於今年12月15日（四）發售的CT125 Hunter Cub因應新廢氣排放規定搭載了全新引擎，型號也因此從「2BJ-JA55」改為「8BJ-JA65」。
新款CT125 Hunter Cub的預計販售數量14,000台（日本國內、整年度），是前一代的1.75倍！(2020年日本國內的預定販售數量為8,000台)，看得出HONDA對它抱持極高的期待。

除此之外，這款型號為JA65的CT125，在原廠配件製作方面也相當用心。

Honda原廠配件

前貨架、加寬鏡片

前一代雖然有A.P.Honda(泰國HONDA)的配件品牌H2C販售相關配件，但是並未推出日本國內原廠製作的配件。
不過，為了因應消費者的大量需求，許多副廠零件商也順勢推出了各式各樣的前貨架。
這次新款CT125 Hunter Cub終於也推出了HONDA原廠的前貨架！
而且還是附上加寬鏡片的超強設計。

馬鞍箱、支架

這款是容量約8L的硬殼設計馬鞍箱。
因為位置設計在貨架下方，所以並不會額外增加摩托車的寬度，一點都不影響它的機動性。
另外，馬鞍箱內部下方還為文件類以及一些輕薄好攜帶的工具設計了一個專屬收納空間。
外部尺寸：約306（長）×約293（寬）x約172（高）mm　（不含安裝固定部位）
內部尺寸：

【上面】約187（長）x約205（寬）x約135（高）mm
【下面】約18（長）x約176（寬）x約110（高）mm

折疊式打檔踏桿、折疊式煞車踏板

和正統越野摩托車一樣的折疊式設計。
除了可以作為造型點綴以外，不小心摔車時踏桿和踏板也不容易損壞，讓騎士不用擔心因此受傷。
材質：鋼製
表面加工：鍍鋅
※打檔踏桿、煞車踏板分開販售。

Rally腳踏

這款可是以CRF450R的踏板為基礎重新設計過。
雖然說鋸齒狀的造型比較容易刮花鞋底，但是寬寬的踏板設計卻可以增加越野騎乘時的穩定感，大幅提昇越野騎乘時的控制性。
因為是專屬設計，所以防磨螺絲(棒棒糖)也維持在原廠的位置，讓騎士不用擔心改裝後的安全問題。
材質：不銹鋼製
表面加工：陽離子電著塗裝
顏色：黑色
※左右兩個為一組

中央貨架

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資料來源「Webike Plus+編輯部」

「Webike台灣」編輯部編譯