Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「かろごんさん」分享他與CBR1000RR的騎乘故事!
透過車主對愛車-CBR1000RR的分析與評價,多角度地讓車友了解CBR1000RR的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | HONDA |
車款 | CBR1000RR |
年式 | 2018 |
排氣量 | 1000 cc |
購買時間 | 2019/8/3 |
目前里程 | 約16,013km |
油耗 | 約18km/L |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 賽道過彎騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 喜歡超級運動車款 |
特點 | 可能賣的不好,特殊性蠻高的 |
購買動機、用途、比較車款
我是一位中斷騎士生涯一段時間後,才重新騎車的回鍋騎士,自從我回鍋後就一直想要騎超級運動車款,就在經過兩年騎HAYABUSA的經驗累積後,我決定換車購入夢寐以求的CBR1000RR。
優點
1.看起來很酷,是目前超級運動車款中我最喜歡的一輛,我也特別喜歡它有點像鋼彈風格的外型。
2.車身很輕,之所以有這種感覺可能是從HAYABUSA換過來的關係,但不管是推著車移動還是騎乘時的操控感都很輕盈無壓力。
缺點
1.是因為賣得不好嗎?包括原廠零件在內的改裝零件很少,想要改裝都有點力不從心。
2.雖然這是一輛算輕的摩托車,但裝載性能卻很差,外出旅行必須加裝座墊包等車身用包包。
給未來買家的建議
1.非常容易操控,這是我騎過最容易轉彎的摩托車,就算慢慢騎也很開心。
2.雖然座椅很高,但是雙腳著地性卻很好,加上車很輕,所以就算踮著腳尖也不會感到不安。
3.起步時在半離合狀態的轉速會自己提高一點,我想是為了防止車子熄火的設計,這點非常實用。
4.雖然是超級運動車款,初學者卻不用擔心會很難應付,要注意的是握把位置稍低,所以騎乘姿勢有點過於前傾,對腰不好的騎士來說可能會不太舒服。
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯