最近只要提到SUZUKI,马上就会让人联想到KATANA。
在睽违近20年之久后,重新复活的KATANA是否和第一代一模一样呢?虽然目前对于KATANA的评论是毁誉参半,但各个小细节都还是能让人联想到第一代KATANA的造型设计,因此一下子就让新款KATANA大受欢迎。
虽然改装风潮才刚开始,但是现在马上就为大家送上最新的KATANA改装零件介绍。
内容大纲
- 1 挑选KATANA的排气管可谓一项难事
- 2 相众所期待的YOSHIMURA香蕉管终于问世!
- 3 K-FACTORY:钛合金全段排气管
- 4 YOSHIMURA: R-11 Cyclone排气管尾段(附防烫盖)
- 5 STRIKER:Intermodel排气管尾段
- 6 K-FACTORY:脚踏后移套件
- 7 YOSHIMURA:X-TREAD脚踏套件
- 8 STRIKER:脚踏后移套件
- 9 Nitron:RACE PRO中置单枪后避震
- 10 ENDURANCE:KATANA专用USB充电器
- 11 万一发生意外时使用的保护滑块!
- 12 K-FACTORY:保护滑块系列
- 13 YOSHIMURA:引擎护盖套件
- 14 YOSHIMURA:散热器水箱护罩
- 15 让造型变得更接近第一代KATANA的外装零件!
- 16 YOSHIMURA: HIGH LINE 后驻车球
- 17 KIJIMA:安全帽锁
- 18 之后将陆续大家给介绍各种新款KATANA的改装零件
挑选KATANA的排气管可谓一项难事
在第一次看到新款KATANA时,就一直觉得想要找到能够取代原厂排气管的副厂零件一定相当困难,因为将原厂排气管换掉后,说不定反而会变得比较丑(笑)。因此,这次就为大家介绍由我们精挑细选出的排气管吧!
相众所期待的YOSHIMURA香蕉管终于问世!
众多车迷引颈期盼!传说中的“香蕉管”终于登场!重现昔日香蕉管的设计,内部结构则是采用YOSHIMURA最新制造技术的杰作!
商品名称也是B-77,音同香蕉(日文中的B-77发音与香蕉相似)。
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K-FACTORY:钛合金全段排气管
提到适合新款KATANA的排气管的话,那就一定不能错过K-FACTORY的钛合金全段排气管!闪闪发光的金色排气管头段及非常见圆筒型的六角排气管尾段,这样的组合也非常适合新款KATANA典雅有型的设计呢!
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YOSHIMURA: R-11 Cyclone排气管尾段(附防烫盖)
想要换成滑套型排气管又想要轻松改装的话,绝对要选择YOSHIMURA的R-11 Cyclone排气管尾段。
虽然YOSHIMURA今后应该还会陆续推出KATANA的专用排气管,但想要改装品都清一色是YOSHIMURA的话,那就绝对不能错过这个排气管!
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▼以下影片是和原厂排气管的比较
STRIKER:Intermodel排气管尾段
“Intermodel”系列是STRIKER首款采用碳纤维制的滑套型排气管尾段,特别是以鲜艳烧痕为特征的设计,更是KATANA车主不能错过的改装逸品!
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K-FACTORY:脚踏后移套件
这组由K-FACTORY推出的4点式脚踏后移套件,推荐和K-FACTORY的全段排气管一起使用,让您可以实现拥有舒适骑乘姿势的愿望。
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YOSHIMURA:X-TREAD脚踏套件
话题度满点的X-TREAD脚踏套件采用不平整设计,凹凹凸凸的脚踏刚好能够贴合车靴的鞋底造型,给骑士完整的支撑效果;即使遇到下雨也能够稳稳支撑住的脚踏,绝对是以公路骑乘为主的骑士们会喜欢的零件!
三面加工的脚跟护板设计则是致敬了YOSHIMURA GSX-R1000 Racer所采用的形状,这也是这组脚踏后移套件的一大卖点。
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STRIKER:脚踏后移套件
STRIKER的脚踏后移套件采用了最适合车架颜色的黑色防蚀处理,借此打造出高级感。
脚踏的可调位置极宽,因此从街道骑乘到赛道竞技都能使用,而且售价低廉、CP值极高!
不仅如此,STRIKER脚踏后移套件的维修零件小到单独一根螺丝也能提供,这点对后续的维修保养非常加分!
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Nitron:RACE PRO中置单枪后避震
来自曼岛TT等严酷赛事环境的技术反馈的RACE PRO系列单枪后避震,采用能够进行各种设定的预载调整系统,因此不管是“街道”、“运动骑乘”、“赛道竞技”等,所有骑乘场景都能发挥出极高潜能。
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ENDURANCE:KATANA专用USB充电器
现在已经变成旅行必备零件的USB充电器,ENDURANCE也专为KATANA推出了能够轻松安装的专属USB充电器。
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万一发生意外时使用的保护滑块!
虽然如果可能的话,一点都不想要它发挥功效,但是意外发生总是来的突然,为了避免后悔绝对要在事前就安装!
K-FACTORY:保护滑块系列
K-FACTORY推出了引擎盖、引擎保护滑块以及前轮轴保护滑块等系列,以上三种都是使用摩擦系数较低的树脂制造,因此在意外发生时能有效减轻爱车的损伤。
引擎保护滑块还在树脂中间加入“硬质橡胶”,透过双重结构来提高冲击吸收率。
前轮轴保护滑块的底色则是采用防紫外线的特殊防蚀铝加工“Stay Gold”处理,看起来也非常时髦。
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YOSHIMURA:引擎护盖套件
不经意强调YOSHIMURA标志的引擎防护盖看起来真是让人无法抗拒对吧?想要安装的骑士们,请祈祷在倒车时不要伤到YOSHIMURA标志吧!
引擎防护盖能够减少摔车时机油外泄意外发生的机率,提高长距离骑乘安全返家的成功率。
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YOSHIMURA:散热器水箱护罩
这也是一项能展现YOSHIMURA强烈风格的改装单品,同时也是能轻易提高改装感的零件,因此非常建议大家在散热水箱还很干净时就先装上。
虽然说一提到散热水箱护盖就会让人觉得会造成冷却功能下降,但是YOSHIMURA的散热护盖透过更改两侧护网的粗细来降低小石子接触到中间的机会,兼顾保护功能及冷却性!
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让造型变得更接近第一代KATANA的外装零件!
由SUZUKI推出的仪表板风镜是KATANA绝对不能少的配件!甚至可以说是代表KATANA特色的长版风镜,相信防风效果应该也能够比原厂造型好上不少!
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YOSHIMURA: HIGH LINE 后驻车球
后驻车球是维修时绝对不可少的便利道具,甚至还可以作为后轮附近的点缀来增加改装感,因此非常建议大家使用!
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KIJIMA:安全帽锁
这组Kijima制的安全帽锁不但不会破坏车体外型,还能在装上后大幅提升便利性,采用精巧又不会产生不协调感的设计。
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之后将陆续大家给介绍各种新款KATANA的改装零件
新款KATANA才刚正式市售、改装零件也才刚开始推出而已,因此未来Webike会陆续为大家送上各种KATANA的改装零件,今后也请大家不要错过与新款KATANA有关的任何消息!
资料提供“Webike编辑部”
“Webike台湾”编辑部编译