從MXGP到WSBK，再到曼島TT，CHOHO連續登陸全球三大頂級摩托車賽事，成為本田HRC、張雪機車、CFMOTO等頂級車隊的官方技術合作夥伴。

此次CFMOTO 675SR-R賽車首度搭載CHOHO 520X3鏈系統，出征世界最險摩托賽事－曼島TT。

曼島TT：極限煉獄，鏈系統的「終極試煉場」

曼島TT，全球公認最危險、最硬核的公路摩托車賽事，自1907年誕生至今，以「冠軍在GP，英雄在曼島」的傳奇色彩，成為全球車手的終極信仰。

賽道全長60.718公里的斯納費爾山賽道貫穿城鎮、山路、鄉村街道，含264個彎道，無緩衝區、無專業護牆，兩側即是房屋、懸崖與樹木。正賽需完成3圈，總里程超180公里，全程平均車速超200km/h，極速突破330km/h，對車輛穩定性與零部件可靠性提出「零容錯」要求。

鏈系統的嚴苛考驗

高速持續運轉、連續彎道的劇烈負荷、顛簸路面的衝擊震動、長距離高強度的耐久消耗——曼島TT的極端工況，使鏈系統極易出現拉伸、磨損、斷裂風險。唯有高強度、高耐磨、抗衝擊的賽事級鏈系統，才能承載180公里的極限飛馳。此次CFMOTO 675SR-R搭載的CHOHO 520X3鏈系統，以賽事級硬核性能，完美適配曼島TT的極限需求，為賽車動力傳輸提供全程穩定保障。

技術硬實力

CHOHO攜手世界頂級車隊共同研發賽事級鏈傳動系統，堅持以賽促研，將賽道技術直接應用於民用高端車型，構建「賽道驗證 — 量產應用」的技術閉環，形成「賽事技術領先、民用產品領先、市場份額領先」的正向發展循環。

賽事的驗證

✅ MXGP：助力本田HRC車隊 CRF450R 賽車斬獲多場冠軍，成為賽道「冠軍搭檔」。

✅ WSBK：攜手張雪機車820RR賽車屢獲分站冠軍，打破海外品牌長期壟斷。

✅ 曼島TT：與CFMOTO強強聯合，助力國產賽車重返百年傳奇賽道。

每一套CHOHO鏈系統，都經頂級賽事嚴苛淬煉；每一次賽場奪冠，都是改變中國和世界製造的最佳印證。

2026 年 06月 10 日_CHOHO 征和官方