随着HONDA在本月初的泰国车展中发表了排气量加大的FORZA 350后,这个300-400cc级距的速可达车款再次掀起关注,目前在此级距的日系速可达就由HONDA的FORZA 350、YAMAHA的XMAX300/400与SUZUKI的BURGMAN 400三强鼎立,在FORZA加大排气量以对应更严苛的废气排放标准后,YAMAHA会如何出招呢?
HONDA于2013年在EICMA上首次推出FORZA 300时,便在车坛引起一阵不小的讨论论话题,在接下来的4年后 (2017),随着XMAX的发表,让YAMAHA重新引领潮流主导的再次成为畅销速可达车款,XMAX透过调整传动等小改装就能让最高时速超过180km/h,使其热卖过一段不小的时间。
至于XMAX400则是搭载一具395cc的水冷式四行程 DOHC单缸引擎,拥有32.85ps/7000rpm最大马力与36Nm/6000rpm的最大扭力,动力输出尤其注重在中低转速域的加速力道,其它像是循迹控制系统、ABS、全LED灯组、驻车手煞车、可容纳两顶全罩式安全帽的座垫空间、前风镜两段可调等,搭载的配备可说是诚意满满。
面对XMAX这如此强敌,HONDA作出的回应就是推出了全新的FORZA350。
虽然目前YAMAHA仅在欧洲地区贩售XMAX400,在亚洲地区主力为XMAX300、日本则是250cc,因此YAMAHA在未来将如何改良XMAX使其能提升竞争力与FORZA 350一较高下?就让我们拭目以待吧!
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资料来源“Webike 泰国”
“Webike台湾”编辑部编译