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EWC 車手在加泰羅尼亞24小時耐力賽中大放異彩
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【鈴鹿8耐】「PIT SUZUKA」展出兩台傳奇鈴鹿8耐賽車!Yoshimura Moriwaki GSX1000與Yoshimura Suzuki GSX-R750
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EWC 鈴鹿8耐:與渥美心的訪談
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告別惱人震動!ACTIVE 性能減震器為CT125 Hunter Cub 帶來全新感受
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【KITACO改裝篇】解放你的 MSX125 潛力:安裝 164cc加大汽缸,體驗動力飆升!
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DUCATI Team KAGAYAMA 宣布鈴鹿8耐賽新陣容!
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YART 公布鈴鹿8耐陣容!目標以特別塗裝的YZF-R1登上頒獎台
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超過100PS馬力市售化指日可待!TRICK STAR 「ZX-4RR Turbo」 開放一般騎士試駕
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XAVIER SIMÉON的EWC SPA 8小時摩托賽專家指南
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EWC 8 小時 SPA 摩托車賽數據
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EWC 新聞速報 05-24
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活動預覽:8小時SPA摩托車賽來襲,EWC賽季第二回合即將開戰
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【台灣地區讀者活動】EWC比利時SPA 8耐登場,參加有獎徵答抽KAWASAKI官方周邊!
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【2024 國民車大會師】Webike CT125 HUNTER CUB-親子同樂風改裝示範車登場!
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PÉREZ 完成「世界上最艱苦的比賽」後,渴望獲得更多 EWC 機會
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EWC 車手們展望比利時SPA「雲霄飛車」賽道
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EWC冠軍車隊YART在新的勒芒單圈紀錄中奪得24 Heures Motos桿位
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YART 和 TECMAS 車隊在24小時利曼摩托車大賽試跑中速度最快
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迎接品牌百年紀念的新作,比較KAWASAKI W230與Meguro S1
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