2024最新統整｜MSX GROM 125 把手選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
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MSX GROM 125｜把手選購指南TOP5
推出超過十個年頭的MSX GROM 125一直是受到全球車友們喜愛的Fun Bike車款，發展至今已經迎來第三代車型，小巧靈活的設計和豐富的改裝潛力，使其成為都會通勤和個性化改裝的理想選擇。結合五速變速箱和輕量化車身，不僅在街道巷弄中十分靈活，馳騁於蜿蜒山路或風光明媚的海岸線都能給帶給騎士隨心所欲且輕鬆的感受，再加上HONDA黑科技般的油耗表現，稱它為兼具經濟性與趣味的終極Fun Bike一點都不為過。
今天，Webike編輯部就要來向大家推薦MSX GROM 125的改裝把手TOP 5選！至於為什麼是把手呢？請聽我娓娓道來……
為什麼騎MSX GROM 125的你需要來一支改裝把手？
改裝把手可以帶來多方面的好處，像是改善騎乘舒適性、提升操控性，並可根據個人需求調整駕駛姿勢。角度與高度合適的把手，能有效減少長時間騎乘時手腕和背部的疲勞；而若是改裝更為運動化的把手(例如分離把)，則可以改變前後輪荷重分布，減少操控時的模糊感，讓車輛動態反應更直接、靈活。
【Q:那麼，改裝把手時需要注意哪些事情呢？】
首先要確認的就是所選的把手規格是否相容，有沒有需要更換周邊部件？例如端子、護弓、把手座、油管長度、離合器線長度…都跟把手息息相關。其次就是所帶來的變化是不是自己想要的？像是把手寬度、高度、角度…等等，購買前先確認清楚，也可以多方參考其他使用者的評價，避免買來裝上才發現和想像有落差。最後就是把手本身在安裝上的便利性，選購已經有鑽好開關定位孔、標示刻度線的產品，在安裝時可以節省很多時間！
說了這麼多，就讓我們進入今天的正題，一起來看看MSX GROM 125的改裝把手TOP 5各自有何優勢、特色，以及這五位選手之間的比較分析，讓有選擇障礙的你不必苦惱！
MONKEY 125改裝把手 TOP 5
1.【SP武川｜鋁合金把手】
SP武川以其創新設計和對材料的堅持著稱，致力於提升車輛的性能、操控性和外觀，並且特別注重對原廠零件的相容性與適配性，在設計上還考慮到車輛的耐用性與長期穩定性。對細節的極致追求，以及多樣化的產品選擇，使其成為市場中備受信賴的品牌。
相較於原廠，這款把手較低，且有些許前傾，能將重量均勻分配到把手、座椅和腳踏上，有效減少長時間騎行時對手腕的壓力，提升舒適度。此外它還提供了不同的高度與角度調整選項，讓騎士可以根據自身需求調整至最適合的騎姿。材料方面，使用高品質鋁合金製作，並經過噴砂處理，既耐用又具有輕量化的優勢，能夠進一步提高操控性。
2.【HURRICANE｜FORWARD CONDOR 專用把手】
HURRICANE的產品可說是典型的日本工藝展現，注重細節與耐用性，確保每一位騎士花的每一分錢都物超所值。尤其在把手系列中，他們特別針對騎乘舒適性與操控性進行優化設計，深受車友們喜愛。
這款FORWARD CONDOR把手採用鋁合金製造，擁有更前傾的騎姿，相較於原廠把手，高度降低65mm；前移100mm；寬度減少40mm，改善了Fun Bike常見的直立坐姿問題，讓騎乘更加自然且運動化。在安裝方面，與原廠的開關和線組完全相容，省去了額外更換周邊零件的成本和麻煩。同時，刀把造型也賦予車輛獨一無二的復古氛圍。
3.【MORIWAKI｜競賽型把手套件】
MORIWAKI作為深耕賽事的改裝品牌，擅長將賽場上獲得的經驗融入日常使用領域，打造出兼具性能提升與可靠實用的產品，精緻的工藝深受車友們喜愛，是對性能和外觀都不願妥協的騎士值得信賴的品牌。
這組為MSX GROM 125設計的競賽型把手套件降低了把手高度 (比原廠降低42.2mm)，並增加3度的傾斜角，讓騎士在騎乘時獲得更前傾、更具侵略性的姿勢，提升操控穩定性和舒適性。此外，這組把手還保留了MORIWAKI一貫對細節的注重，在賦予車輛操控性提升、運動化外觀的同時，和原廠零件的相容性也沒有被忽略，為騎士省下不少麻煩。
4.【 OVER Racing｜Sports Riding 把手套件】
OVER Racing以其對精緻工藝的堅持廣為人知，特別是在鋁合金部件的設計與加工上，這使得他們的產品在耐用性、剛性和輕量化方面均表現出色。
而這組把手套件除了保有前述的特色，與原廠相比，位置降低了約60～70mm，騎姿變得更為前傾，荷重也因此偏向前輪，動態表現提升明顯。但即使如此，這組把手仍提供了自然舒適的騎乘姿勢，再搭配上他們家的腳踏後移套件，還能進一步感受到出色的操控性能與靈活性。另外在相容性方面，貼心的OVER Racing也照顧到了，即使位置的變化幅度不小，但依然可以使用原廠的線組、油管！
5.【SKUNY｜類分離式把手】
介紹了這麼多日本品牌，也該換換口味了！SKUNY是來自台灣的改裝品牌，以高品質及創新的產品設計廣受車友歡迎。他們最受推崇的優勢在於其精細的CNC加工技術和頗具水準的耐用性，讓車友可以用更實惠的價格享受到可比進口品牌的精緻質感。
這款把手擁有類分離把的視覺造型，一跨上車，整個座艙感受便多了幾分熱血，但在把手高度上卻維持恰到好處，騎乘舒適感不減。此外開關孔位皆保持原廠設定，可沿用原廠平衡端子及握把，也無須更換線組，在這點上臺灣人的貼心程度完全不輸進口品牌呢。
選擇困難嗎？本次推薦品牌差異比較一次看！
(*手機版向右滑動可觀看更多→→→)
| 推薦 | SP武川 鋁合金把手 |
HURRICANE FORWARD CONDOR 專用把手 |
MORIWAKI 競賽型把手套件 |
OVER Racing Sports Riding 把手套件 |
SKUNY 類分離式把手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 外型 |  |
 |
 |
 |
 |
| 顏色 | 銀 / 黑 / 藍 / 金 | 黑 | 黑 | 銀 / 黑 | 黑 |
| 材質 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鐵 | 鋁合金 | 鐵 |
| 相容性 | 開關定位孔✅ 原廠線組✅ 原廠油管✅ |
開關定位孔✅ 原廠線組✅ 原廠油管✅ |
開關定位孔✅ 原廠線組✅ 原廠油管✅ |
開關定位孔✅ 原廠線組✅ 原廠油管✅ |
開關定位孔✅ 原廠線組✅ 原廠油管✅ |
| 位移量 (規格變化) |
❗握把處下移約40mm ❗內縮4度 |
❗高度降低65mm ❗前移100mm ❗寬度減少40mm |
❗高度降低42.2mm ❗垂角增加3度 |
❗高度降低67mm/77mm (兩段可調) ❗寬度684mm~691mm ❗內縮3度 |
– (無資料) |
| 價位 | 中 | 中 | 中 | 高 | 低 |
| 適用型號 | JC61 / JC75 / JC92 (13年後至現行版) |
JC61 / JC75 / JC92 (13年後至現行版) |
JC75 / JC92 (16年後至現行版) |
JC92 (21年後至現行版) |
JC92 (21年後至現行版) |
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