TRICITY | Webike+華語專業摩托媒體

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2021年12月27日

英國的WMC（White Motorcycles Concepts）是以研發出將空力通道（Aerodynamic tunnel）設置在車體中間，並成功挑戰電動兩輪驅動速度的「WMC250EV」而聞名的研發團隊。 WMC認為，應該也要將獨家的空力通道技術實際運用到「一般道路」上，因此特別以YAMAHA Tricity...

TRICITY

Webike編輯部

摩托新聞

YAMAHA

生存／生活跨界雙棲！YAMAHA「TRICITY」防災概念款

2021年10月14日

日本東京國際展示場 (Tokyo Bigsight) 舉辦的「危機管理產業展 (RISCON TOKYO) 2021」上，以展覽主題「PLAY SURVIVE在玩樂中為生存做準備」為主題，推出一系列的概念產品。 PLAY SURVIVE在玩樂中為生存做準備這次危機管理產業展 (RISCON TOKYO) 2021的...

TRICITY

Webike編輯部

新車．絕版車

YAMAHA 試乘報告

【試乘報告】無視路況！YAMAHA「TRICITY 300」

2021年02月03日

LMW (Leaning Multi-Wheeler，傾斜多輪)是YAMAHA獨家開發的摩托車款類型，最大特色就是有著前雙輪、後單輪的三輪配置，目前搭載LMW結構的車款有NIKEN與TIRCITY。 TRICITY這個詞，是由數字三 (TRIPLE)和都市 (CITY)組合而成，代表著TRICITY車系是相當適合...

TRICITY TRICITY 300

Webike編輯部

新車．絕版車

YAMAHA 車主有話說

【車主有話說】三輪跑得快 YAMAHA「TRICITY 300」

2021年01月21日

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「tdr」分享他與TRICITY 300的騎乘故事！透過車主對愛車-TRICITY 300的分析與評價，多角度地讓車友了解TRICITY 300的優點或不足。車輛基本資料廠牌 YAMAHA 車款 TRICITY 300 年式 2020 排氣...

TRICITY TRICITY 300

Webike編輯部

新車．絕版車

HONDA YAMAHA

【試乘報告】150cc級距人氣速可達車款亂鬥！

2020年12月24日

近年來，在小型速可達車款中，150cc級距越來越流行，因為它的體積比大型速可達車款小、動力又較125cc車款大，且擁有容量足夠的坐墊下收納空間，不只適用於一般通勤代步，就連假日時的長途旅遊也足夠勝任。因此，本次編輯部挑選了目前有在日本販售的五款速可達車款進行比較，給未來想要購入此級距速可達車款的你一些參考依據。這...

ADV150 Burgman NMAX PCX TRICITY

Webike編輯部

新車．絕版車

YAMAHA

【編輯長專欄】新時代通勤工具！YAMAHA「TRICITY 300」

2020年10月29日

進化成為XMAX的2顆前輪版 YAMAHA在日前推出了「Tricity 300 ABS」（以下皆以Tricity 300表示），這台車是繼Tricity 125/155以及NIKEN之後，YAMAHA所推出的第四台LMW車款。應該很多人都已經知道LMW是Leaning Multi Wheel的縮寫，指的就是車體能...

NIKEN TRICITY

佐川健太郎

摩托新聞

YAMAHA

通勤長征皆能勝任！YAMAHA「TRICITY 300」

2020年09月02日

YAMAHA宣佈將於9月30日開始，於日本販售搭載292cc水冷式4行程SOHC　4氣門BLUE CORE單缸引擎的LMW※2新產品TRICITY 300ABS。 TRICITY 300ABS是以「The Smartest Commuting Way」為理念開發，在轉彎時具有卓越穩定性和自然操控感的LMW科技※並搭...

NIKEN TRICITY TRICITY 300

Webike編輯部

摩托新聞

YAMAHA

2019東京車展實況特輯 YAMAHA篇

2019年10月24日

YAMAHA在昨天(10月23日)開展的東京車展上，首度於日本國內展出「Tenere 700」，這款「Tenere 700」預定將在明年(2020)夏天後於日本推出市售。此外，YAMAHA還在這次車展中全球首度公開採用三輪結構的「MW-VISION」與「Tricity 300」。 Tenere 700 Tene...

TRICITY

Webike編輯部