去年(2019)，Triumph正式发布并量产了旗下顶级的运动巡航车款-ROCKET 3系列， 夸张的2458cc排气量使其成为名副其实的量产“排气量王”和“扭力王”。

 

就在几天前，Triumph在网络上发布了一则让人热血沸腾的加速赛影片，加速赛由地表最大排气量的量产摩托车-ROCKET 3R版对战McLaren 720S！

 

ROCKET 3R的加速表现没有让人失望，毫不愧于“火箭”的名号，最终0-96km/h（0-60英里/小时）加速成绩为2.73秒，表现超过了搭载4.0L V8引擎，有着700多匹马力的McLaren（McLaren720S 0-96km/h官方加速数据为2.9秒）。

 

ROCKET 3R这次的加速成绩甚至还超过了Triumph内部的速度纪录，因为这次 ROCKET 3R换装了 ROCKET 3车系的轮胎供应商Avon为其特制的轮胎。驾驶它的Triumph测试车手也表示“今天ROCKET 3R表现相当完美，而且赛道和天气状况都很好，我就觉得我们能打破记录。同时ROCKET 3R在赛道上表现也很亮眼，尽管搭载了一具排气量接近2500cc的引擎，但整台的车动态表现却能给你街车般的感受。”

 

 

Triumph Rocket 3R的确是一款非常奇特的车，因为Rocket 3车系搭载了可能是全球唯一的纵置式直列三缸引擎，这样的设定也只有Triumph这种忠于三缸的品牌能做出来了。同时这具三缸引擎也是目前世界上排气量最大的量产摩托车引擎，引擎排气量达到了恐怖的2458cc，高达221N·m的最大扭力只需要4000rpm就可以输，提供惊人的加速度。虽然最大马力比限量的TFC版的182hp稍低，但也达到了167hp，无论扭力还是功率都遥遥领先以大魔鬼为代表的运动巡航车型，是绝对的肌肉车型。

 

 

新一代Rocket 3在减重方面下了不少功夫，换装了新的曲轴、乾式曲轴箱和平衡轴的部件，车架轻量化方面，采用了全新设计的铝制底盘和单摇臂结构，让整车质量比上一代减轻了13%，成功减重40kg以上，达到292kg的整备重量。

 

 

Rocket 3R不仅应用了Triumph精致的造车技术，也辅以先进的科技配置，让骑士更轻松安全的享受ROCKET 3R带来的极致性能体验。两个版本前减震都采用全可调的47mm Showa倒立式前叉，后减震使用Showa monoshock全可调后减震。前制动为双盘配Brembo Stylema辐射式对向四活塞卡钳的夸张配置，ABS系统自然也不会缺席，提供稳定的制动效果。

 

 

电控方面ROCKET 3R也非常丰富，像是IMU惯性测量仪搭配的弯道ABS和牵引力控制系统、四种骑乘模式、定速巡航、坡道启动辅助、智能无钥匙系统、支持无线互联的TFT液晶仪表、电加热等配置一应俱全，此外还可以选配Triumph快速双向换挡系统以及TPMS胎压监测系统等配置。

 

 

ROCKET 3R还有一个一起量产的兄弟叫 ROCKET 3 ，GT版本更强调长途巡航及载人的舒适性，车把后移125mm以及脚踏位置更加靠前，带来更轻松的驾姿。另外GT版座高比R版（773mm）降低了23mm，同时后座加上了一个小靠背来增加后座舒适度。另外价格方面 ROCKET 3R在英国售价为19500英镑，GT版本售价为19900英镑。

 

 

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资料提供“牛摩网”
“Webike台湾”编辑部编译