連 Dio 也要叫它前輩！Honda G’ (G-Dash) AF23：置物箱只是裝飾，只為極致性能而生的硬派 2 行程運動速克達【懷舊型錄秘寶館 Vol.1】
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Webike Plus 突如其來的新連載企劃要跟大家分享，這是一個單純翻出昔日美好的摩托車型錄，閒話家常的企劃，畢竟，老型錄確實別有一番風味呢。那麼，就讓我們從這本開始吧。它既不是 Dio，也不是 Jog 或 Sepia，而是Honda G’， 散發著「內行人首選」氛圍的 80 年代原付（50cc）運動速克達(電單車)。
不具備置物空間的輕量纖細車身
Honda G’（G-Dash）於 1989 年 1 月 25 日上市。那是昭和時代結束、平成時代剛開始約半個月後的事。毋庸置疑，當時正值仿賽熱潮（Replica Boom），以 Honda 來說，NSR250R 當時正享有爆炸性的人氣。
順帶一提，在 50cc 速克達領域，Honda 已於 1987 年 1 月推出了 Tact Fullmark，並於 1988 年 1 月推出了 Dio；為了符合1986 年開始生效的原付騎士強制佩戴安全帽(頭盔)規定，當時配有「置物箱的速克達」正逐漸走向主流。
G’ 正是在那個時間點推出市場的。由於身處仿賽熱潮之中，極力追求運動形象，引擎發揮了當時 Honda 50cc 速克達產品線中最強的 6.8ps。配備碟煞與前油壓避震器等高級裝備，成為了最強勁的運動速克達。
Honda G’（G-Dash）［1989 年］
從型錄內容來看，這部車可以說是 1988 年 3 月上市的運動速克達 Pax Club 的改款版本。然而，強大的引擎與懸吊和輕巧纖細的車身(沒有置物空間），使其與約一年後（1990 年 1 月）上市的 Dio SR 等車款相比，顯得格外硬派（G’ 的乾燥重量為 59kg，而 Dio SR 為 65kg）。
正因如此，型錄風格也既硬派又帶有挑釁意味，封面連摩托車的身影都沒出現（只有後照鏡入鏡），這點非常創新，令人印象深刻的文字用詞與大膽的構圖，簡約而帥氣。關於車輛細節我們將在下方說明，請一同感受這股 80 年代噴薄而出的氛圍。
Honda Pax Club［1988 年］
Honda Dio SR［1990 年］
Honda G’［1989 年］型錄
Honda G’［1989 年］型錄/此為封面（※刊載內容為型錄內文）
內在優異，外型自然出眾。請注目這流線塑造（Aero Shape）的纖細車身。G-Dash，搶先一步來領略這份力量。
請注目那俐落緊緻的後尾身影。請留意那大膽突出的粗壯排氣管。難道不是光看一眼，就能感受到那強勁的動力？6.8ps 高功率引擎。開油門時的反應與眾不同。中高轉速域的延伸感也更加充沛。前所未見——這才是真正為操駕而生的速克達。它在直線道路上閃閃發光。
請注目那紮實且剽悍的避震系統。請注目那閃耀著存在感的碟煞。難道不是只有觸摸一下，就能感受到那份可靠的信賴感嗎？油壓避震＋大直徑碟煞的本格派底盤規格。加速時的穩定感截然不同。制動力截然不同。前所未見——這才是真正為操駕而生的速克達。它的表現在彎道中更顯精湛。
〈本格派 HD 避震 & 大直徑碟盤煞車〉
前懸吊採用了左右兩側皆具備優異路面追蹤性的油壓避震器，即 HD（Hydraulic Damper）懸吊系統。此外，底座採用鋁合金材質，規格足以媲美運動型機車。煞車則採用 φ160mm 大直徑碟盤，並採用打孔設計以提升散熱效率，確保充裕且穩定的制動力。輪胎方面，前後皆配備 10 吋低扁平、高抓地力寬胎。
〈高性能高功率引擎 & Hyper 排氣管〉
採用 SR（Super Response）樹脂簧片閥的高性能引擎，最大輸出達 6.8PS。透過高熱值火星塞的使用，精細調整進排氣埠形狀與正時、以及螺旋造型的進氣口設定，大幅提升進排氣與燃燒效率。中高轉速域的延伸感性表現，尤為出色。此外，配備了 Hyper 排氣管。這是一款能提升慣性進氣效率、強化馬力的大容量類型。充滿力量感的圓筒造型也極具魅力。
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● 採用 18/18W 的 Super Krypton 雙燈泡頭燈設計。黃光燈泡所放出的淡黃色光芒，讓車頭造型更加緊湊，營造出濃厚的賽車氛圍。
● 配備全透式顯示設計，視認性優異的圓形基調白底時速錶，充分挑動運動化駕馭的感官。
●配備即使關閉電門也能顯示剩餘油量電子式油量錶，便利性十足。
●標配後視鏡桿經過橡膠塗層處理的左右後視鏡。
●附帶平衡端子的大直徑運動化握把。
●操控性極佳的鋁合金運動化煞車拉桿。
●裝備空力造型下整流罩。除了大膽的運動形象，更能有效地將氣流導入引擎室，大幅提升冷卻效率。
●騎乘姿勢隨心所欲自由調整的翹臀式運動化坐墊。
●充滿魄力的進氣口與吸睛的車側護蓋。
●腳跟處止滑設計一體成型的運動化踏板。
●讓纖細車尾線條更加俐落的空力造型出風口葉片，同時兼具扶手功能。
●配備運動感十足的燻黑方向燈殼。
■ G’ (G-Dash) 規格表（SPECIFICATION）
型號： A-AF23
全長×全寬×全高： 1585mm×650mm×1005mm
軸距： 1140mm
乾燥重量： 59kg ／ 車輛重量： 63kg
最小迴轉半徑： 1.7m
引擎型式・排氣量： AF18E・空冷 2 行程・49cc
最大馬力： 6.8PS / 7000rpm
最大扭力： 0.73kg-m / 6500rpm
避震系統： 前 潛望式（Telescopic）／後 單搖臂單槍式（Unit Swing）
油耗： 50.0km/L（30km/h 定速測試值）
變速箱形式： 自動變速（V-Matic）
啟動方式： 電啟動（附帶腳踩發桿）
點火方式： CDI 式磁電機點火
油箱容量： 3.6L
傾角 / 拖曳距： 27°00′ / 74mm
輪胎尺寸（前・後）： 80/90-10 34J
當時日本建議零售價： 143,000日元（※新車當時）
