璃閃亮黑 / 奧特金屬灰
規格大對決：Gixxer 150 與 250 該怎麼選？
為了讓騎士更直觀地了解 2026 年式 Gixxer 家族的差異，我們整理了詳細的對比表格：
| 項目 | Gixxer 250 (街車) | Gixxer SF250 (跑車) | Gixxer 150 (街車) |
|---|---|---|---|
| 全長×全寬×全高 | 2010×805×1035mm | 2010×740×1035mm | 2,020mm×800mm×1,035mm |
| 軸距 | 1345mm | 1345mm | 1,335mm |
| 最低離地高 | 165mm | 165mm | 160mm |
| 座高 | 800 mm | 800 mm | 795 mm |
| 整備重量 | 154 kg | 158 kg | 139 kg |
| 引擎型式 | 油冷四行程，單缸/SOHC，四汽門 | 油冷四行程，單缸/SOHC，四汽門 | BGA4・空冷四行程，單缸/SOHC，2 汽門 |
| 排氣量 | 249 c.c. | 249 c.c. | 154 c.c. |
| 最大馬力 | 26 PS / 9,300rpm | 26 PS / 9,300rpm | 13 PS / 8,000rpm |
| 最大扭力 | 2.2 kgm / 7,300rpm | 2.2 kgm / 7,300rpm | 1.3 kgm / 5,750rpm |
| 油箱容量 | 12L | 12L | 12L |
| 變速箱 | 6段往復式 | 6段往復式 | 5段往復式 |
| 煞車形式（F/R） | 油壓式單碟（ABS）/油壓單碟（ABS） | 油壓式單碟（ABS）/油壓單碟（ABS） | 油壓式單碟（ABS）/油壓單碟 |
| 輪胎尺寸（F/R） | 110/70R17M/C 54H / 150/60R17M/C 66H | 110/70R17M/C 54H / 150/60R17M/C 66H | 100/80-17M/C 52H / 140/60R17M/C 63H |
| 日本售價 | 492,800 日元 | 525,800 日元 | 396,000 日元 |
總結：Gixxer 家族的市場定位
2026 年式的改款再次證明了 Suzuki 經營 Gixxer 系列的策略：「在穩定的機械性能上，持續追求視覺的新鮮感。」
對於預算型騎士，Gixxer 250 / SF250 提供了一般 250cc 車型難以企及的低維護成本與油冷技術樂趣；而 Gixxer 150 則展示了 Suzuki 對於輕量化與燃油效率的極致追求。雖然台灣官方主要引進 250 級距，但日規 150 的同步發表，也讓我們看見了 Gixxer 家族設計語彙的統一性。
