2025 最新｜車主誠心推薦！CB350/RS (GB350/S) 改裝零件特輯

2025年02月01日

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Webike台灣編輯部

CB350/RS (GB350/S)這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現CB350/RS (GB350/S)的綜合評價得分高達4.14分！高於同類型車款平均3.76分的高度評價。

項目	評分
油耗	★★★★★ (4.76)
騎乘感	★★★☆☆ (3.74)
外型	★★★★★ (4.74)
易維護性	★★★★☆ (4.11)
裝載性	★★★☆☆ (3.22)
實用性	★★★★☆ (4.26)

內容大綱

1 CB350/RS (GB350/S)的優點
2 CB350/RS (GB350/S)的缺點
3 推薦1：ZETA-EXPLORER風鏡
4 推薦2：DAYTONA-VELONA 電子式轉速表
5 推薦3：DAYTONA-CLASSIC後貨架
6 推薦4：KIJIMA-馬鞍包支架
7 推薦5：MORIWAKI-SHORT MEGAPHONE尾段排氣管
8 2025 3 月活動【春季特賣】

CB350/RS (GB350/S)的優點

優美的外型設計，是出色的改裝素材，不改也相當耐看。
原廠排氣管聲浪飽滿，悅耳動聽。
油耗表現出色，經濟實惠。
保養維修成本低，也易於DIY。
實用性高，適合日常騎乘及長途旅行。

CB350/RS (GB350/S)的缺點

受限於檔車設計，置物機能較差。
懸吊、剎車相對陽春，操控性能仍有改善空間。
動力溫和，不利於高速巡航。
街車外型，長時間巡航時騎士承受的風壓較強，易感到疲勞。

綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！

推薦1：ZETA-EXPLORER風鏡

日系越野部品大廠ZETA出品，即為耐用、質感好的代名詞。
這款風鏡高度、角度更可無段可調，能夠有效擋風、防蟲，更設有直徑22.2mm的高強度橫桿，方便騎士安裝手機架等配件，是一款非常實用又好看的高CP單品～

EXPLORER風鏡

看更多 CB350/RS 外觀零件

推薦2：DAYTONA-VELONA 電子式轉速表

雖說CB350車系式輕鬆休閒取向，轉速或許沒那麼重要，但相信也有不少車友覺得少了轉速表，便是少了些什麼。
這時不妨考慮由DAYTONA出品的這款專用轉速表，專車專用，無須修改破壞原車線組，也具備所有必需的固定配件。

VELONA 電子式轉速表

看更多 CB350/RS 電系零配件

推薦3：DAYTONA-CLASSIC後貨架

喜歡騎著CB350代步或旅行，也希望彌補置物空間不足的缺點嗎？
那麼這組高度與坐墊切齊，好看更實用的後貨架，就是很棒的解決方案～
＊此商品CB350RS (GB350S)無法安裝。

CLASSIC後貨架

看更多 CB350/RS 外觀零件

推薦4：KIJIMA-馬鞍包支架

能夠兼顧質感與實用性的改裝品，非馬鞍包莫屬！但為了避免馬鞍包摩擦車身，甚至是捲進後輪，還是先買組專用支架吧。
這款專為CB350/RS打造的馬鞍包支架，安裝簡單、強度充足，並且鎖點位於避震器與腳踏上，理論上也可以和改裝的後貨架、後扶手並存，是相當划算的優質單品。

馬鞍包支架

看更多 CB350/RS 旅行用品

推薦5：MORIWAKI-SHORT MEGAPHONE尾段排氣管

有沒有一支排氣管，能夠兼具【減輕重量】、【增強動力】、【外觀俐落】、【音量不吵】四大優點呢？
有的！由50年日本傳奇大廠MORIWAKI出品的SHORT MEGAPHONE尾段排氣管，就是符合這個條件的絕佳精品。
雖說是精品但也高貴不貴，CP值如此爆表的好選擇，很難再找到第二個了。
同時噪音部分，它也符合2024年政府新制緩衝期的標準，只要在2024年內送驗，即可輕鬆取得合法上路的資格～

SHORT MEGAPHONE尾段排氣管

看更多 CB350/RS 尾段排氣管

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Webike台灣編輯部