【试乘报告】大脚都市雅痞 KYMCO“PEOPLE 250”

光阳PEOPLE 250是继CT 250后,XCITING 250动力平台下的又一新品。

 

 

休闲大羊XCITING 250是光阳拿下中国大型速可达市场的功臣,而CT250则是中国首款250级距有平地台的速可达。如今,前16、后14吋大轮欧系速可达PEOPLE 250,目前同样是中国首款,三款兄弟车型对250级大速可达市场做了进一步细分并再次领跑,能将大速可达玩得这么溜的,目前来看非光阳莫属。

 

 

PEOPLE 250正式上市前一周,我们来到光阳常州新工厂拿到一台全新PEOPLE 250,从新工厂出发一路骑到厦门-光阳全国经销商大会暨新品发布会现场,全程1350公里,应该是目前与PEOPLE 250接触最久的“用户”。

 

看完以下PEOPLE 250的长途测试报告,你应该会对它有更深的了解。

一、都市雅痞风,大速可达的另一种味道

大轮速可达在亚洲并不像欧洲那般流行,因为大多数人对于速可达车的印象,要么是代步通勤的小速可达、要么是类似XCITING那样的休闲车款,250级大轮欧系速可达PEOPLE 250目前是首款,又是速可达巨头光阳出品,关注度自然居高不下。

 

▲外观方面,PEOPLE 250有着浓郁的欧系大轮速可达的味道,车身修长,高挑有型,优雅、时尚、奢华、独特等是PEOPLE 250的标签。

 

▲优雅的前脸造型,加入镀铬饰条显得更有质感。

 

▲透明前风镜和手把护罩兼顾了美观和实用性,而且是出厂标配。

 

▲实测座高表现,身高170cm体重60kg的骑士可双脚着地,不像传统欧系大轮速可达那般有压力。

 

▲光阳通过PEOPLE 250诠释出大型速可达的另一种味道,独立特性的都市雅痞范更符合当下潮流。

二、高级配备加身,科技感与实用性兼备

 

 

配置方面,PEOPLE 250用足了料,前后灯具均为LED材质,造型也根据车身风格做了全新设计。

 

▲前后标配BOSCH 10代ABS系统,且前碟盘直径加大(是XCITING 250系列中直径最大的),制动性能得到进一步提升。

 

▲双萤幕仪表版还加入了光阳专利的Noodoe导航系统,通过APP用蓝牙连接手机,可在仪表上投射手机讯息、导航等功能。

 

▲标配无钥匙启动系统,同样的配置在目前光阳的产品体系中,只有旗舰车型AK550才有。解锁后,可通过旋钮控制整车所有锁头,日常使用非常方便。

 

▲无钥匙启动、Noodoe导航系统、ABS、液晶屏等一流配置的加入,使得PEOPLE 250科技感十足,同时又有着很强的实用性和安全性。跨级别的配置待遇,是光阳的诚意所在,也是PEOPLE 250的实力之一。

三、全天候出游,感受大轮速可达的从容

1350公里骑下来,在感受到PEOPLE250在城镇、国道、山道、高速在内的表现后,我们用全天候出游,大轮速可达的从容和优雅来概括它。

 

 

首先是它充裕的空间表现,在不加装尾箱的前提下,就可满足一般的中小长途载物需求,坐垫下空间可以在放下一顶AGV全罩式安全帽,还能收纳一顶四分之三安全帽,空间表现非常不错,领先同级绝大多数大轮速可达。

 

▲腿部空间也比较充裕,双腿前后有一定的移动空间,虽然不如有平地台的速可达那般自如,但长途舒适性完全没有问题。

 

▲动力方面同于XCITING 250的水冷式引擎,最大功率16kw/7500rpm、最大扭力22N.m/6500rpm,这颗上市已久的引擎受市场的充分验证,品质稳定可靠。

 

▲日常城镇骑乘,在常用的60km/h左右速度区间,PEOPLE 250的动力表现很积极,一手大油门,动力得以迅速输出,起步加速,迅速超车有信心。

 

▲一般的国道路面,在80km/h左右的速度区间,PEOPLE 250的动力输出依然强劲,这时转速也上来了,油门响应会更加灵敏,提速超车有底气,排量还是硬道理。

 

▲在高速行驶的时候,以100km/h左右的速度巡航是比较保险的做法,在100km/h到115km/h的速度区间,留一手油门超车用。当速度超过115km/h以后,动力输出明显放缓,极速能悠上125km/h左右。

 

▲实际的动力表现与XICTING没有大大差别,但由于PEOPLE 250配备了前16、后14吋大直径轮框,使得它在中高速行驶的稳定性方面会更好,在通过不平整路面时的颠簸幅度更小、更容易控制。

 

▲在拥有大速可达的优秀的动力储备和充裕的储物空间的同时,PEOPLE 250还有着更好的中高速稳定性,和骑乘舒适性。城市通勤,山路骑乘、长途摩旅都能从容应对。最后说说油耗,一路随性跑下来,油箱 13L,满油续航轻松突破300公里,百公里油耗在4L左右,因个人骑乘习惯和骑乘场景有别,油耗也有有所浮动。

四、总结

PEOPLE 250拥有全新设计的外观,车架还有无钥匙启动、Noodoe导航系统等XCITING 250没有的配备,可以说是光阳进攻中国大型速可达市场的一把利刃。

 

 

只是,目前中国市场250级距的大轮欧系速可达只有PEOPLE 250,说它好坏与否或价格高低都太主观且没有对比性,因此参考意义不大;PEOPLE 250不是一款常规的大型速可达,大轮径速可达的魅力值得你体验一番,适不适合自己,还要试了才知道。

 

 

最后,关于PEOPLE 250有一点我不太喜欢,那就是整车只有马桶内有USB充电座,长途骑乘时不是很方便。

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资料来源“牛摩网”
“Webike台湾”编辑部编译

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