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MotoGP第17戰印尼GP於10月9日至11日在印尼的Pertamina Mandalika國際賽道舉行。決賽中，Aprilia車隊包辦了冠軍到第四名，創下隊史紀錄，這是Aprilia首次在最高級別賽事中達成此成就。唯一一位參加MotoGP級別全賽季的日本車手小椋藍（Aprilia）在衝刺賽中獲得第二名，決賽中獲得第四名。
衝刺賽由Marquez奪冠，決賽則由Aprilia席捲
爭奪年度總冠軍的Martin（#89）與Marquez（#93）積分差距未變©MotoGP.com
印尼GP週末由Aprilia車隊佔據優勢。排位賽Q2中，獲得桿位（預賽第一）的是Aprilia衛星車隊、同時也是小椋藍隊友的 Raul Fernandez。第二名是廠隊車手 Marco Bezzecchi。Marc Marquez（Ducati）則以第四名錯失了前三名並排的頭排發車機會。
小椋藍在週五上午的自由練習賽1和週六的排位賽1（Q1）中發生摔車，但仍成功晉級Q2，獲得了第三排第七名的成績。
然而，在衝刺賽中，奪冠熱門的 Fernandez 和 Bezzecchi 在第一彎發生摔車退賽。這兩位車手缺席後，Jorge Martin（Aprilia）升至領先位置。Martin 曾一度領跑比賽，但由於輪胎胎壓問題導致速度下降。Marquez 超越 Martin 後，率先衝過終點線奪冠。
小椋藍在衝刺賽中獲得第二名。儘管週末兩次摔車導致手部受傷，他仍在第一彎的事故中脫穎而出，並在第一圈升至第三名。當 Martin 因輪胎胎壓問題退後時，他在最後兩圈升至第二名。第三名是 Fabio Di Giannantonio（Ducati），Martin 則以第四名完賽。
小椋藍賽後表示：「很棒。但我也知道，如果要在比賽中爭奪像今天這樣的名次，還需要進一步的提升。」
不過，週日的決賽，Aprilia 車隊再次席捲了賽道。爭奪冠軍的是前一天衝刺賽在第一彎退賽的 Bezzecchi 和 Fernandez。
比賽開始後，桿位發車的 Fernandez 曾一度守住領先位置，但在比賽末段，Bezzecchi 超越了 Fernandez 升至首位。根據 Fernandez 在賽後帕爾克費爾梅採訪中的說法，他在衝刺賽的碰撞中導致慣用來煞車的手指骨折。
最終，Bezzecchi 奪得冠軍，Fernandez 獲得第二名，Martin 獲得第三名。從小椋藍以第七名發車，逐步提升名次後，獲得了第四名。憑藉此結果，Aprilia 首次在最高級別賽事中包辦前四名。
小椋（#79）在比賽末段超越Marquez（#93）和 Acosta 獲得第四名©Trackhouse Racing
2026賽季，Bezzecchi 在揭幕戰泰國GP到美國GP之間取得了三連勝，並領跑年度積分榜。然而，在經歷了摔車和傷病後，這是他自義大利GP決賽以來再次奪冠。
「我非常非常高興。」Bezzecchi 在賽後記者會上表達了久違奪冠的喜悅。
「賽季初到 Mugello 的表現非常好，但之後的比賽很艱難。傷癒復出後，表現不算差，但重返頒獎台很困難。但今天，我又贏了。我非常高興，也感謝我的車隊和車廠。我期待再次比賽。」
Marquez 以第六名完賽，此結果使得年度積分榜領先者 Martin 與第二名 Marquez 的積分差距，與日本GP後相同，仍為2分。小椋藍則升至年度積分榜第四名，但僅領先第五名的 Pedro Acosta（KTM）1分。
此外，在Moto3級別中，奪冠的 Maximo Quiles（KTM）在還剩五場比賽的情況下，提前鎖定了2026賽季的年度總冠軍。
第18站澳洲GP將於10月23日至25日在澳洲的菲利普島賽道舉行。
Moto3級別年度總冠軍Maximo Quiles©MotoGP.com
