精彩刺激的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽完美落幕,讓我們回顧一下七月 FIMEWC.com 上 FIM 世界摩托車耐力錦標賽的新聞焦點。
內容大綱
- 1 DUCATI 鈴鹿 EWC 強勢表現僅僅是個開始,CIABATTI 表示
- 2 TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潛力讓 EWC 明星 MASSON 驚嘆
- 3 MotoGP 明星 ZARCO 首次參加 EWC 便奪冠
- 4 ARENAS 對「非常特別」的 EWC 鈴鹿 8 耐力賽頒獎台感到「非常自豪」
- 5 ROLFO 稱讚 TEAM ÉTOILE 在 EWC 鈴鹿 8 耐力賽超級量產車組取得前三名的表現「完美」
- 6 EWC 超級量產車組車手 RAYMOND:你無法想像鈴鹿 8 耐力賽有多艱苦
- 7 BALTUS 渴望參加更多鈴鹿 EWC 的比賽
- 8 GINO REA:重返鈴鹿 EWC 讓人感覺不真實
- 9 MOTOBOX KREMER RACING 在經歷了艱難的鈴鹿 EWC 之旅後感到沮喪
- 10 強勁的 HONDA LIFE 開局讓 EWC TATI 車隊順利飛往日本
- 11 KM99 慶祝「非凡」的鈴鹿 EWC 成績
- 12 BMW 最佳:第五名的佳績標誌著鈴鹿 EWC 的高光時刻
- 13 來自 EWC 車手的建議幫助了鈴鹿新手 GAMARINO
- 14 限量版郵票慶祝 EWC 鈴鹿 8 耐力賽
- 15 EWC 鈴鹿 8 耐力賽最終成績公布
- 16 EWC 車手在加泰羅尼亞 24 小時耐力賽中表現出色
- 17 EWC 車手排名
- 18 接下來是什麼?決定 EWC 冠軍歸屬的 Bol d'Or 24 小時耐力賽
DUCATI 鈴鹿 EWC 強勢表現僅僅是個開始,CIABATTI 表示
Ducati 在其鈴鹿8耐首秀中表現出色,取得了排位賽第二和正賽第四的佳績。Ducati 摩托車運動總監 Paolo CiabattI 表示,這僅僅是一個開始。
CiabattI 曾帶領 Ducati 贏得 MotoGP 總冠軍,如今負責 Ducati 越野摩托車業務。他親臨鈴鹿賽道,見證了 Ducati Team Kagayama 車隊的精彩表現。該車隊由 Hafizh Syahrin、Ryo Mizuno 和 Josh Waters 三位車手組成,在 FIM 世界耐力錦標賽的首秀中展現出強大的競爭力,一度領跑比賽。
TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 的潛力讓 EWC 明星 MASSON 驚嘆
Suzuki 車隊 CN Challenge 的車手 Étienne Masson 對於在即將到來的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得好成績充滿信心,他相信車隊有實力衝擊前十排位。然而,Masson 也強調,作為 FIM 世界耐力錦標賽的新軍,車隊的首要目標是收集數據,為未來的比賽積累經驗,鈴鹿的賽道成績並非當務之急。
這支 Suzuki 車隊將駕駛搭載環保科技的 GSX-R1000R CN SPEC 賽車出戰實驗組別。這款賽車使用了 40% 的生物基可持續燃料和其他環保產品,是 Suzuki 在賽事中踐行環保理念的體現。
MotoGP 明星 ZARCO 首次參加 EWC 便奪冠
MotoGP 車手 Johann Zarco 在首次參加 FIM 世界摩托車耐力錦標賽就取得了勝利,與隊友高橋巧和名越哲平一同為 Team HRC with Japan Post 車隊贏得了鈴鹿 8 耐力賽的冠軍。
Zarco 形容這場勝利是「巨大的解脫」,這場勝利也是 Honda 在這項標誌性賽事上的第 30 場勝利,並為車隊帶來了三連勝。
ARENAS 對「非常特別」的 EWC 鈴鹿 8 耐力賽頒獎台感到「非常自豪」
27歲的西班牙車手 Albert Arenas 從 Moto2 轉戰 FIM 世界耐力錦標賽 (EWC),並在首次出戰的第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中,與 Suzuki 車隊隊友津田邀来和 Dan Linfoot 並肩作戰,為 Yoshimura SERT Motul 車隊一舉奪下季軍! 想聽聽這位 EWC 新秀的參賽心得嗎?點擊此處 一探究竟!
ROLFO 稱讚 TEAM ÉTOILE 在 EWC 鈴鹿 8 耐力賽超級量產車組取得前三名的表現「完美」
經驗豐富的車手 Roberto Rolfo 在睽違鈴鹿賽道 20 年後,與 Team Étoile 車隊夥伴尾野弘樹和亀井雄大聯手,在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中奪得 Dunlop 超級量產車組亞軍,為車隊寫下歷史性的一刻。
這支來自法國的 BMW 車隊,繼上個月在斯帕賽道奪下隊史首個桿位後,這次再度突破,首次站上 FIM 世界耐力錦標賽的頒獎台。Rolfo 對車隊的表現讚譽有加,認為這是團隊合作的最佳證明。點擊閱讀全文,了解更多精彩內容。
EWC 超級量產車組車手 RAYMOND:你無法想像鈴鹿 8 耐力賽有多艱苦
National Motos Honda FMA 車隊的 Guillaume Raymond 強調了鈴鹿 8 耐力賽的艱鉅程度,並表示只有親身體驗才能真正理解。該車隊在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽超級量產車組中取得令人敬佩的第五名,這使他們在 FIM 世界耐力杯上的領先優勢擴大到 53 分。
BALTUS 渴望參加更多鈴鹿 EWC 的比賽
比利時車手 Barry Baltus 在首次亮相 FIM 世界耐力錦標賽鈴鹿 8 耐力賽後表示,他渴望重返這項賽事。這位年僅 20 歲的 Moto2 頒獎台常客代表 Auto Race Ube Racing Team 出戰,與日本車手津田拓也和經驗豐富的鈴鹿 8 耐力賽車手 Anthony West 共同駕駛 76 號 Suzuki GSX-R1000R 賽車。這次寶貴的經驗讓 Baltus 渴望再次挑戰這項傳奇賽事。點擊閱讀全文,深入了解 Baltus 的鈴鹿 8 耐力賽初體驗。
GINO REA:重返鈴鹿 EWC 讓人感覺不真實
Gino Rea 表示,重返鈴鹿參加日本站的 FIM 世界耐力錦標賽讓他感覺「不真實」,因為在將近兩年前的第 43 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽練習賽中,他遭遇了嚴重的撞車事故。Rea 在 2022 年 8 月 6 日的事故中陷入昏迷,並經歷了漫長而艱苦的恢復和康復期。點擊閱讀全文。
MOTOBOX KREMER RACING 在經歷了艱難的鈴鹿 EWC 之旅後感到沮喪
德國私人車隊 Motobox Kremer Racing 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中僅僅完成了 15 圈,令人遺憾地提前退賽。儘管與 Favorite Factory 再次攜手合作,克服重重挑戰抵達日本,並懷抱著衝擊 FIM 世界耐力錦標賽第三回合前 20 名的雄心壯志,但他們最終未能如願。點擊閱讀全文,了解更多詳情。
強勁的 HONDA LIFE 開局讓 EWC TATI 車隊順利飛往日本
Tati Team Beringer Racing 車隊在本田的支持下,於第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得了令人矚目的成績,一舉衝進前 15 名。
這支私人車隊原本並未將鈴鹿 8 耐列入本賽季的 FIM 世界耐力錦標賽計畫中,然而,憑藉著在勒芒 24 小時耐力賽和斯帕 8 小時耐力賽的出色表現,他們決定抓住機會挑戰自我,鞏固其在 EWC 領先私人車隊的地位。
點擊閱讀全文,了解更多關於他們精彩表現的細節
KM99 慶祝「非凡」的鈴鹿 EWC 成績
比利時車隊 KM99 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中取得令人驚豔的成績,首次參賽就衝進前十名。車手 Randy de Puniet、Jérémy Guarnoni 和 Florian Marino 奮力拼搏,最終在總排名中位列第十,並在 Formula EWC 組別中取得第九名。這也是 KM99 第二次參與 FIM 世界耐力錦標賽日本站的比賽。 點擊閱讀更多精彩內容。
BMW 最佳:第五名的佳績標誌著鈴鹿 EWC 的高光時刻
BMW Motorrad World Endurance Team 在 FIM 世界耐力錦標賽日本站喜獲佳績,車手們紛紛刷新個人最佳成績。繼排位賽取得第四名佳績後,Dunlop 車隊的 Sylvain Guintoli、Illya Mykhalchyk 和 Markus Reiterberger 三位車手在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽中再接再厲,最終取得第五名,並在三輪比賽後躍居 EWC 總積分榜第三名。
值得一提的是,繼上個月的斯帕 8 小時耐力賽後,德國車手 Reiterberger 再次展現驚人實力,在比賽伊始便迅速取得領先優勢。點擊閱讀全文,了解更多精彩內容。
來自 EWC 車手的建議幫助了鈴鹿新手 GAMARINO
從未踏足日本鈴鹿賽道的 Christian Gamarino,將首度挑戰第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽。在 FIM 世界耐力錦標賽對手的熱心指點下,他已做好準備迎接挑戰。 點擊閱讀全文,了解更多備戰細節。
限量版郵票慶祝 EWC 鈴鹿 8 耐力賽
Team HRC 在第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的冠名贊助商——日本郵政,為紀念 FIM 世界耐力錦標賽第三回合的比賽,發行了一系列限量版郵票。點擊閱讀全文。
EWC 鈴鹿 8 耐力賽最終成績公布
第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的最終成績在賽後技術檢查後公布。經查,23 號賽車(Team Tatara Aprilia)違反了 FIM 世界耐力錦標賽技術規則 2.8.6.3,52 號賽車(Termaoto@J-Trip Racing)和 806 號賽車(NCXX Racing with Riders Club)違反了 FIM 世界耐力錦標賽技術規則 2.7.6.3。因此,23 號、52 號和 806 號賽車被取消了第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的成績。點擊此處查看第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽的最終排名,點擊此鏈接查看第三輪比賽後的最新臨時積分榜,點擊此處查看比賽報告。
EWC 車手在加泰羅尼亞 24 小時耐力賽中表現出色
7月6日至7日,第29屆加泰羅尼亞24小時耐力賽在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道激情上演,多位現任和前任FIM世界耐力錦標賽(EWC)車手同場競技。最終,由Dylan Buisson、Mathieu Gines、Sheridan Morais 和 Rodi Pak組成的法國Yamaha車隊BMD Performance-B Motorsport摘得桂冠。
EWC勁旅Team Bolliger Switzerland表現不俗,憑藉Kawasaki車隊Pedro Romero、Nico Thöni和Alex Toledo的出色發揮,斬獲亞軍,並奪得組別冠軍。另一支由EWC常客Daniel González、David Sanchis 和 Doriano Vietti Ramus組成的車隊FR Moto Racing獲得季軍。
EWC 車手排名
點擊此處查看 FIM 世界耐力錦標賽第三回合,即第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 耐力賽後的臨時積分榜。
接下來是什麼?決定 EWC 冠軍歸屬的 Bol d'Or 24 小時耐力賽
準備迎接 2024 年世界摩托車耐力錦標賽 (EWC) 賽季的驚險賽事吧!第 87 屆 Bol d'Or 耐力賽將於 9 月 12 日至 15 日在法國南部標誌性的保羅·里卡德賽道舉行,這也是該賽道第 31 次舉辦這項傳奇賽事。
車手和車隊將在全長 5.673 公里的賽道上展開激烈角逐,其中包括著名的長達 1.8 公里的米斯特拉爾直道,這裡是超車和被超車的絕佳地點,賽車的時速可超過 300 公里。多變的天氣和強勁的米斯特拉爾風將為比賽增添變數,使這場 24 小時的耐力賽成為對賽車技術和策略的終極考驗。
繼 2022 年的百年慶典之後,Bol d'Or 耐力賽必將再次為觀眾帶來難忘的賽車體驗。[點擊此處](link to ticket information) 獲取門票信息,親身感受這場賽車盛宴!