【2027年賽曆公布】Harley-Davidson「Bagger World Cup」擴增至8站16場賽事！利曼、巴塞隆納、波爾蒂芒新增，日本GP未納入
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Harley-Davidson 哈雷在義大利米蘭舉行的EICMA（米蘭車展）上，公布了與MotoGP同期舉辦的「FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet」2027年的暫定賽曆。首屆2026年共有6站12場比賽，而2027年將增至7個國家、8站16場比賽。利曼、巴塞隆納、波爾蒂芒三個場地將新增，最終站將在葡萄牙的波爾蒂芒舉行。日本GP在2027年仍未被納入。
內容大綱
Bagger World Cup 2027年賽曆：7國8站16場，利曼、巴塞隆納、波爾蒂芒新增
在EICMA的哈雷攤位上，公布了2027年的賽曆
開幕戰將於4月23日至25日在美國德州的美洲賽道（COTA）舉行，與MotoGP美國GP同期舉辦。開幕前，預計於4月17日至18日進行官方季前測試。
| 站 | 日期 | 同期MotoGP | 場地（國家） |
|---|---|---|---|
| 第1站 | 4月23～25日 | 美國GP | 美洲賽道（美國） |
| 第2站 | 5月14～16日 | 法國GP | 利曼（法國）★ |
| 第3站 | 5月28～30日 | 義大利GP | Mugello（穆傑洛，義大利） |
| 第4站 | 6月11～13日 | 加泰隆尼亞GP | 巴塞隆納（西班牙）★ |
| 第5站 | 6月25～27日 | 荷蘭GP | 阿森（荷蘭） |
| 第6站 | 8月27～29日 | 奧地利GP | 紅牛賽道（奧地利） |
| 第7站 | 9月17～19日 | 阿拉貢GP | 阿拉貢賽道（西班牙） |
| 第8站 | 10月1～3日 | 葡萄牙GP | 波爾蒂芒（葡萄牙）★ |
※暫定賽曆。★為2027年新增的場地。各站均設有決賽2場、排位賽1次、自由練習2次
首屆2026年，共有COTA、Mugello、阿森、銀石、阿拉貢、紅牛賽道等6站12場比賽。2027年的賽曆中沒有銀石賽道。
在2026年的日本GP上，Harley-Davidson Japan設立了攤位並準備了Bagger賽車模擬器，當時「2027年是否會來到日本」備受關注。此次公布的2027年8站比賽均在歐美場地舉行，亞洲地區沒有舉辦。
Bagger World Cup 2027暫定參賽名單：5支隊伍11台賽車，騎士名單數週內公布
發表會的投影片。確定參賽的是5支隊伍、11台賽車，目標騎士人數為12至14名
2027年的暫定參賽名單共有5支隊伍、11台賽車。喬·拉斯卡爾車隊、Saddlemen Race Development、尼蒂賽車隊各派出3台，Kyle Wyman Racing（KWR）和Mad Monkey / Tobacco Road Harley-Davidson各派出1台。名單為暫定，未來仍有可能有隊伍加入。
雖然已有多位騎士簽約，但姓名尚未公布。正式發表預計在數週內進行。2026年的首屆冠軍由喬·拉斯卡爾車隊的Archie McDonald在奧地利站獲得。2027年的最終站波爾蒂芒將決出第二代王者。
Bagger World Cup賽車2027年規格：轉速上限提升至7200rpm
在EICMA展出的Bagger World Cup賽車。後方螢幕顯示著2027年的賽曆
2027年的賽車將根據首屆的經驗進行改良。主要變更點如下，所有參賽者皆可使用：
- 引擎：最高輸出提升約2-3%。轉速上限從7000rpm提升至7200rpm
- 變速箱：改良變速箱。與Dynojet共同開發的新型快排感測器
- 懸吊：可調高前叉車高的全新前叉頂蓋、可獨立調整阻尼的後避震、改良型後搖臂以提高後輪抓地力
- 電子設備：行駛中監測輪胎胎壓
- 耐久性：提升賽季整體可靠性
此外，目前正在開發空力車身套件以及擴大騎乘姿勢調整範圍的機構。
哈雷工廠賽車的技術總監兼車隊負責人Jason Cale表示，他們將車隊的意見融入自家開發中。轉速上限的提升和前叉頂蓋的變更是直接來自與車隊的合作。比賽中獲得的數據和經驗，未來也可應用於市售車和Screamin’ Eagle的性能零件。
Bagger World Cup預計觀眾約130萬人，Dynojet成為冠名贊助商
從2027年起Dynojet將成為冠名贊助商，Dunlop將續約成為官方輪胎供應商
根據哈雷全球賽事項目總監Jeffrey Shulsler表示，同期舉辦賽事的觀眾人數預計將從2026年的80萬多人，增長到2027年的約130萬人，增幅近6成。他提到，尤其是在美國，經銷商和H.O.G.（哈雷車主俱樂部）支部是不可或缺的存在。
從2027年起，動力調校設備製造商Dynojet將成為冠名贊助商，系列名稱也將加入「Tuned by Dynojet」。Dunlop將續約成為官方輪胎供應商，除了提供競賽輪胎外，還將負責賽道旁的技術支援和物流。
在開幕站COTA，為期三天的觀眾通行證已經開始販售。早鳥價為149美元（約台幣4,900元／約港幣1,160元），H.O.G.會員為109美元（約台幣3,600元／約港幣850元）（數量有限）。內容包含15號彎哈雷專屬觀眾席指定席、專屬機車停車場、可騎乘自己的機車跑一圈COTA的遊行圈、與騎士的問答會、維修區導覽等。
※本文所有匯率（以發稿時匯率概算，實際價格以官方網站為準）。
