Webike+二輪騎仕

最新文章

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2026年04月18日

Yoshimura SERT Motul 車隊將於第 49 屆利曼 24 小時耐力賽（24 Heures Motos）的正賽中，從第六順位出發。儘管在週五的第二輪排位賽中面臨挑戰，這支法日合作的車隊在 2026 年 FIM EWC 世界耐力錦標賽利曼揭幕戰開賽前，仍對其正賽充滿信心。陣中車手 Gregg Black...

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【2026 大阪東京車展遺珠回顧】咒術迴戰聯名帽、手機散熱支架，2026 今夏必買機車配件發售進度

零件與用品

2026年04月17日

錯過 2026 大阪東京摩托車展？本文回顧展中話題配件：Kabuto《咒術迴戰》聯名安全帽、Kaedear 智慧型手機散熱支架及 WINS 12K 碳纖維新作。深入解析規格、售價與發售進度，掌握今年夏季機車用品採購關鍵！...

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賽事消息

FIM EWC

YART 以破紀錄單圈成績力壓 BMW 奪下桿位

2026年04月17日

YART Yamaha 將於本週六下午 3 點，連續第三年從利曼 24 小時耐力賽的正賽首位起跑。#1 Yamaha 賽車展現了驚人的速度，而 #37 BMW 賽車則以僅百分之幾秒的微小差距屈居第二。...

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摩托新聞

CHOHO 征和鏈條

CHOHO 征和鏈條系統護航 HONDA HRC 征戰 MXGP 義大利撒丁島站

2026年04月17日

沙如深海！看『荷蘭子彈』赫靈斯如何在 MXGP 撒丁島深沙煉獄斬獲亞軍。面對吞噬動力的鬆軟沙地，CHOHO 征和 520MXND 鏈條如何以極致抗磨技術守護 HONDA HRC 戰車？立即解密連站奪牌的傳動黑科技，直擊 2026 義大利站熱血時刻！...

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BMW F450GS 海外試駕：135度曲軸與 ERC 免離合黑科技，最強中階 ADV 規格解析

新車．絕版車

2026年04月17日

「這才是我們要的 GS！」BMW F450GS 震撼登場。搭載全球首創 135 度曲軸 420cc 引擎與 ERC 免操作離合器，178kg 輕盈車重卻擁有 Brembo、KYB 等旗艦配備。想知道它為何被封為「中量級多功能車終極答案」？點擊觀看資深車評丸山浩的西西里島第一手試駕報告！...

F450GS

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摩托新聞

CHOHO 征和鏈條

CHOHO 征和助力張雪機車出征 WSBK 荷蘭阿森 TT 賽道！

2026年04月17日

中國賽車再戰速度大教堂！張雪機車攜手 CHOHO 征和征戰 2026 WSBK 荷蘭阿森站。面對極限高速彎道，中國車隊能否續寫雙冠傳奇？立即掌握最新賽程與技術亮點，見證歷史性一刻！...

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摩托新聞

CHOHO 征和鏈條

雙賽加冕！繼張雪機車WSBK奪冠後再添喜訊

2026年04月17日

驚天逆轉！Tom Vialle 駕駛本田 HRC 戰車，在 MXGP 瑞士站泥濘激戰中奪冠。看 CHOHO 征和 520MXND 賽道級鏈條如何克服滑倒困境與極限衝擊，助力絕地反擊！立即閱讀 2026 MXGP 賽事精華與冠軍技術細節。...

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摩托新聞

一項旨在顛覆現有電單車頭盔市場的新法規將於今年正式實施

2026年04月17日

早於2022年首次推出的FIM 2認證頭盔，自今年起將成為幾乎所有國際電單車賽車協會(FIM)賽事的強制性裝備，唯獨特技電單車表演、電力輔助單車、三轆邊車以及挑戰陸地電單車速度記錄的挑戰賽不在新認證的涵蓋範圍內。...

二輪騎仕

摩托新聞

KAWASAKI

【Kawasaki World】70週年最終特展「不屈的萊姆綠」｜歷代冠軍賽車全公開

2026年04月16日

Kawasaki 70週年最終特展於神戶 Kawasaki World 登場！以「不屈的萊姆綠」為主題，完整回顧從 Daytona 賽場到 Ninja ZX-7RR 的歷代冠軍賽車與綠色怪獸傳奇，展期至 2027 年 3 月。...

KR1000 KR350 KX250 (2st)Ninja ZX-7RR

Webike編輯部

再見三輪傳奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣佈 2026 停產，LMW 結構日本正式絕響？

新車．絕版車

2026年04月16日

Yamaha 震撼宣佈：三輪傳奇 Tricity 125/155/300 將於 2026 年在日本停產，獨家 LMW 技術正式退出日本！究竟是市場轉向還是法規挑戰？本文深度解析 Tricity 十年歷史，並追蹤歐洲最新「氣囊版」新型號動向。喜愛前二輪穩定感的車迷，千萬別錯過這場三輪時代的落幕與轉型分析！...

TRICITY 125 TRICITY 155 TRICITY 300

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賽事消息

FIM EWC

利曼 24 小時耐力賽：YART 與 BMW 展開桿位爭奪戰

2026年04月16日

利曼站的桿位之爭已進入白熱化階段。在首輪排位賽結束後，YART Yamaha Official EWC Team 與 BMW Motorrad World Endurance Team 佔據了暫時成績榜的前兩名，兩隊之間的差距僅有微乎其微的 0.032 秒。衛冕冠軍 YART 以 1'34.677 的成績奪下暫時桿位...

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賽事消息

FIM EWC

YART Yamaha 蓄勢待發，將於利曼 24 小時耐力賽捍衛 FIM EWC 冠軍頭銜

2026年04月16日

現任 FIM EWC 世界耐力錦標賽冠軍車隊 —— Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊，正全力準備在 4 月 16 日至 19 日舉行的第 49 屆利曼 24 小時耐力賽（24 Heures Motos）中守護王座。在新的賽季中，車隊迎來了新面孔。現年 33 歲、擁有豐富耐力賽經驗的資深車手 ...

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新車．絕版車

2026 Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 極致的英倫靈魂

2026年04月16日

無意之間打開Speed系列頁面，卻會看到另一個答案-Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition。那一刻你會明白，Triumph並沒有放棄Cafe Racer，她只是換了一種方式去延續。...

二輪騎仕

摩托新聞

首屆Harley-Davidson Bagger世界盃的誕生

2026年04月16日

首屆Harley-Davidson Bagger世界盃將於3月尾與MotoGP同步展開，標誌著Bagger賽車正式邁向世界舞台。...

二輪騎仕

告別把手沉重？！4K 慣性式防甩頭 (Steering Damper) 登場：越野與滑胎車轉向輕盈的祕密

零件與用品

車輛改裝零件

告別把手沉重？！4K 慣性式防甩頭 (Steering Damper) 登場：越野與滑胎車轉向輕盈的祕密

2026年04月15日

義大利 4K 推出革命性「INTERNAL 慣性式防甩頭」，徹底解決傳統油壓式轉向沉重的問題。透過內部慣性塊技術，僅在高速擺動或越野撞擊時提供阻尼，維持輕盈手感同時抑制手把晃動。適用於 54mm-58mm 前叉，是越野車、Enduro 與 Supermoto 騎士提升穩定性與減輕疲勞的必備改裝。...

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SUZUKI GT380「サンパチ（Sanpachi）」解析：二行程三汽缸與四齣排氣的經典傳奇

新車．絕版車

2026年04月15日

SUZUKI GT380「サンパチ（Sanpachi）」完整解析：從T350進化而來的二行程三汽缸經典車款，搭載Ram Air進氣系統與四齣排氣設計，在1970年代350級距競爭中如何突圍並成為傳奇？...

GT350 GT380 T350

高山正之

【深度試駕】2026 Yamaha WR125R 規格解析｜125cc 水冷越野車評價＋林道騎乘實測

新車．絕版車

2026年04月15日

2026 Yamaha WR125R 深度試駕解析！125cc 水冷單缸搭載 VVA 可變汽門機構，結合 21 吋前輪與長行程懸吊，打造兼具日常通勤與林道越野的 On/Off Trail 車款，實測加速表現、操控穩定性與越野實力全面解析。...

WR125R

小川浩康

賽事消息

FIM EWC

Wójcik Racing Team 以年輕且強大的陣容征戰利曼 EWC

2026年04月15日

這支來自波蘭的車隊將於本週末派出多達四位年輕冠軍，參加在利曼（Le Mans）舉行的 FIM EWC 世界耐力錦標賽賽季揭幕戰——利曼 24 小時耐力賽。在法國，兩位波蘭最前途無量的年輕車手將駕駛 #77 Honda CBR1000RR-R 迎接挑戰。Milan Pawelec 與 Mateusz Molik 是現任...