Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊在 FIM 耐力世界錦標賽季開幕的 24 Heures Motos 中的優勢在 Karel Hanika 發生重大摔車後結束，當時該車隊看似即將達到 16 小時的得分標記。

在 2023 年獲得 EWC 冠軍後，YART 車手 Niccolò Canepa、Marvin Fritz 和 Karel Hanika 在最後八小時的精彩 EWC 賽事開始前，領先 BMW Motorrad World Endurance Team 的三人組 Sylvain Guintoli、Illya Mykhalchyk 和 Markus Reiterberger 四圈。

就像八小時後一樣，經過 16 小時的比賽後，Formula EWC 和 Superstock 的前 10 名分別獲得了積分。但是 Yoshimura SERT Motul 在 BMW 完成更長的進站時間，YART 的技師花了 18 分鐘修復受損的 #1 Yamaha 後，意外地取得了 10 分的領先。

在第三小時接近結束時，由於牽引控制問題導致 Gregg Black 摔車，Suzuki 力量的 Yoshimura SERT Motul 在 03h00 之後不久將 Kawasaki Webike Trickstar 降至第三。

在 16 小時後，YART、BMW 和 Kawasaki 車隊分別被列為第二、第三和第四，儘管 YART 隨後下滑至第四。

使用Honda 戰車的 Tati Team Beringer Racing 在延遲的 YART 車隊後排名第五，使得五個不同的摩托車製造商在 16 小時後進入前五名。

Team Bolliger Switzerland 在 Formula EWC 車隊中排名第六，其後是 BMRT3D maxxess Nevers，該車隊將在 2024 年晉升至 EWC 的頂級。

Motobox Kremer Racing 以其全德國車手陣容排名第八，其後是 F.C.C. TSR Honda France，該車隊在 Mike Di Meglio 在第二小時發生重大摔車後繼續反彈。Wójcik Racing Team EWC 在 16 小時後是第十佳 Formula EWC 車隊。

在週六晚上排名第三的 KM99 由於在午夜前後的長時間進站而退出了爭奪。Maco Racing 在 03h22 發生摔車而延遲。

Superstock 明星車隊由 National Motos Honda 領銜
在八小時後領先並獲得 10 分後，FIM 耐力世界盃桿位車隊 National Motos Honda 在 Dunlop 裝備的 Superstock 組別中再次獲得 10 分，因為法國車隊的車手 Guillaume Raymond 和 Suchet 兄弟 Sébastien 和 Valentin 表現出色。Sébastien Suchet 說：“騎行很困難，但我們的目標是完成比賽，所以我們不會推進。”

Chromeburner-RAC41-Honda 繼續佔據第二名，3ART Best of Bike 從八小時後的第五名上升到 16 小時後的第三名。Yamaha 車隊受益於 Team Slider Endurance 的賽季結束摔車和 Team Aviobike by M2 Revo 的延遲，後者在本賽季給 Aprilia 品牌帶來了 EWC 的回歸。

Tecmas-MRP-BMW Racing Team 在 22h35 Hannes Soomer 發生重大摔車後，在該級別中反彈至第四。在康復中的 Team Aviobike by M2 Revo 之後，Junior Team Le Mans Sud Suzuki 排名第六，EWC 新秀 TCP Racing 儘管在 05h36 發生摔車，仍排名第七。JMA Racing Action Bike 是下一個最佳常駐 Superstock 車隊，其後是 TRT27 AZ Moto 和 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore，後者在 04h16 發生重大摔車而延遲。

ADSS97 在第 15 小時後因引擎故障而結束了進入前 10 名的追求。首次參加 EWC 的 Team Étoile 在 Yudai Kamei 在 04h43 通過 Garage Vert 轉角高速摔車時排名第三。Honda No Limits 在 Alexis Masbou 早些時候摔車後被迫在 02h00 退賽。Team Players、Team 202 和 Wójcik Racing Team STK 都因摔車而耗時，包括 Gino Rea 的兩次摔車，他在 2022 年練習鈴鹿 8 小時賽事時遭受嚴重傷害後正在回歸賽車。使用Honda戰車的 Wójcik 車隊也因電子設備的問題而延遲。

Alt：Honda Viltaïs Racing “不應該”提前退賽
Florian Alt 說他的 Honda Viltaïs Racing 車隊“不應該”遭受引擎故障，使其在 利曼24小時耐力賽 的第二小時失去了機會登上的領獎台。在 FIM 耐力世界錦標賽中的頂級獨立車隊在比賽初期曾排名第三。

Alt 說：“我真的非常不高興，因為我們不應該這樣，我們在測試中沒有任何問題，去年也沒有任何問題，這次是一些不在我們掌控中的狀況。” “我真的為技師們感到抱歉，他們做得很棒，他們在兩小時內重建了引擎以嘗試繼續，但實際上這是不可能的。我們速度很快，只是運氣不好，但我們肯定會回來。”

冠軍車隊 Team 33 Louit April Moto 運氣不佳
對於 Team 33 Louit April Moto 來說，這是早期的失望，該車隊正在利曼開始捍衛其 FIM 耐力世界盃冠軍頭銜，但在 19h30 之後不久因機械故障被迫退賽。它的四強 Kawasaki 力量陣容的一部分 Guillaume Antiga 說：“在我的隊友 Flavio [Ferroni] 摔車後，散熱器損壞，摩托車溫度太高，無法繼續比賽。”