Yoshimura SERT Motul 車隊在本月初的 Bol d'Or 耐力賽中贏得勝利，以各種形式奪得了第 13 座 FIM 世界耐力錦標賽冠軍，這也是鈴木動力第 20 次贏得這項 24 小時賽事。以下是車手津田雄一、Gregg Black、Dan Linfoot 和 Étienne Masson，以及車隊經理 Damien Saulnier 在 EWC 再次取得巨大成功後的感言。

津田雄一：「自冬季開發測試以來，我一直與車隊合作，我很高興 Yoshimura SERT Motul 車隊達成了贏得世界冠軍的目標。在 Bol d'Or 期間，團隊合作非常出色——我的隊友很穩健，工作人員非常有效率，管理層的準備和決策也很細緻。雖然我的名字不會被記錄為世界冠軍，但我很自豪能夠參加鈴鹿 8 耐力賽，並獲得第三名，為車隊的整體成績做出貢獻。我見證了車隊整個賽季的辛勤工作，我要祝賀每一個人。」

Gregg Black：「在贏得勒芒並在斯帕登上頒獎台後，我的手腕受傷是一個相當困難的時刻。在鈴鹿測試中的傷勢是相當複雜的骨折，讓我無法參加比賽。但津田、Dan 和 Albert [Arenas] 做得很棒，為錦標賽贏得了重要的積分。這兩個月對我來說很複雜，要讓我的手腕恢復狀態，並努力擁有回到賽車上的心理和身體力量。騎摩托車時，手腕需要承受很大的力量，我不確定我是否能 100% 回來，但我說我會的。就在來這裡的前幾天，我再次嘗試騎車，並設法騎了。我知道如果我在這周遇到任何問題，或者我無法做到或有任何問題，津田都在這裡。我不想讓自己或我的隊友失望，基本上，一旦我說我要完成我所有的比賽並做好我的工作，我就完成了所有我的比賽，我跑了 10 個 stint。」

Dan Linfoot：「當然，當你加入像 Yoshimura SERT Motul 這樣的車隊時，你期望能取得爭奪冠軍的成績，但在第一年就贏得冠軍對我來說是一個夢想。贏得勒芒、斯帕第二名、鈴鹿第三名，最後贏得 Bol d'Or 並奪得冠軍，這是一次難以置信的經歷。能與這支夢幻般的車隊和我的傑出隊友、所有工作人員一起工作，這真是美好的一年。這是一個令人驚嘆的時刻。這是一個緊湊的賽程，幾乎沒有休息，要保持清醒超過 24 小時，這很艱難。但你必須找到能量，你必須找到動力，當你騎上賽車時，你必須帶來能量並全力以赴。當然，我有一些 stint 的競爭力不如其他 stint，但我對我的比賽感到滿意，我在需要快的時候很快，在需要安全的時候很安全。目標是盡力為車隊贏得冠軍，而且這個組合在 Bol d'Or 似乎非常穩定。它去年贏了，今年又贏了，所以也要恭喜車隊。」

Étienne Masson：「當然，這個賽季相當不錯，因為我們以勒芒的勝利開始。我們知道在八小時的比賽中，我們不像我們的競爭對手那麼強大，但我們在斯帕和鈴鹿取得了不錯的成績，所以我們知道在這裡，當我們在 Bol d'Or 時，賽車非常適合賽道，我們更有競爭力，所以我們期待一個好成績。我們的首席技師和整個團隊都做得非常出色，給了我們完美的賽車。當然，這很苛刻，但最終我們連續第二次贏得了 Bol d'Or，並且贏得了冠軍。」

Damien Saulnier：「當我們的兩個主要競爭對手出現輪胎問題時，它不可避免地重新洗牌。我們決定提前進站。這是正確的決定。但還有其他頂級車隊，我們必須努力奮鬥才能保持領先。在那之後，我們的任務是在不失去注意力的情況下管理我們的領先優勢，這絕非易事。但整個團隊從頭到尾都做得非常出色。我們沒有犯任何錯誤，也沒有遇到任何問題。這是一場完美的比賽，但管理差距並不容易，因為我們仍然承受著一些壓力。」