KAWASAKI正式發表了以W800為基礎的大排氣量新古典風格車款「MEGURO K3」。MEGURO (目黑製造所)這個品牌可以說是KAWASAKI四行程大排氣量車款的起源，在推出MEGURO K2並沉寂了50年後，後繼車款MEGURO K3終於在2020年誕生。

成立於1924年的目黑製造所具備大排氣量、高性與高品質

目黑製造所回來了！在1963年被KAWASAKI收購後，就消失在車壇上的MEGURO (目黑製造所)，在日前由KAWASAKI宣布將推出500 MEGURO K2的後繼車款-MEGURO K3。

500 MEGURO K2是KAWASAKI收購MEGURO後，最後一款以該品牌推出的大型摩托車款，而該車款也成為KAWASAKI發展四行程大排氣量摩托車款的基礎，像是KAWASAKI W1便是起源於此。

MEGURO K3是自500 MEGURO K2推出55年來的第一款後繼車款，由於是以W800為基礎，因此也可以說是W800的後代。但是MEGURO K3雖然保留了目黑製造所那經典的外型，但包含引擎等則引進了先進技術，像是在油箱的表面處理，就是需要銀色鏡面塗料與高耐用性塗料相結合的產物。

MEGURO K3的氣冷式360度曲軸並列雙缸引擎及車架，皆以標準版W800為基礎 (不是Street也不是Cafe版本)，車身重量為227kg (比W800種1kg)，前19吋輪框、後18吋輪框、790mm的坐墊高度皆與W800相同，但是因為採用寬版一體式把手，所以寬度是與W800 Street相同。

相信大家最關注的肯定是價格，MEGURO K3在日本的預訂售價為1,276,000日圓，預計明年(2021)2月1日正式推出，在日本還能享有免費三年的定期檢查及免費換油 (包括機油濾清器)保養。

2021年式MEGURO K3

車身顏色基本為深檀木黑，並在前/後土除、前叉外管、後避震器外蓋、把手、頭燈外蓋、尾燈支架等皆採用亮面黑色，至於不鏽鋼儀表飾環則透過陽極氧化黑來強調金屬質感，面積最大的油箱則採用銀色鏡面塗層。

不僅如此，在排氣管、節氣門外蓋、空氣濾清器進氣環、鍊條蓋、油箱蓋、前後方向燈殼、尾燈外蓋、煞車踏板、後照鏡、頭燈飾框極積油濾清器外蓋等皆採用鍍鉻處理，作為新古典車款必備的鋼絲輪框也採用銀色處理，其輕盈感令人印象深刻。

此外，在儀錶板及車身側蓋上都刻有MEGURO的飾徽，而氣冷式雙缸引擎的錐形齒輪外蓋則以紅色點綴，以強調MEGURO K3的獨特性，也在檀木黑、亮面銀、光澤黑、鍍鉻等各色搭配下，展現出前所未有的高級質感。

2021年式MEGURO K3車身細節

▲在堅持經典造型的同時，透過在各處採用如表面處理等先進技術，讓MEGURO K3散發出獨特的外觀造型，採用黑色塗裝的把手則是與W800 Street相同的一體式寬版把手。

▲帶有銀色鏡面與黑色塗裝的雙色油箱，其烤漆使用高耐用性塗料，不僅不易刮傷，針對細小刮傷還有自我修復的效果。

▲油箱兩側的品牌飾徽，採用鋁製3D的MEGURO而不是KAWASAKI，且該飾徽是由經驗老到的工匠以手工塗上五種顏色。

▲採用傳統雙圓形指針式儀表板，在轉速表最下方還有以片假名書寫的紅色MEGURO字樣，不鏽鋼儀表飾環則經過黑色陽極氧化處理。

▲不同於W800的毛毛蟲座墊，K3採用白色滾邊，座墊皮革光滑且質感相當優異。

▲座椅後緣印有銀色的KAWASAKI字樣。

▲MEGURO K3的引擎是一具採用錐形齒輪帶動凸輪軸的氣冷式並列雙缸引擎，擁有外型脫穎而出的散熱鰭片，同時也強調中低轉速的扭力特性；為了強調錐形齒輪帶動，齒輪蓋特別以紅色點綴，成就出既成熟又帶點運動風的氛圍。

▲與W800相同的傳統左右雙出式排氣管尾段，排氣音特別調整成強調360度曲軸的鼓動感，並透過安裝觸媒來符合EURO 4廢氣環保標準。優化催化劑並配備O2傳感器，符合歐4排放法規。

▲搭載直徑41mm的正立式前叉，外管採用黑色烤漆來凸顯目黑風格，前輪為19吋且前後皆搭載ABS。

▲雙槍後避震器有一個增加復古感的黑色外蓋，後輪18吋，並跟傳統的雙搖籃車架相結合，形成了經典的比例。

▲加熱握把列為標準配備，另外，輔助滑動式離合器不僅能減小操作離合器力道，還可以防止由於錯誤降檔導致的後輪跳動。

▲高亮度LED燈組與φ170mm大直徑燈殼組合成經典卻不退流行的圓形頭燈。

主要規格

資料來源「KAWASAKI JAPAN」
「Webike台灣」編輯部編譯