Webike+二輪騎仕

最新文章

全篇7878篇，目前顯示21~40篇

DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）專用「Drag Pipe排氣管」！對應FI燃油噴射、JMCA認證全段排氣管

零件與用品

YAMAHA DAYTONA

DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（’10～）專用「Drag Pipe排氣管」！對應FI燃油噴射、JMCA認證全段排氣管

2026年09月10日

DAYTONA推出Yamaha DragStar 400（2010年式起）專用「Drag Pipe Muffler」全段排氣管，採拋光不鏽鋼材質，對應FI燃油噴射系統並新增O2感測器座，內建三元觸媒且取得JMCA認證。...

Dragstar 400

Webike編輯部

HenlyBegins推出DH-790座墊包！10L容量適合一日遊，附固定帶與防雨罩

零件與用品

2026年09月10日

HenlyBegins推出DH-790座墊包，採10L輕巧容量，適合收納雨衣、寶特瓶、行動電源等一日遊必需品，並附固定帶、隔板與專用防雨罩，兼顧收納便利性與雨天騎乘需求。...

Webike編輯部

SUZUKI HAYABUSA車主評價｜「大型重機＝隼」的憧憬成真！1300cc旗艦隼作為第一台大重機的真實心得【Webike愛車精選】

新車．絕版車

2026年09月10日

從「大型重機＝隼」的憧憬，到真正成為自己的第一台大型重機！SUZUKI HAYABUSA 2022年式車主カレン小姐分享第三代隼的騎乘感受、電子控制系統帶來的穩定性，以及重量與操控上的挑戰。...

HAYABUSA

Webike編輯部

【歐洲發表】KAWASAKI 2027年式Eliminator 500、KLE500登場！451cc雙缸巡航／冒險雙車同步亮相

新車．絕版車

2026年09月10日

KAWASAKI歐洲發表2027年式Eliminator 500與KLE500，兩車搭載451cc並列雙缸引擎，分別主打巡航與冒險騎乘；Eliminator新增Candy Emerald Green，KLE500則推出SE進階版。...

Eliminator 500 KLE500 KLE500 SE

Webike編輯部

【新車】KTM「690 RALLY（2027年式）」10月發售！692cc LC4 79PS×20L雙油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神繼承

改裝車

2026年09月10日

KTM於2026年9月8日發表了2027年式「690 RALLY」。這款車以「690 ENDURO R」為基礎，在前部加裝了雙油箱，將容量擴大至約20公升，並配備了整合擋風鏡的專用拉力塔，是一款長距離越野車型。KTM將其定位為昔日「640 ADVENTURE」的精神繼承者。引擎為692.7cc水冷單缸LC4，最大輸出7...

690 RALLY

Webike編輯部

【適用確認】TRICK STAR「Kawasaki Eliminator 2027年式」改裝零件！日本政府認證尾段排氣管×腳踏後移×引擎護架×防倒球×水箱護網

零件與用品

KAWASAKI 車輛改裝零件

【適用確認】TRICK STAR「Kawasaki Eliminator 2027年式」改裝零件！日本政府認證尾段排氣管×腳踏後移×引擎護架×防倒球×水箱護網

2026年09月10日

「Eliminator 2027年式改裝正式開跑！」TRICK STAR全系列適用性確認完畢——霧面黑尾段排氣管保留原廠氛圍又帶出運動感，還有側包對應規格適合長途旅行，腳踏後移×引擎護架×防倒球×水箱護網一次齊全！台灣：尾段排氣管連結標注「非認證管、需自主送驗」，請確認當地排氣管法規後安裝。香港及台港其他零件均可於We...

Eliminator 400(2023-)

Webike編輯部

賽事消息

MotoGP

【MotoGP聖馬利諾GP展望】前三名僅差24分！Márquez縮差19分×Martín保領先×Bezzecchi主場×Misano6勝賽道

2026年09月10日

「前三名只差24分，聖馬利諾GP一站就能大翻盤！」Márquez在Misano有6勝紀錄，能否追上領先者Martín？Bezzecchi在義大利主場作戰最有動力，小椋藍和Bagnaia的反擊能否掀起新一波衝擊？MotoGP 2026年度冠軍爭奪戰最精彩的時刻即將到來，完整展望就在Webike！...

Webike編輯部

【WorldSBK展望】2027年後規則藍圖揭曉！1000cc四缸維持×2030年升至1200cc×Miller/Morbidelli/Binder轉戰傳聞

賽事消息

SBK

【WorldSBK展望】2027年後規則藍圖揭曉！1000cc四缸維持×2030年升至1200cc×Miller/Morbidelli/Binder轉戰傳聞

2026年09月10日

「2030年SBK要升級到1200cc！」WorldSBK規則藍圖正式揭曉，2027年先換米其林+Brembo統規，2030年再衝上1200cc迎戰排放法規——更勁爆的是Brad Binder、Morbidelli、Jack Miller等MotoGP老將可能轉戰，SBK車手市場大洗牌！完整報導就在Webike！...

Webike編輯部

重量感十足，騎乘穩定性極佳SUZUKI HAYABUSA【Webike愛車精選】

新車．絕版車

2026年09月10日

「M1000RR送修，拿隼來代步——這是什麼等級的代步車！」らい先生的替代座駕竟然是HAYABUSA，實際騎乘後被那股重量感帶來的穩定性折服，長途舒適不疲勞。車重推車費力、過彎稍重是唯二缺點，但整體平衡性讓他給出高評價！Webike愛車精選就在這裡！...

HAYABUSA

Webike編輯部

新車．絕版車

2026 Italjet Dragster 459 絕不妥協的癲狂性格

2026年09月10日

驟眼看Dragster 459，甚至有點今天Superbike的味道。尖銳車頭、極具侵略性的燈組、外露式鋼管車架，加上大量刻意展示在人前的機械結構，完全沒有一般Scooter那種「用膠殼包好一切」的想法。...

Webike編輯部

【RS TAICHI 半世紀・上篇】從全日本雙料冠軍到大阪一間24坪小店——Alpinestars賽車靴怎麼進到日本？RST301如何定義四十年車鞋主線？1975至2008年完整品牌史

摩托新聞

2026年09月09日

「RS不是Racing Service——它是Rider's Spot，騎士的據點。」RS TAICHI創辦人吉村太一從全日本雙料冠軍退役後，1975年在大阪開了一間24坪的小店，然後跟海關打交道把Alpinestars賽車靴帶進日本、1984年與ASICS亞瑟士共同開發了RST301 第一雙騎士短靴、把暖胎包賣進Mc...

Webike台灣編輯部

【DIY保養】絕版老車前叉內管修復術｜再生硬鉻電鍍教學×Honda XL250S維修實例

車輛維護教學

2026年09月09日

絕版車款前叉內管零件難尋怎麼辦？可以靠「再生硬鉻電鍍」讓內管重獲新生，本文實測Honda XL250S維修過程，從拆解、油封拔取到電鍍拋光全記錄，適合面臨絕版零件困擾的老車保養者參考。...

XL230 XL250

たぐちかつみ

Honda CB400 SUPER FOUR日本開賣半月狂接2700台訂單｜年銷目標4600台已過半

新車．絕版車

2026年09月09日

Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch於8月21日上市後，截至9月7日已接獲約2700台訂單，達成年銷售目標4600台的過半進度；車色比例以銀金屬色46%最受歡迎，其次為珍珠白20%、糖果紅18%、消光黑金屬色16%。兄弟車款CBR400R FOUR E-Clutch將於9月1...

CB400 SUPER FOUR E-Clutch CBR400R FOUR E-Clutch

Webike編輯部

【歐洲發表】Honda「CB750 Hornet」2027年式四款新色登場｜755cc同級最佳馬力重量比×E-Clutch選配

新車．絕版車

2026年09月09日

Honda Motor Europe發表「CB750 Hornet」2027年式車型，機械規格維持755cc並列雙缸引擎不變，最高輸出67.5kW、最大扭力75Nm，同級最佳馬力重量比，E-Clutch規格持續選配，新增Gunmetal Black、Mat Beta Silver、Glint Wave Blue、Gra...

CB750 HORNET

Webike編輯部

FANTIC「STEALTH 500」日本上市（126.5萬日圓）｜147kg最輕量級距×水冷單缸463cc×四種騎乘模式

新車．絕版車

新車介紹

FANTIC「STEALTH 500」日本上市（126.5萬日圓）｜147kg最輕量級距×水冷單缸463cc×四種騎乘模式

2026年09月09日

147公斤的街頭戰士來了！FANTIC「STEALTH 500」日本上市，售價126萬5000日圓，水冷單缸463cc引擎搭配四種騎乘模式，桁架車架加鍛造鋁合金側板打造靈活操控，源自2025年Moto2冠軍團隊技術結晶，輕量Naked街車車迷不能錯過。147公斤的街頭戰士來了！FANTIC「STEALTH 500」日本...

STEALTH 500