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Étoile車隊確立2026 EWC Superstock組別奪冠目標
賽事消息
Étoile車隊確立2026 EWC Superstock組別奪冠目標
在經歷本賽季Superstock組別冠軍的激烈角逐後，Étoile車隊已將目標設定為於2026年奪取FIM世界耐力盃冠軍。 這支BMW動力的車隊在本賽季展現強勢表現：不僅於第46屆可口可鈴鹿8小時耐力賽中奪得級別冠軍，更在上個月的波爾多24小時賽前位居積分榜領先地位。然而在波爾多賽事中，雖於八小時後暫列級別第二，卻因剩...
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「King is Back！」YAMAHA XSR900 GP 發表「傳奇黃」，完美復刻 Kenny Roberts 經典拉花！
新車．絕版車
「King is Back！」YAMAHA XSR900 GP 發表「傳奇黃」，完美復刻 Kenny Roberts 經典拉花！
Yamaha (山葉) 先前以「THE KING IS BACK (王者歸來)」為口號，預告將於10月28日發表一款新車。如今謎底正式揭曉，正是披上了「King (國王)」Kenny Roberts 昔日座駕「YZR500」及「YZR750」經典塗裝——「US Inter-Color (美國國際配色)」——的「XSR9...
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【來了！CB1000F 速攻改裝】4 家改裝大廠一次公開
零件與用品
【來了！CB1000F 速攻改裝】4 家改裝大廠一次公開
Honda 在 10/18 於鈴鹿賽道舉辦的「HONDA GO BIKE MEETING」中，一口氣展出了4 款 CB1000F 改裝車，我們將為您送上第一手速報精華內容。這些改裝車皆出自老牌改裝廠／知名零件製造商之手，在 11/14 CB1000F 正式上市之前，是否能準確瞄中新生F車系潛在買家們的購車慾望呢？就讓我...
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Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」
賽事消息
Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」
Tati Team AVA6 Racing車隊經理Patrick Enjolras表示，這個隊伍在經歷了一個充滿希望卻最終帶來巨大挫折的FIM EWC賽季後，可謂從「天堂墜入了地獄」。 在上月舉行的波爾多24小時耐力賽後（因技術問題導致獲獎希望破滅），Enjolras談到：「這確實是個詭異的賽季。每場比賽都像坐雲霄飛車...
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使用Kramer的新套件可以將KTM Super Duke改造成出色的賽道武器
摩托新聞
使用Kramer的新套件可以將KTM Super Duke改造成出色的賽道武器
Kramer Super Duke Racing Kit將最新的1390 Super Duke R(以及更早的1290)改造成一款功能齊全的V型雙汽缸超級電單車，配有賽車車身、改進的人體工學設計等，專為業餘賽車手和賽道愛好者設計。...
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33 Louit April Moto車隊在EWC波爾多中獲得Superstock第六名 展現堅毅精神
賽事消息
33 Louit April Moto車隊在EWC波爾多中獲得Superstock第六名 展現堅毅精神
33 Louit April Moto車隊表示，其在波爾多24小時耐力賽Superstock組別第六名的成績，「充分體現了車隊在整整24小時賽事中付出的所有努力、熱情與決心」。這支配備Dunlop輪胎的隊伍不僅在2025年FIM EWC決賽中取得優異的成績，更憑藉車手Guillaume Antiga、Mauro Gon...
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細雨車途 OOTD｜既期待又怕受傷害？雨天騎車也能帥氣防水的機車穿搭提案
零件與用品
細雨車途 OOTD｜既期待又怕受傷害？雨天騎車也能帥氣防水的機車穿搭提案
看著窗外似有似無的雨絲，反覆查看著手裡的天氣預報。 在這天氣捉摸不定的時期，這彷彿成為了出行前的慣例。 想帶著腦中不願屈服於這絲絲細雨的倔強和不想穿雨衣的懶散，卻又擔心手中的預報失準，落為這場騙局的受害者。 有備而行的自在 雖然這樣的天氣不會澆熄我們跨上愛車出行的決心，但如果說能夠在旅途中多一份額外的安全感，或者說，能...
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KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本車展全球首發！電控升級、經典塗裝同步回歸
新車．絕版車
KAWASAKI Z900RS / SE / CAFE 日本車展全球首發！電控升級、經典塗裝同步回歸
在本次交通移動展上，Kawasaki 展出的車款中，先前未公布的兩款「全球首度公開」車型同步亮相。正如先前預測，登場的正是迎來升級的新款「Z900RS」！...
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【車友改裝相談室】XSR900 風鏡改裝難題：如何在「新復古帥氣」與「高速風壓」間找到平衡點？台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】XSR900 風鏡改裝難題：如何在「新復古帥氣」與「高速風壓」間找到平衡點？台日車友評價匯總
「XSR900 裝風鏡好看嗎？」、「小風鏡到底有沒有用？」別再猜了！Webike 帶來 XSR900 車主的第一手心得。我們分析了車友們為何推薦 Puig、旭風防，也點出了部分改裝品可能遇上的缺陷。這份總結對照專欄就是您下單前的最佳指南。...
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【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南：長途騎乘風壓好累？兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南：長途騎乘風壓好累？兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總
正在為 CT125 挑選風鏡嗎？面對長途騎乘的風壓，該選 ZETA 的多功能款，還是 HONDA 原廠的整合感？Webike 匯總台日車友真實評價，分析防風、造型與擴充性，助您一次找到最適合的 CT125 風鏡改裝。...
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【車友改裝相談室】MSX125 (GROM) 腳踏後移改裝：原廠太舒適？戰鬥騎姿與安裝難易度 | 台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】MSX125 (GROM) 腳踏後移改裝：原廠太舒適？戰鬥騎姿與安裝難易度 | 台日車友評價匯總
MSX125 (GROM) 腳踏後移怎麼選？OVER 太戰鬥？Babyface 質感如何？G-Craft 輕量化設計？MORIWAKI 品質保證？Webike 匯總台日車友真實評價，深度解析安裝難度（主軸拆卸）、騎姿角度，幫你找到最適合的 GROM 腳踏後移。...
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【車友改裝相談室】DAX 125 後貨架難題：兼顧 T-Bone 經典造型與實用性的平衡點？台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】DAX 125 後貨架難題：兼顧 T-Bone 經典造型與實用性的平衡點？台日車友評價匯總
DAX 125 後貨架怎麼選？ENDURANCE 耐重 8kg 好用嗎？KIJIMA 輔助扶手很方便？安裝會刮車？Webike 匯總台日車友真實評價，幫你找到兼顧 T-Bone 造型與實用的最佳解。...
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【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝：原廠不夠用？「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝：原廠不夠用？「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
CBR650R 風鏡改裝選哪款？高速風壓讓你累嗎？本篇彙整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款風鏡真實評價，分析防風效果、共振異音與安裝難易度。...
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【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝：告別原廠笨重車尾！「翹」得剛剛好？｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝：告別原廠笨重車尾！「翹」得剛剛好？｜台日車友評價匯總
Ninja 400 無土除/短牌架改裝必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎麼選？匯總台日車友真實評價，解決角度、耐用度、安裝痛點。...
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【車友改裝相談室】CB650R 無土除改裝：俐落車尾 vs. 惱人泥水，你選哪一邊？ ｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CB650R 無土除改裝：俐落車尾 vs. 惱人泥水，你選哪一邊？ ｜台日車友評價匯總
CB650R 無土除套件(短牌架)怎麼選？想改車尾怕噴水？彙整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真實評價，分析泥水、干涉、品質優缺點。...
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【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
Monkey 125 後避震改裝：解決原廠觸底、腰痛問題！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真實評價，教你如何依「體重」＆「需求」選對避震。...
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【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝：原廠太遠手好酸？解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝：原廠太遠手好酸？解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南｜台日車友評價匯總
Rebel 500 把手改裝：解決原廠太遠、手酸疲勞！彙整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真實評價，分析「線材干涉」與「龍頭鎖」問題。...
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【車友改裝相談室】CB350 / RS 後貨架難題：「經典外觀」與「裝載實用性」如何共存？台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CB350 / RS 後貨架難題：「經典外觀」與「裝載實用性」如何共存？台日車友評價匯總
CB350 / RS 後貨架怎麼選？怕破壞外觀又想載東西？本篇彙整 DAYTONA, HONDA, KIJIMA, ENDURANCE 等4款貨架真實評價與缺點。一篇搞定載重、扶手與安裝提醒。...
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TRIUMPH Trident 800 正式發表！搭載全新 800cc 三缸引擎，馬力躍升至 115 匹
新車．絕版車
TRIUMPH Trident 800 正式發表！搭載全新 800cc 三缸引擎，馬力躍升至 115 匹
繼2020年搭載660cc三缸引擎的「Trident 660」成功復活後，Triumph (凱旋) 於2025年10月28日，發表了搭載全新800cc並列三缸引擎的高階車款「Trident 800」。...
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BMW R12 G/S復古歷奇車成為2026年國際GS盃賽官方比賽用車
新車．絕版車
BMW R12 G/S復古歷奇車成為2026年國際GS盃賽官方比賽用車
BMW已確認2026年國際GS盃賽將於明年夏天在羅馬尼亞舉行，挑戰者將面臨茂密的森林、碎石路、河流穿越和陡峭的山坡，同時還要騎乘廠方最新的R12 G/S復古歷奇車。...
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